пузырится ЛКП

[dvc]

а он потом ржавеет

SMax, если внимательно прочитать, то ржавеют сами металлизированные пылинки. А на чем им ржаветь - по барабану.
На Тигуане у меня пластиковая отделка на дверях (псевдохромированная) пошла пятнами. ОД признали это гарантийным случаем, но гарантия уже закончилась.

 

[SMax]

SMax, если внимательно прочитать, то ржавеют сами металлизированные пылинки. А на чем им ржаветь - по барабану.

Это я знаю, только вот ЛКП на Тигах изнутри пузырится ибо сам проходил и даже фотки "фурункулов" в этой теме выкладывал...Это проблема обработки оцинкованого листа у Вага где со временем начинет соль вспучивать ЛКп от металла безовсяких сколов и наружних повреждений..А сами сколы даже до железа у меня не цветут

 

[dvc]

на Тигах изнутри пузырится

Если автомобиль темного цвета, то видно только тогда, когда наступает вздутие краски. На светлом видно сразу. Что то должно выступать катализатором точечной коррозии?
И еще. Я повторюсь - наблюдал на Тигуане, который продал товарищу и который не счищал ржавую пыль. Вздутия у него пошли ровно в тех же местах, где прилипли пылинки. Автомобиль был серебристый, видно все. Авто было четыре года. ОД признал гарантийный случай и предложил перекрасить. Но только в заводской цвет. Товарищ отказался.
По этому случаю я бодался с несколькими ОД, неофициально признают, что пылят колодки, сделать ничего не могут.
Если зайти в цех ОД и просмотреть все светлые авто, то они все в этих поганых точках.

 

[SMax]

Что то должно выступать катализатором точечной коррозии?

Еще раз, катализатор соль на поверхности оцинковки, которая начинает поднимать грунт и краску лаком от металла.. Почему, видимо плохая обработка перед нанесением первичного слоя. Вот так это выглядит на ЛКП http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=611176&postcount=105
Вот так после раскытия(прыща) http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=612718&postcount=121 Ни намека на ржу, под слоем краске на металле была белая соль в месте бугорка ( ну и это крышка багажника примерно по центру) так что туда от колодок пыль не попадает никак тем более под ЛКП

 

[dvc]

катализатор соль на поверхности оцинковки

Исходя из чего сделано такое заключение? VW оцинковывает кузов, посыпает солью и красит? Кроме того, соль смывается при мойке, а пыль от колодок - почти что нет.
Типичный случай разъедания краски металлизированной пылью. Только уже поздно было, уже пошел пузырь.

Если автомобиль темного цвета, то видно только тогда, когда наступает вздутие краски

Я наблюдаю процесс года четыре и на разных автомобилях. Все светлые. Уже упоминал - если вовремя пыль счистить, то краска не запузырится.
У меня не было ни одного пузыря. Пока не было.

 

[SMax]

Исходя из чего сделано такое заключение? Типичный случай разъедания краски металлизированной пылью. Только уже поздно, уже пошел пузырь.

Ага а идеально ровная окружность после вскрытия результат работы циркуля
Я Вам 100й раз повторю соль была изнутри нарыва а не снаружи!!! И именно соль на цинке а не коррозия, металлл идеальный, что видно на фото..
Ну а Вашу теорию ржавых точек можно также применять, но по низу дверей и при хреновых колодках кои я лично не использую так как родные сменил еще на 20ти тыс пробега.
P.S. У самого на левой стороне, которая подвергается агрессиной солевой бомбардировке от проезжающих машин зимой, точки бывают даже на нижнем пластике. Правда после обработки Керамикой и другими составами перед зимой все легко отчищается обезжиривателем по весне , не оставляя следов.
А вот на багажнике ни одной ржавой точки как и на крыше не было ни разу, не долетает туда при наличии брызговиков

 

[dvc]

изнутри нарыва

Как она могла туда попасть?

именно соль на цинке

Хим. анализ делали? Мог быть любой окисел.
И я живу за городом, соли здесь почти нет, на трассу и в Мск выезжаю только ТО у ОД сделать. А ржа есть.

