Программа VAGCAN Mobile
- Автор темы Recruit
- Дата начала
Sound
Завсегдатай
а как же входные цепи? в авто и сделано в угоду безопасности, что при аварии полностью обрубить замкнутую цепь, нужно обрубить минус, что и советуют при отсоединениии клемм с аккума сначала минус... так же и в адаптере через вход может какой то ток утечки быть небольшой, но это в теории , а вот по этому я и спросил.. тут наверное нужно в электричество писать в раздел... схожу...
Recruit
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 19 Янв 2017
- Сообщения
- 1,876
- Благодарности
- 596
- Адрес
- Астрахань
- Автомобиль
- - VW Tiguan I 2.0TSI CCZD 4Motion ;+ VW Tiguan II 1.4TSI_CZDA 4Motion_R_Line
Стоп, остановитесь!
Разомкнув плюс , все индикаторы на адаптере должны потухнуть. Не один не должен гореть.! Как только питание отсутствует , ничто у вас потреблять не будет со стороны адаптера, цепь разорвана. С батареи рекомендуют отключать минус по причине что минус соединен с кузовом, и чтоб исключить КЗ при не осторожном отключения плюса первым!!!
Sound
Завсегдатай
не горит , ещё ничего не значит...на самом деле разрыв идёт по минусам... именно для безопасности по аналогии с клеммами аккума наверное, что останавливаться то...
цепь разомкнута, но входные ключи.... если есть....в общем, небеспокойтесь... лучше программу допиливайте так то по хорошему и питание на разъёме после отключения и простоя авто, зачем то оставлено...
Последнее редактирование:
Recruit
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 19 Янв 2017
- Сообщения
- 1,876
- Благодарности
- 596
- Адрес
- Астрахань
- Автомобиль
- - VW Tiguan I 2.0TSI CCZD 4Motion ;+ VW Tiguan II 1.4TSI_CZDA 4Motion_R_Line
Какие ключи? Вы уже начинаете фантазировать. Безопасность прилетаете. Питание на разъёме идёт на прямую с аккумулятора, это сделано для измерения напряжение АКБ и также на некоторых автомобилях подведён провод от топливного насоса и при помощи перемычки можно было запустить топливный насос. Не надо фантазировать. Не нужно. Если есть утечки ищите их , но адаптер с отключеным питанием на это не способен. При отключении, обмен с блоками прерывается, шина кан освобождается.не горит , ещё ничего не значит...на самом деле разрыв идёт по минусам... именно для безопасности по аналогии с клеммами аккума наверное, что останавливаться то...
Sound
Завсегдатай
Rea_
Участник
- Регистрация
- 22 Авг 2014
- Сообщения
- 457
- Благодарности
- 104
- Адрес
- Кировская обл. г.Киров
- Автомобиль
- Tiguan 2.0TDI CLJA T&F 2014
Будет ли добавлена возможность смены кодировки АКПП айсин?
P.I.F.
Завсегдатай
- Регистрация
- 28 Янв 2022
- Сообщения
- 556
- Благодарности
- 218
- Адрес
- Ставрополь
- Автомобиль
- Tiguan 2.0tdi CBAB 2008 г.
Всем ДВС . Первым установил демо версию. После всё-таки купил программу, все работает благодарю разработчиков. Но есть вопросы.
1) Ошибки в демо версии полностью совпадают с Васей, а вот в полной программе совсем другие цифры .
2) Читал что для дизелистов вроде была функция тест топливного насоса, так и не нашел. Двигатель CBAB , год 2008.
Может есть разница и потому у меня нет такого пункта?
1) Ошибки в демо версии полностью совпадают с Васей, а вот в полной программе совсем другие цифры .
2) Читал что для дизелистов вроде была функция тест топливного насоса, так и не нашел. Двигатель CBAB , год 2008.
Может есть разница и потому у меня нет такого пункта?
Alex_T65
Гуру
- Регистрация
- 22 Авг 2019
- Сообщения
- 5,661
- Благодарности
- 2,277
- Адрес
- Г.КАЛУГА
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan Restyle
P.I.F., и я бы хотел поддержать дополнительным вопросом, так как полная ПРО версия, купленная работает корректно, но касательно ошибок вообще ничего не показывает, точнее сказать полное их отсутствие!
Хотя я точно знаю о двух не критичных ошибках по заслонкам системы кондиционирования. VCDS их показывает и CAR SCANNER PRO, полная версия, полностью это же подтверждает!
А вот VAGCAN PRO полностью пустой и каким бы протоколом соединения я не пользовался!
Хотя я точно знаю о двух не критичных ошибках по заслонкам системы кондиционирования. VCDS их показывает и CAR SCANNER PRO, полная версия, полностью это же подтверждает!
А вот VAGCAN PRO полностью пустой и каким бы протоколом соединения я не пользовался!
P.I.F.
Завсегдатай
- Регистрация
- 28 Янв 2022
- Сообщения
- 556
- Благодарности
- 218
- Адрес
- Ставрополь
- Автомобиль
- Tiguan 2.0tdi CBAB 2008 г.
Добрый день. Вчера вечером обновил программу, коды ошибок совпадают. А вот запись логов , при наличии галок нет, или я что-то не так делаю?
видимо поправили при в новом обновлении!
P.I.F.
Завсегдатай
- Регистрация
- 28 Янв 2022
- Сообщения
- 556
- Благодарности
- 218
- Адрес
- Ставрополь
- Автомобиль
- Tiguan 2.0tdi CBAB 2008 г.
Где нужно разрешение дать? И где искать логи? С Васей разобрался на ноуте, а вот в телефоне не знаю где искать ? Нажимаю записи лог, программа возвращается на стартовую страницу . Если не затруднит разъясните.
Alex_T65
Гуру
- Регистрация
- 22 Авг 2019
- Сообщения
- 5,661
- Благодарности
- 2,277
- Адрес
- Г.КАЛУГА
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan Restyle
Recruit, 2014 года рестайлинг 1,4 TSI СТНА.
Если Вы про ЛОГи, то мне это уже не нужно. После очередного обновления сканирование на ошибки заработало.
А вот ответ на второй момент, - это по блоку ECU 8, который на сейчас работает только в тестовом режиме, ничего сделать нельзя, пока тесты не пройдут.
Если Вы про ЛОГи, то мне это уже не нужно. После очередного обновления сканирование на ошибки заработало.
А вот ответ на второй момент, - это по блоку ECU 8, который на сейчас работает только в тестовом режиме, ничего сделать нельзя, пока тесты не пройдут.
Alex_T65, никаких тестов по блоку климата нет, это просто сообщение, что возможно некоторые параметры не совсем верно будет показывать или вообще не будет к блоку подключаться,
так как для VW и Audi адреса блока ECU 08 разные, нам нужно набрать информации, чтобы разделить параметры по этим блокам для VW и Audi
так как для VW и Audi адреса блока ECU 08 разные, нам нужно набрать информации, чтобы разделить параметры по этим блокам для VW и Audi