Расход масла CZPA 180 л.с.

[M-Miha]

Посмотреть эндоскопом, сняв турбину, скорее всего таже проблема как и у дореста.Дилер не поможет, такие же шляпные колпачки поставит и слетят ещё быстрее, лучше поменять от ген 2 и забыть.

Как я понимаю, кроме Яна таких умельцев больше пока нет? А он в Москве?

 

[Сергей.П.]

Как я понимаю, кроме Яна таких умельцев больше пока нет? А он в Москве?

Да он в Москве, знаю человека по Ютуб, он делал в Питере. У него даже ролик есть, как мотор дымил. Если интересно набери (Сергей Трошичев)

 

[Perfect777]

Как я понимаю, кроме Яна таких умельцев больше пока нет? А он в Москве?

Я делал, у Яна, один из первых, в начале июня 2022, пробег после замены 32000 км, масло не ест и дыма нет.Нашел его как раз через человека на ютубе, которого указали выше наверно, там чёрный шитый czpa менял мск на видео.А сейчас Ян на форуме, напиши ему в лс, к нему издалека даже ездят, проверенный мастер, если что то серьёзное или ответственная работа, я только к нему теперь езжу.

 

[dmitriyk]

Тоже уже проехал 15тыс после замены колпачков у Яна. Все хорошо, уровень на месте. Ехал на замену в Москву из Минска

 

[Drek]

Есть показания Температура масла. А где именно стоит датчик? Насколько корректна информация его применительно к прогреву двигателя в целом?

 

[Flashback]

Есть показания Температура масла. А где именно стоит датчик? Насколько корректна информация его применительно к прогреву двигателя в целом?

В поддоне. Фишку видели которая идёт к какому-то датчику поддона? Судя по схеме это он и есть.
Насколько корректна? Думаю достаточно корректна и уж точно лучше чем без датчика.

 

[cyrax13]

Дилер производит замену маслянных колпачков снимая ГБЦ, и озвучивает ценник в 150 т.р. У меня тоже этим летом образовался расход масла, где-то около 0.7 литра на 1000км, почитал форум, поехал к Яну. Оказалось, что слетело 4 колпачка на впускных клапанах. Ян поставил колпачки другого конструктива без снятия головки. Проехал 5 т.км после замены, уровень на шупе стоит как вкопанный. Думаю у вас тоже все дело в колпачках.

Доброго времени суток!
Может все таки выпуск???
Таки да я тоже поменял у Яна, после замены дилером отъездил год или о ее около 15 тыс. и констатирую что все повторилось вновь, они поставили снова колпачки на выпуск от Ген.3 и их снова содрало, почти все, Ян не даст соврать)))
И кстати приезжал из Саратова.

 

[Dmitriy221]

YanЯн, Добрый день. Подскажите Ваши контакты интересует замена МСК

 

[Bobaz]

Посмотреть эндоскопом, сняв турбину, скорее всего таже проблема как и у дореста.Дилер не поможет, такие же шляпные колпачки поставит и слетят ещё быстрее, лучше поменять от ген 2 и забыть.

Турбину снимать тот еще гемор)))) эндоскоп в цилиндры на холодную и посмотреть

 

[Bobaz]

Для краткого понимания:
Авто декабря 2021 года. Регулярная замена масла каждые 7500-8000км. Чипа нет. Практически всегда 100-й бензин. Большая часть пробега по платной трассе на скорости 140-170км/час. На пробеге около 34т. заметил расход масла 200-400 мл на 1000. Дилер ничего внятного сделать не может. Нормально ли это? Если нет, то что посоветуете сделать?


Дальше опишу подробно всю ситуацию:

Авто декабря 2021 года. Сейчас пробег 44т. Масло почти всегда менял у дилера каждые 7.5т. (один раз сам делал промежуточную замену откачав масло насосом). Масло брал у дилера оригинальное. Когда менял сам, то брал лукойл генезис 0W20 c допуском 508.
С момента покупки авто периодически проверял уровень масла и особого изменения не замечал и как-то успокоился, расслабился.
На ТО в районе 30т. очередной раз заменил масло у дилера и довольно быстро откатал 3-4т., т.к. ездили в Беларусь отдыхать. И при очередном запуске внезапно загорелась лампочка масла. Я сильно удивился, насторожился, но тогда было много других проблем, и я просто долил масла и продолжил ездить. Ещё через 3-4т. км ситуация повторилась. Долил масла до максимума и записался к ОД. Пробег был по большей части трассовый. Средняя скорость около 50км/час.

