Расход масла CZPA 180 л.с.

[Bobaz]

Да, ещё вариант что течёт где-то, пробки поддона нынче тоже любые могут попасться.

Литр убегает там лужа будет

 

[Tig2]

Привет тигуановодам, любителям вага и остальным автомобилистам!

Подскажите пожалуйста - нужен список запчастей с артикулами при замене маслосъемных колпачков на CZPA, маслосъемные колпачки хочу ставить с предыдущего поколения.

Заранее спасибо!

Для статистики - 2019, czpa. Пробег 50тыс, 5w40 fuchs, замена чрз 7тыс.

 

[Bobaz]

АРТИКУЛЫ БЫ
Посмотреть вложение 155797

Посмотрите выше. Скидывали уже вроде)))

 

[Flashback]

Ребят, ну потратьте Вы 10с на поиск в этой теме... Вот Пёрфект писал что ему ставили такие от Ген2 036109675A.

 

[iller]

По итогу съездил к Яну.
Заменил эти колпачки от греха подальше. Возможно просто масло говенное было. Я от страха брал всегда якобы оригинальное. Надо бы перейти на обычное.
Машинка едет, ошибок нет) Масло на верхней границе. Ляпота.

 

[Antichrist]

Где ж вы были раньше! Купил с 60 тыс. пробега Тигу 2017 czpa 2.0 180 и тысяч через 30 началось.... Сперва долил 300гр, потом 500, потом 700 и доходило до 1л на 1 тыс. Два года ездил доливал. А все потому что иркутские умники сразу отправляют на капиталку - а это 250+т.р. и никаких гарантий. И вот нашелся один умелец, который на 200% был уверен и меня убедил - это колпачки.
При пробеге 150 тыс. поменял цепь и колпачки с разбором, маслом - все под ключ 100т.р. И о чудо - проблема решилась. Масложора нет. Я уже и отчаялся, раньше бы тему эту! Сколько сожжено масла с характерным запахом химии из выхлопной - не счесть. Сейчас доволен.

 

[iller]

Да, кстати, запах химии горелой бывал действительно.

 

[Antichrist]

Да, кстати, запах химии горелой бывал действительно.

Да, специфический. Не спутаешь.

 

[skyrat]

. Два года ездил доливал.

Крепкий двигатель, можно спокойно доехать до мастера в случаи чего.

 

[Antichrist]

Крепкий двигатель, можно спокойно доехать до мастера в случаи чего.

Да с таким расходом масла никогда не допускал "голодания". А движок, считай, всегда новое масло получал, не успевало выработаться ))

 

[StanislavCZPA180]

