Q3

[DmitriyK7777]

nnka, Мастерство сидящего за рулем никто не отменял при Ваших заездах...
Еще влияет адаптация коробки к стилю вождения...Если Миша ехал медленно до заезда, коробка перестраивается в спокойный режим

Добавлено через 1 минуту

О Господи...
Дмитрий, давайте не будем заниматься вот этим, щас Вы нам расскажете как надо ездить.. успокойтесь, Ваша машина самая замечательная и быстрая на свете!

Новопассит Вам в помощь )))

Я как раз этим не страдаю (чипами и прочей х..)

Добавлено через 54 секунды
SMax, я в этом смысле с Вами согласен

Добавлено через 1 минуту

успокойтесь, Ваша машина самая замечательная и быстрая на свете!

я кстати на себя ничего не примерял (заезды Ваши)...так что АП...

 

[nnka]

Я Вас поздравляю, что Вы не страдаете всякой ******, как Вы выразились.
Просто научитесь смотреть фактам в лицо, а не жить в своем собственном мире, где все расхождения с действительностью воспринимаются как оскорбление.
Полагаю, наша непродуктивная дискуссия подошла к логическому завершению.

 

[DmitriyK7777]

Полагаю, наша непродуктивная дискуссия подошла к логическому завершению

до свидания

Добавлено через 5 минут
С остальными людьми, контролирующими свои эмоции рад буду продолжить разговор

 

[dstarcev]

Еще я думаю, что у Q3 аэродинамика лучше. Потому на трассе с тем же двигателем ауди будет лучше ехать.

 

[DmitriyK7777]

Еще я думаю, что у Q3 аэродинамика лучше

Лучше, но в ущерб месту в салоне ((
После 210 км/ч уже страшновато мне ехать на ней

Добавлено через 2 минуты
на тиге на такой скорости как?

 

[andrusss]

Никак ))

 

[DmitriyK7777]

Никак ))

в смысле шатает его? или вообще не разгоняется?

 

[tve]

Мне кажется что не Тиг не Q3 не предназначены для езды на таких скоростях, разве что на тот свет торопишься

 

[DmitriyK7777]

Мне кажется что не Тиг не Q3 не предназначены для езды на таких скоростях, разве что на тот свет торопишься

Ваше убеждение верно.
И все же, интересно услышать ответ на мой вопрос

 

[andrusss]

У меня не разгоняется выше 186 да и как то выше не ахота !)

 

[dstarcev]

210 для Тига - уже не комфортно. В сторону не сносит, но очень шумно

Кстати, а у Q3 есть автоматическое складывание зеркал при постановке на охрану?

 

[DmitriyK7777]

У меня не разгоняется выше 186 да и как то выше не ахота !)

Иногода сам не замечаю на Новой риге что уже 200 иду... А вот потом уже немного стрёмно становится...
Вот Вам и аэродинамика и клиренс ниже...видимо по-этому все таки за 200 идёт

Добавлено через 36 секунд

210 для Тига - уже не комфортно. В сторону не сносит, но очень шумно

т.е. с бензином видимо макисмалка у тига выше

Добавлено через 50 секунд

Кстати, а у Q3 есть автоматическое складывание зеркал при постановке на охрану?

Есть, как опция - у меня нет

Добавлено через 8 минут

А у вас сборка немецкая.

Испания

 

[cosm]

на тиге на такой скорости как?

Не очень уютно. Но это скорее всего дело привычки. А так на такой скорости каких-либо проблем не отмечено, никаких болтаний и прочего.

 

[aprele]

У меня есть и Тиг и Ку3 (170 л.с stronic) - обе машины достойны друг друга, но есть нюансы и отличие, если что-то интересно в сравнении,могу пояснить

 

[cosm]

Испания

Для чипования это хорошо. У APR есть сложности с калужскими дизелями, а с европейскими вроде сложностей нет.

 

[DmitriyK7777]

У меня есть и Тиг и Ку3 (170 л.с stronic) - обе машины достойны друг друга, но есть нюансы и отличие, если что-то интересно в сравнении,могу пояснить

Поясните пожалуйста...
И плюсы и минусы обеих машин на Ваш взляд

Добавлено через 1 минуту

с европейскими вроде сложностей нет.

Сложностей нет, на ауде q3 форуме есть конторы которые чипуют, но я пока не хочу, мне 380 Нм хватает

 

[aprele]

Поясните пожалуйста...
И плюсы и минусы обеих машин на Ваш взляд

Уже писал в этой теме, но повторюсь, Ку3 в целом лучше Тига ровно настолько, насколько дороже, во всех компонентах, кроме:
1) Багажник у КУ3 меньше, за счет скошенной крыши, но и у Тиги багажник маленький
2) Нет адекватной по деньгам альтернативы рнс-510,
3) Нет подсветки пространства под зеркалами заднего вида
4) Задний ряд сидений не двигается, возможно, у меня такая комплектация Ку3
и Все.

Добавлено через 3 минуты
КУ-3 разгоняется по ощущениям быстрей засчет stronic, но после 120-140 мой Тиг идет лучше, что неудивительно, т.к. чипованный. Разгон у Ку3 более плавный, чем у Тига - с ощутимыми рывками при переключении передач, при условии "газ в пол".

 

[DmitriyK7777]

Задний ряд сидений не двигается, возможно, у меня такая комплектация Ку3
и Все.

не двигается у всех, а про альтернативу сейчас ссылку скину....цена 30 тыс. правда ждать месяц

Данная ссылка не является рекламой

http://www.caraudio.su/shtatnaya-magnitola/1053

 

[dstarcev]

aprele, можете перечислить так же в чем Тигуан хуже, кроме коробки?

 

[aprele]

aprele, можете перечислить так же в чем Тигуан хуже, кроме коробки?

Тигуан точно не хуже, просто Ку3 немного лучше по мелочам, и то это мое ИМХО как владельца 2-х этих прекрасных авто

Добавлено через 5 минут
КУ3 комфортней, мягче при езде по неровностям на небольшой скорости, салон и панель приборов приятней оформлены (у меня в КУ3 светлая алькантара+пакет неоновой подсветки салона), конфигуратор был более разнообразный на момент 2012 года, диодовая задняя оптика, клиренс примерно одинаковый, хотя производители заявляют разный.

2Но КУ3 еще не в самой топовой комплектации дороже моего Тига в топовой почти на 300К, так что Тиг - это более практичный выбор из этих 2- авто.