Прощай 504 допуск :(

[dancing_boarder]

В разных темах много споров - что лучше на интервалах замены масла 15000 тыс 504 или 502 допуск VW , так как по Vin иногда пробивается 504 допуск, у когото 502 допуск. Ктото считает что 504 допуск лучше по характеристикам так как расчитан на более длительные пробеги (было мое мнение) ктото считает что 502 допуск имеет лучшие моющие свойства.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2983-obsuzhdaem-dopuski-vw-i-ih-razlichija/
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=10645

Недавно написал письмо в VW
"
Здравствуйте! У меня Tiguan c двигателем 1.4 TSI CAVA калужской сборки 2011 г.в. Обслуживаюсь по регламенту раз в 15000 тыс км или 1 год. Очень интересует вопрос какое масло из линейки VW Original для данного двигателя ЛУЧШЕ по потребительским свойствам при таком регламентном обслуживании - 504 допуска 5w30 код GAU052195M2 или 502 допуска 5w40 код G052167M4 . В инструкции оговорен лишь интервал замены для России - 15000 км и два допуска масла которое можно лить. Мой vin XW8ZZZ5NZCG105819
"
Ответ был такой
"Для Вашего автомобиля Volkswagen Tiguan ( VIN XW8ZZZ5NZCG105819 ) завод изготовитель рекомендует применять оригинальное моторное масло с допуском VW 502.00 "
Хотя буквально недавно по Vin пробивался допуск 504. Придется менять сознание и переходить на 502 допуск хотя судя по тестам bmwservice.livejournal.com 504 допуск более температурно стабилен
+ "Алексеич" написал примерно о том же http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=458458&postcount=17

 

[konrad]

Ну так и в инструкции вроде же написано, что если интервалы не ЛонгЛайф, то меняешь раз 15т и допуск 502.

 

[mkovalevskiy]

Ну так и в инструкции вроде же написано, что если интервалы не ЛонгЛайф, то меняешь раз 15т и допуск 502.

так и есть, для ТО раз в 15 000 км./1 год необходимо использовать масло с допуском 502

 

[dancing_boarder]

Ну так и в инструкции вроде же написано, что если интервалы не ЛонгЛайф, то меняешь раз 15т и допуск 502.

В инструкции много завязано на код комплектации у некоторых QG1 у некоторых QG0 и там сразу не очевидно (повторять не буду см обсуждения в ссылках), вопрос то был в том что теоретически масло 504 допуска должно иметь более продвинутые характеристики чтобы пройти больший пробег и многие из-за этого его и льют на интервале 15000

 

[Andy555]

я раз в 10 т. км меняю, ибо в Москве время по другому идет...
мотор-часы у нас...

 

[КАРЕЛЬСКИЙ]

так как по Vin иногда пробивается 504 допуск

Подскажите гидэ пробить?

 

[dancing_boarder]

Подскажите гидэ пробить?

У дилера - осенью мне они пробили 504-й

 

[КАРЕЛЬСКИЙ]

dancing_boarder, Занятно получается. Пробивается одно, а официал дает другое !?!? Так что важнее теперь: официальное письмо VW или то, что пробито по VIN коду?

 

[denisd26]

да какая разница ????))

 

[titanik]

да какая разница ????))

+1. Вот я неск лет сидел на 504-м, теперь на 502-м.
Из субъективных ощущений: на 504-м масле машина работает тихо, абсолютно тихо в первые неделю-две. На 502-м урчит даже сразу после замены. Что там происходит, какой нафиг VW это скажет?
2-е. 502-е масло меньше просачивается через маслоотделитель, особенно в сторону турбины. Потёки реально меньше, по крайней мере у меня.
НО, я меняю масло часто, поэтому мне по большому счёту всё равно. 10 Евро разницы это не деньги.

 

[КАРЕЛЬСКИЙ]

На 502-м урчит доже сразу после замены

Знать бы этот эталон урчания на 502 и 504-м Есть предложение. Когда буду в Питере, поставим два Тига рядом и поурчим, послухаем?

 

[SMax]

Когда буду в Питере, поставим два Тига рядом и поурчим, послухаем?

Главное чтобы один из них дизельным не оказался

 

[КАРЕЛЬСКИЙ]

SMax, Третьим, будешь?:az:

 

[SMax]

SMax, Третьим, будешь?:az:

Кто от этого когда отказывался

 

[dancing_boarder]

dancing_boarder, Занятно получается. Пробивается одно, а официал дает другое !?!? Так что важнее теперь: официальное письмо VW или то, что пробито по VIN коду?

По всей видимости официальное письмо, так как видно они еще и в базах поменяли допуск (см пост от Алексеича в заголовке)

 

[SMax]

По всей видимости официальное письмо, так как видно они еще и в базах поменяли допуск

Мне этот допуск еще при выдаче машины в марте четко пробивали при мне. Правда тогда в спорах сошлись что на 2.0 и 1.4 масла заливают разные..Значит сейчас все привели к единому стандарту QG0 и 502/505 допускам

 

[КАРЕЛЬСКИЙ]

SMax,кидай в личку номерок для связи.

Добавлено через 18 минут

(см пост от Алексеича в заголовке)

Ха. Посмотрел. Переведите пожалуйста товарисчи на простой язык, не побоюсь этого слова, для "чайника"
"У меня QG1, но изменено на те же 30 тыр
К стати пробил свежайший вин - теперь этка не конкретизирует по вин масло - бледным, и написано
1 00 100-98 Масло, моторное
Учитывать указания руководства
Инспекционный сервис и уход: ДВC
заходим и видим жирным тока 167 е масло и напротив коды QG0.QG2
Перестали они для России прописывать код QG1 и изменили в программе
Так что теперь для всех зажигалок 167 е масло"

 

[titanik]

Знать бы этот эталон урчания на 502 и 504-м Есть предложение. Когда буду в Питере, поставим два Тига рядом и поурчим, послухаем?

Ок. Только надо будет к этому дню собраться что ли Питерским, кто сможет. Ради такого случая и своё он-лайн лиТцо привезу наконец то))

 

[КАРЕЛЬСКИЙ]

Ради такого случая и своё он-лайн лиТцо

Тяжеловато мне будет по фото тебя по всему Питеру искать. Кидай в личку номерок для связи.

 

[Cons]

Тяжеловато мне будет по фото тебя по всему Питеру искать

Неужели такой большой город? О_о