проблемы TDI

[Бобёр]

А почему солярка замерзает только в фильтре в моторном отсеке? А трубороводы от бака и сам бак ?
Ответ в названии- фильтр Там самое мелкое сечение.

 

[romcer]

В баке и трубках тоже замерзает. У Вас что не было опыта
romcer, ?

Добавлено через 1 минуту
Потом через обратку входную подогреет и бак как запустится, для ускорения можно и бак погреть

Добавлено через 3 минуты
объема фильтра обычно хватает для предварительной работы на 10-15 минут

Опыта с дизелями "0". Извиняйте за глупые вопросы. У знакомых, у кого дизеля, таких проблем никогда не было, за исключением заправки заведомо летней солярой при -10. Машины Фрил, Туран и Пассат. Они мне дизель и насоветовали

 

[Igor54]

romcer, у Вас и морозов, то 1 неделя на 10 лет

 

[romcer]

romcer, у Вас и морозов, то 1 неделя на 10 лет

С этим полностью согласен. Но подорев фильтра, если он помогает при -30-35 все равно бы поставил. При условии, что бы не навредить штатному оборудованию

 

[Igor54]

Можно навтыкать и ленту вдоль трубок и бандаж на фильтр. Ничего не повредит, только АКБ подзаряжать надо будет не раз в месяц, а через 10 дней , так же если АКБ под 90 Аh когда ставят она не заряжается хоть 16 часов едь, проверено....проше в морозы к розеткам вставать или удлинитель выбрасывать как на Севере

 

[romcer]

Можно навтыкать и ленту вдоль трубок и бандаж на фильтр. Ничего не повредит, только АКБ подзаряжать надо будет не раз в месяц, а через 10 дней , так же если АКБ под 90 Аh когда ставят она не заряжается хоть 16 часов едь, проверено....проше в морозы к розеткам вставать или удлинитель выбрасывать как на Севере

Совершенно согласен. Но так как перспектива зарядки каждые 10 дней и даже раз в месяц не устраивает, надо как следует подумать, прежде чем применять все эти прибамбасы. Или ограничиться чем-то минимальным- ну например бандажом нагревающим. Пока в качестве превентивной меры против морозов я применил гидроник

 

[MIC]

Совершенно согласен. Но так как перспектива зарядки каждые 10 дней и даже раз в месяц не устраивает, надо как следует подумать, прежде чем применять все эти прибамбасы. Или ограничиться чем-то минимальным- ну например бандажом нагревающим. Пока в качестве превентивной меры против морозов я применил гидроник

с июля ни разу не подзаряжал аккум. как то раз подсоединил прибор, а он полную зарядку показывает. правда ездил в тот день много

 

[romcer]

Хотелось бы услышать мнения наших соклубников из Москвы и Подмосковья, заправляющихся на Лукойле, БП- заведомо хорошим топливом- по прошлым зимам. Лили присадки или нет. Ставили подогрев фильтров или нет. Были у кого-нибудь реальные случаи замерзания соляры. Или может тему отдельную создать, типа " Итоги владения тигуаном", что бы сразу новичкам было понятны самые главные возможные проблемы и методы их исправления ?

 

[Бобёр]

С хорошеё АЗС проблем нет. Сам всегда по возможности топливо проверяю
на морозе. Вот 2 образца с разных АЗС. Тёмное всё загустело, а светлое практически жидкое. Исходя из этого делаю выводы стоит ли бадяжить бензином или так сгорит. На клице - 15 градусов.

 

[van-77]

Можно навтыкать и ленту вдоль трубок и бандаж на фильтр. Ничего не повредит, только АКБ подзаряжать надо будет не раз в месяц, а через 10 дней , так же если АКБ под 90 Аh когда ставят она не заряжается хоть 16 часов едь, проверено....проше в морозы к розеткам вставать или удлинитель выбрасывать как на Севере

Заряжать АБ? Хм...как купил-даже не смотрел на него ни разу. И живу на Севере-никаких удлинителей или розеток. Вы о чем? Да и с заводом машины проблем не было. Ни при -20 ни при -30 градусах. Прошлой зимой до -38 доходило помню, машина не стояла, всегда на ходу. Никаких лент, бандажей или еще каких липух нет.
С уважением...
P.S. Или Север имелся ввиду полюс? Так у нас тоже медведи белые и пингвины по улице ходят.

 

[romcer]

Заряжать АБ? Хм...как купил-даже не смотрел на него ни разу. И живу на Севере-никаких удлинителей или розеток. Вы о чем? Да и с заводом машины проблем не было. Ни при -20 ни при -30 градусах. Прошлой зимой до -38 доходило помню, машина не стояла, всегда на ходу. Никаких лент, бандажей или еще каких липух нет.
С уважением...
P.S. Или Север имелся ввиду полюс? Так у нас тоже медведи белые и пингвины по улице ходят.

