пузырится ЛКП

[lintek]

На Ауди такая же задница на стыке крыла заднего. Покраска у vag отстой. В целом тачка норм.

 

[simandrill]

simandrill, а что тут сказать... Есть такое дело, вспучивает краску, может реагенты, может технология покраски хромает. Я у себя покрасил и дальше езжу...пробег 130 2012 год, не сыпиться

Спасибо за ответ.
Покрасили давно? Не цветет после этого?

 

[lasko]

Нет не давно...зимы еще небыло

 

[Оам1]

Тигуан 12 года. Покупал в январе с пробегом 27 тыс. В мае обнаружил 5-7 небольших вздутий на левой пассажирской двери. По остальному кузову нигде пока ничего. Перекрасил полностью дверь в кузовной студии ( они здесь на форуме). Дверь красили со снятием и полной очисткой от старой краски. Затем обработка спец грунтом и покраска. После этого полирнул всю машину. Визуально не отличишь. Когда подбирал авто, видел и более свежие 14 года с отслоившейся краской в пятирублёвую монету. У меня были вздутия от 2х до 5ти мм. С краской думаю лотерея.

 

[Stolz]

Крыша - в месте стыка с лобовым стеклом-несколько очагов коррозии, все дилеры/неофициалы-сервисмены говорят, что там сколы. Именно в углублении, где стык со стеклом. КАК!?

Как, как - как и у меня. Это место над стеклом так торчит, что камни легко трещины-отслоения делают, туда проникает вода-реагенты и дефект лезет под стекло.

5я дверь, она же крышка багажника-без сколов, без ржи, но в двух местах вздутие краски.

У меня на двери багажника минимум пять ржавых вздутий было. Повезло - меня сзади слегка стукнули и по ОСАГО всю дверь поменяли у тупорылых официалов. У тупорылых, потому что цвет хреново подобрали, но это было бы незаметно (задняя дверь с крыльями и крышей мало стыкуется), если бы они еще не решили кинуть страховую и перекрасили неповрежденную пластиковую облицовку бампера (вот её кривой цвет на стыке с крылом уже хорошо видно). Так что возможная перекраска дверей или крыльев - для меня страшный сон.
Почему сейчас не делают нормальные цвета-неметаллики - намого проще подкрашивать-перекрашивать....

 

[206-й]

Как, как - как и у меня. Это место над стеклом так торчит, что камни легко трещины-отслоения делают, туда проникает вода-реагенты и дефект лезет под стекло.

Единственный серьезный скол у меня как раз в этом месте.

 

[potap]

У тупорылых, потому что цвет хреново подобрали, но это было бы незаметно (задняя дверь с крыльями и крышей мало стыкуется), если бы они еще не решили кинуть страховую и перекрасили неповрежденную пластиковую облицовку бампера (вот её кривой цвет на стыке с крылом уже хорошо видно). Так что возможная перекраска дверей или крыльев - для меня страшный сон.

Хм..а почему не перекрасили? ОД имеется в виду.

 

[Stolz]

Хм..а почему не перекрасили? ОД имеется в виду.

Дык эти уроды пластик перекрашивали (заставил сделать, потому что при зашкуривании сточили ребро) - по цвету получилось то же самое. Заставить их еще дверь перекрашивать - а смысл, если всё равно дальтоники жопорукие?
Да и как доказать, что не совпадает?
Пластик бампера даже у новых часто не совпадает, но сейчас он хотя бы с дверью совпадает (только сверху из окна можно увидеть несовпадение цвета крыши и спойлера двери багажника).

 

[Lyubomyr]

И меня постигла участь. Тигуан немец, 2015г.в. 2недели после выезда из салона был обклеен по-максимуму антигравийной пленкой. Заметил 2 "фурункула" на 5й двери неделю назад.

Тот что на первом фото чуть ниже значка vw. Знакомые советовали проверить не был ли быт, я то не проверял, покупал же новым.
Скоро подойдет очередное ТО, и так как меньше 3лет хочу поднять этот вопрос у диллера.
Немного читал тему, чисто механического/химического внешнего воздействия не было, пленка целая.
Волнует вопрос не пойдет ли по кузову подобное, изначально планировал эксплуатировать тиг не менее 7лет, но нету желания потом красить очаги коррозии по всему кузову.