но по низу дверей

А еще у моей жены был Форд Куга. Так после мойки были точки почти на крыше. Жаль тогда не сфоткал.
Вы судите по своему одному и темному авто. Я по Тигуану дорестайлу, двум рестайлам, Куге и сейчас Туарегу. У всех все одинаково. А соль у нас в колхлзе берегут.

 

[SMax]

Как она могла туда попасть?

Неправильная подготовка (выдержка /обезжиривание) оцинкованого листа перед нанесением грунта и ЛКП. Химию в школе изучали или так?
Может быть это и другой окисел, но то что белый и порошковоообразный напоминающий соль точно ( на вкус не пробовал ).

 

[dvc]

Химию в школе изучали или так

В школе мы не проходили образование соли на цинковом покрытии под ЛКП. Если Вы это проходили - как жир может образовывать соль под ЛКП - поделитесь.

Если ЛКП не повреждено, то под ним ничего образоваться в принципе не может. А вот раскаленные частички от тормозных колодок впиваются в ЛКП, точечно его повреждают, начинают ржаветь, ржавчина доходит до цинка и может вступать с ним в какую-то реакцию, которой меня в школе не учили, в результате которой может и образоваться что-то, напоминающее Вам соль.

Я еще раз повторюсь - мои наблюдения основаны на четырех автомобилях. На трех из них я все регулярно чистил, вздутия краски не произошло, на одном - никто ничего не чистил, в результате через четыре года у этого Тигуана пошло точечное вздутие краски.
Факт, что колодки пылят неофициально подтвердило два ОД.
Вам этого недостаточно?

 

[Shmell]

Бред какой-то.

 

[igor2013]

Тоже иногда с матом оттираю ржавые точки. И с капота и дверей. Диски тогда почему не ржавеют, там дохрена этой пыли.
Думаю это когда кузов сварят, а потом долго не фосфатируют.

 

[SMax]

Если ЛКП не повреждено, то под ним ничего образоваться в принципе не может.

Может если изначально лист плохо был обработан а затем покрашен - читайте для общего развития -букв много но http://galvanicworld.com/articles/articles_159.html

 

[regent]

Тиг 12г,немец, жук вылез на водительской двери,а также хромированные молдинги зацвели....

 

[rodegast]

Добрый всем день. Вчера чистил снег с крыши в том числе после снегопада и обнаружил вот такую линию ржавчины. Над задней правой дверью. Кажется в этом месте идет сварной шов. Поправьте меня если ошибаюсь. Как думаете реально будет покрасить по гарантии? Писать сначала на сайт фольксвагена или ехать на осмотр к инженеру по гарантии к любому дилеру? Машина по ПТС март 12 года.

 

[SMax]

Машина по ПТС март 12 года.

Какая гарантия? ...Гарантия на ЛКП Вагов была 2 года в 2012 (не путать с 12 годами от Сквозной коррозии). Так что делать придется самому, тем паче что тут янвый механический дефект на не проблема заводского ЛКП (коие у Вагов есть без сомнения судя по массовости прыщей и фурунколов от Шкод до Ауди)

 

[rodegast]

Какая гарантия? ...Гарантия на ЛКП Вагов была 2 года в 2012 (не путать с 12 годами от Сквозной коррозии). Так что делать придется самому, тем паче что тут янвый механический дефект на не проблема заводского ЛКП (коие у Вагов есть без сомнения судя по массовости прыщей и фурунколов от Шкод до Ауди)

Как вы определили что это механический дефект? И от чего он появился по вашему мнению именно в этом месте?

 

[Shmell]

rodegast,
Нет там никакого сварного шва.

 

[SMax]

Как вы определили что это механический дефект?

По фото видно что глубокая царапина, имхо...В любом случае по гарантии уже предъявить не выйдет, 6 лет..
P.S. Да и сделать можно или самому наборчиком, или локально в конторах.. А ОД перекрашивал бы всю деталь с переходом

 

[Серега30]

1) Гарантия на ЛКП была и есть 3 года, и она к сожалению закончилась.
2) Там идет сварной шов крыши (лазерная сварка)
3) Дефект явно заводской, такие ситуации встречались на поло седан, но как говорилось выше гарантия уже закончилась.

 

[zerocool-max]

да не важно гарантия или нет. можно через суд высудить покраску. Но стоит ли время потраченное и силы ради покраски 1 элемента?