Так это медведи движок греют ночью ! А если серьезно, присадками всякими пользуетесь ?

 

[van-77]

Так это медведи движок греют ночью ! А если серьезно, присадками всякими пользуетесь ?

Пользуюсь ОЧЕНЬ редко - в лучшем случае 1 раз на 10-15 заправок (при заливе около 55 литров ДТ), бывает и реже. Но средство беру всегда одно и тоже, и только в Норвегии.
С уважением...

 

[Igor54]

van-77, ." Или Север имелся ввиду полюс?"
Нет не полюс
,даже до Полярного круга недоезжая ,это просто Новый Уренгой,я в прошлом году про это написал(http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2649), до -30-32 все более менее, солярка зимняя точка замерзания как раз -32, а ниже если встает на 5 дней -35 -36? все будет проблема, если солярка не Арктика которая за -40 по регламенту ,но ее практически нет в наших широтах , может у Вас на заправках такая поэтому и не попадали. Эти проблемы вообще не актуальны кроме Сибири и Тюменского Севера.

В этом сезоне в Новосибирске на Новый год стояла чудесная погода по -32-36, хапнул на Лукойле полный бак и Вебаста потом через 3 дня не запускалась,обрыв за обрывом, пока газовым рефлектором не прогрел под ней и под баком , потом еще фильтр греть пришлось на горячем двигателе +60. Тут как попадешь....

Добавлено через 14 минут
По присадкам конкретная ситуация была едешь за бортом -35 , заправка Газпром, (для того что бы догреватель не заблокировать держишь всегда не меньше 1/3 бака), льешь присадку,на всех присадках в инструкции написано что действует при неза парафинированном состоянии топлива, залил до пробки,дальше проехал еще 100 км, встал ночевать. Утром через 10 часов -38 танцы с газовым рефлектором.
Норвежская она что за парафинированную разбавит?

Присадка взаимодействует при плюсовой температуре солярки. Надо размешивать состав в тепле и в бак? , а как на морозе то в дороге?
Только под бак грелку ставить и обраткой мешать, минут 30 молотить на месте, тогда будет эффэкт...
В понедельник снова в Уренгой стартовать ,испытаю....

 

[-xxx-]

Igor54, что такое газовый рефлектор? Интересно чем можно греть пластиковый бак Тигуана?

 

[Igor54]

-xxx-, Как Шаурму жарить , керамические пластинки в корпусе , разогреваются , идет инфракраксное излучение , цепляется на 5 литровом балоне через редуктор. Тепло регулируешь растоянием до бака или поддона и закрываешь от ветра картонной коробкой или еще чем нибудь. При -30 не перегреется если только вплотную прислонять.
В Метро покупал польский под 2 тр стоил на 4 кв

Добавлено через 1 минуту
Только контролировать процесс ,риск конечно есть во всем

 

[-xxx-]

блин, сколько плясок всетаки с дизелем в морозы!
Кстати, а какой сейчас у вас, дизелисты, средний расход горючки? Вчера посмотрел а у меня 15л/100км... 100% город в течении 2-х недель

 

[Igor54]

за год прошел 100 ткм ,за лето 50 ткм не снимал питание смотрел было 7,1 90% по дорогам и солярка летом по 16 рублей была

Добавлено через 1 минуту
-xxx-[/b],
до -30 особо то не пляшешь

 

[Troll]

-xxx-, Если думаешь, что у бензинок меньше танцев с бубном, то сильно ошибаешься. Большинство европейцев ниже -25 вообще ЭБУ не даёт запустить.

 

[-xxx-]

Igor54, Эх, вот как в воду глядел когда писал свой предыдущий пост... Сегодня, после -30 ночью, не завел..... Вот и начинаются танцы, накаркал блин!

 

[MIC]

блин, сколько плясок всетаки с дизелем в морозы!
Кстати, а какой сейчас у вас, дизелисты, средний расход горючки? Вчера посмотрел а у меня 15л/100км... 100% город в течении 2-х недель

у меня 15,5, только по городу+пробки. в основном на работу (в гараже 0) и с работы (т.е. гидроник включаю на полчаса), бывает в течение дня выехать приходится, тогда снова гидроник на полчаса. заправился на лукойле в самое начало холодов и гидроник в ошибку вывалился, завел с ключа (-38), потом дозаправился тоже на лукойле, далее проблем с гидроником не было.