Всем привет!
Я немного из другого мира - SKODA Kodiaq 1,8 2018 года, но двигатель тот же - двигатель CZPA. Дублирую сообщение в этом форум - может, кому-то поможет мой опыт.
Второй хозяин. Брал на 98 тыс. км. 1,5 года мучался с доливом масла (выходило по средним подсчетам до 1 л на 500 км). При этом, на каждом заводе и при каждом неловком нажатии на педаль газа, дымило, что японский дизель-генератор при холодном пуске.
Но в ноябре 2023 узнал про волшебника из Бибирево и решил - была не была. Не поможет - продам. После визита к Яну, тьфу-тьфу-тьфу, вот уже полгода и 1500 км - и ни одного долива или облака сизого дыма (за прошлую зиму залил литра 2-3)! Всему виной - "волшебные" маслосъемные колпачки. Как объяснил Ян, "дело было не в бобине...", а в мудаке-конструкторе третьего поколения двигателей CZPA VAG. Дело решилось установкой колпачков от Gen2.
Огромное человеческое спасибо этому действительно МАСТЕРУ с большой буквы. На всю работу ушло почти 5 часов времени. Первую половину я прошатался в близлежащем торговом центре. Потом, вернувшись, смотрел как он уже собирал движок - подшлифовывал, подтачивал, промазывал и т.д., при этом совершенно свободно общаясь с другим клиентом и коллегой по цеху. Мне казалось, если бы он еще закрыл глаза при этом, качество работы не упало бы ни на процент (как опытный стрелок, который может разобрать-собрать свое оружие с завязанными глазами). И пусть вас не смутят немного "гаражный" сервис и локация "у черта на куличках". Наверное, настоящие гении и не терпят "тепличных" условий.
"Умники" из авторизованных сервисных центров лишь пожимали плечами и говорили про необходимость сделать контрольный залив, поездить какое-то время и приехать на контрольный замер. Но на вопрос, что делать дальше если дикий расход все же подтвердится - отмалчивались. На мои предположения про маслосъемные колпачки - сразу уводили тему в сторону (видимо, они все же в курсе проблемы, но тема для них запретная и опасная - представляете, какую масштабную отзывную кампания нужно было бы организовать? это ведь не только Кодиаки, но еще и Тигуаны, которых в нашей стране тьма тьмущая).
В общем полгода ни дыма, ни дополнительной капли масла. Расход бензина при этом нисколько не вырос. Цена вопроса с полной заменой масла - около 50 тыс.
Возможно, потребуется немного долить антифриза, после того, как все жидкости раскачаются по движку.
В общем, если вы устали от бесконечного долива масла - визит к Яну в Бибирево вам строго рекомендован!

 

[ldb]

.... И вот нашелся один умелец, который на 200% был уверен и меня убедил - это колпачки.
При пробеге 150 тыс. поменял цепь и колпачки с разбором, маслом - все под ключ 100т.р. ...

Написал Вам в ЛС - узнать по поводу умельца в Иркутске.

2all - может, кто знает сервис в Иркутске, умеющий в замену МСК?
Исходные: авто в подписи, ~88 ткм, расход масла - до 1-1,2 л на 7-8 ткм, город/трасса - 70/30 (%). Масло: первые 45 ткм - 5w40 (первый хозяин, у дилера), после до 60 ткм - 0w40 (502), до 88 ткм - 0w30 (504).
Спасибо.

 

[Vlad_F]

Просто отчитаться- после замены МСК у Яна проехал 5000км, масло стоит на максималке, никаких проблем замечено не было

 

[Tig2]

после замены манжет клапанов сразу наваливать можно, или какое то время обкатка?

 

[Vlad_F]

после замены манжет клапанов сразу наваливать можно, или какое то время обкатка?

Я наваливал, ничего не произошло

 

[Dr.Skipper]

Просто отчитаться- после замены МСК у Яна проехал 5000км, масло стоит на максималке, никаких проблем замечено не было

Пять тысяч километров и никаких проблем, во как вам фортануло! Фердинанд По́рше в гробу от счастья переворачивается... Жаль, что вы нас до замены МСК своими отчётами не радовали, почти 70 тыс. км псу под хвост! Вы уж давайте почаще нас развлекайте, можно после каждой заправки, чего уж там...

 

[irkenio]

Где ж вы были раньше! Купил с 60 тыс. пробега Тигу 2017 czpa 2.0 180 и тысяч через 30 началось.... Сперва долил 300гр, потом 500, потом 700 и доходило до 1л на 1 тыс. Два года ездил доливал. А все потому что иркутские умники сразу отправляют на капиталку - а это 250+т.р. и никаких гарантий. И вот нашелся один умелец, который на 200% был уверен и меня убедил - это колпачки.
При пробеге 150 тыс. поменял цепь и колпачки с разбором, маслом - все под ключ 100т.р. И о чудо - проблема решилась. Масложора нет. Я уже и отчаялся, раньше бы тему эту! Сколько сожжено масла с характерным запахом химии из выхлопной - не счесть. Сейчас доволен.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у кого в Иркутске делали работу? Я тоже из Иркутска и тоже скорее всего приехал на замену МСК.