 

[romcer]

Вот и у себя обнаружил "пузырь" диаметром ок 1.5 см на пятой двери. Почти четыре года не вылезал. Не отчищал, но видно точку и там похоже на ржавчину. Вот вопрос, что лучше делать - расковырять, прочистить, обработать преобразователем и закрасить ремонтным набором или все-таки в локальную покраску? Если кто делал локалку, может посоветуете где? Вздутие на ребре, практически не заметно. Вот размышляю, ChipsAway или Автототемм если делать локалку, где лучше?

 

[rexhak90]

у меня при продаже машина вся как долматинец была( ваговские сколы жесть(((

 

[romcer]

Да... Это главная причина, почему следующее авто будет не калужское. Никак не могут добиться стабильного качества окраски. Позор конечно. Такие классные машины портят. Одно вздутие за 4 года это мне еще повезло)). Вот думаю, как ее ликвидировать. Нашел рядом на рязанке КвалитиМоторс, поеду посмотрю.

 

[SMax]

Да... Это главная причина, почему следующее авто будет не калужское. Никак не могут добиться стабильного качества окраски.

Тогда просто не Ваг ибо это проблема не с окраской а с подготовкой оцинкованого листа, уже писал не раз. Такие же траблы и на Турах и на Ауди есть..

 

[romcer]

Да конечно, не ВАГ, а жаль. Я уже с 10 года на Тигах, для меня просто идеален этот авто. Причем этот нормальный в плане окраски, за 4 года одно место еще можно понять, хотя конечно должно быть стыдно производителю. А у первого все пороги пошли, как у ржавого жигуля.

 

[Letcheg]

Спрошу здесь, что бы не создавать новую тему.
Ситуация такая. Заезжал к диллеру менять масло в Акпп. Не успели поднять машину на подъемнике, прибегает мастер, говорит: «не на то ты внимание обращаешь, пошли!» И показывает на маслянный поддон двигателя. Мол- проржавел и текёть... И точно, вокруг сливной горловины вроде как хорошо вспенившаяся ржа с подтеками масла. Говорит, типа прогнил, под замену. Согласился, поменял, ибо стремно с такой миной ездить. Естественно, за мой счет. Но сомнения закрались... ибо оставлял машину на ночь, а среди возвёрнутых запчастей поддона не было. Не удалось на сквозную дырку посмотреть, поковырять. Но был весь в запарке, не до исследований было.
Ну, и забыт про это... А на днях, разговорились с товарищем и он напомнил про гарантию от сплошной коррозии 12 лет. Развели, говорит, тебя. Бесплатно должны были поменять.
Звоню на горячую линию узнать, относится ли гарантия от сквозной коррозии к масляному поддону двигателя. Отвечают - на усмотрение ОД. И тут я выпадаю в осадок. Чья же это гарантия, производителя или ОД? И только ли с коррозией такая ситуация?
Есть ли смысл качать права?
Зы
Да, мемасик с двумя пацанчиками « поражены вашим фиаско» будет уместен))

 

[potap]

Блин первый раз слышу, что бы маслянный поддон насквозь прогнил Кмк, дилер какой то хитровые***й, авто какого года?

 

[Серега30]

Сквозная коррозия - это та, которая идет изнутри наружу. У вас скорее всего была поверхностная коррозия. Да и вообще 12 лет дается на кузов (на те элементы, которые красятся на заводе). Поддон вообще отношение к ЛКП не имеет.

 

[Letcheg]

Блин первый раз слышу, что бы маслянный поддон насквозь прогнил Кмк, дилер какой то хитровые***й, авто какого года?

Авто 2012. Куплено в начале 13. Повелся еще потому что сын менял недавно прогнивший поддон на 12-летнем Акценте, и долго ругался, что даже Жигули себе такого не позволяют ибо всегда в масле. При этом год назад на Акценте тоже признаков не было. Я вот и подумал, может в Москве опять с реагентами перехимичили и стали адскую химию лить((

Добавлено через 1 минуту

Поддон вообще отношение к ЛКП не имеет.

К ЛКП- понятно, а к гарантии? Или имеет полное право гнить?

 

[Серега30]

Гарантия на него как и на авто в целом - 2 года. Лично я не встречал ржавеющих поддонов. Возможно на поддоне были какие-то повреждения/царапины, и из-за попадающих реагентов случилась такая хрень...

 

[SMax]

Лично я не встречал ржавеющих поддонов

В районе сливной пробки, особенно если мастера неаккуратные то быстро стирается заводская краска и начинается поверхностная коррозия..Но до сквозной дело не доходит )