Записали без проблем, но когда приехал, то мастер сильно удивился и не понимал, что я от него хочу. Говорил, что это нормальный расход масла. Гарантийный случай будут рассматривать, когда расход будет 0,5л на 1000 км и больше.
Но я уговорил всё-таки посмотреть машину, поднять и посмотреть не подтекает ли чего, т.к. расход появился после предыдущей замены. Посмотрели, скачали, что всё ок, ничего не подтекает. Уверили, что на этих двигателях ни разу не было гарантийного случая и вообще, чтобы я не переживал. Я спросил есть ли какие-то ещё признаки, на которые можно будет обратить внимание при эксплуатации, которые указывают на то, что с двигателем что-то не так. Сказали, что надо ориентироваться на расход масла, и чтобы поменьше читал всяких форумов))
Но, всё-таки предложили заехать к ним через 1000км и замерить насколько изменился уровень масла. Денег не взяли.

Следующие 1000км длились чуть больше месяца (ноябрь-декабрь). Были периодические поездки на 2-3 км и редкий межгород.

Приехал к ОД и на щупе было около полвины (как я понял, щуп от мин до макс – 800мл). Т.е. за 1000км ушло около 400мл, а это уже близко к гарантийному. Пригласили менеджера по гарантии. Он долго объяснял, что тут ничего страшного нет, у всех современных авто есть расход масла и т.п. Я рассказывал всю ситуацию и пытался донести, что полгода назад расхода не было, а сейчас уже 400мл на 1000км, и что это явно не нормально. При том, что я регулярно меняю масло и езжу в 90% случаев на 100 бензине. И вот тут он прикопался, что 100 бензин — это слишком много для этого двигателя. Тут я знатно удивился и начал понимать компетенцию данного сотрудника (так искренне притворяться невозможно). Он сказал, что на лючке написано 98 и больше лить нельзя, что из-за этого могут прогореть клапана и вся проблема, может быть именно в этом. И он искренне рекомендует поездить на 95-ом бензине и понаблюдать. Отдельная история, как он удивился, когда увидел какое масло я доливаю (LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 0W-20).

В итоге что сказали про процесс гарантии. Для одобрения гарантии им нужно будет провести специальный замер:
1. Делают полную замену масла, замеряя точное количество вливаемого масла. (взвешивают).
2. Прогоняют специальный тест, имитирующий проезд на 1000км.
3. Сливают всё масло и взвешивают.
4. Если разница в весе масла более 500 грамм, то оформляют гарантию.
5. Если разница меньше, то все расходы оплачиваем покупатель.

Порешали, что я ещё поезжу понаблюдаю и приеду к ним, когда буду уверен в расходе более 500 грамм и хотя бы при следующем сервисном ТО.

С тех пор проехал уже почти 2000км и уровень уменьшился на половину. Соответственно, я сейчас в растерянности и не понимаю с чем вообще связан расход масла. Возможно, первых два раз был такой расход из-за большого количества пробега по трассе и скорости около 160км/час в течение длительного времени, а также теплого времени года (август-сентябрь). Должен ли быть расход в таких условиях?
Но следующие два замера выполнены при похожих режимах эксплуатации (только сейчас температура ниже), а результат расходится в 2 раза. 400мл на 1000 и 400мл на 2000.

Что посоветуете сделать? Есть ли смысл ехать к другому дилеру?

Дилер зло. Меняйте Маслаки.

 

[Bobaz]

Дилер зло. Меняйте Маслаки.

Дилер не будет ничего изобретать. Что снял то и поставил.

 

[Vlad_F]

Те же симптомы начались.
Пробег 69800
Никогда не было проблем с маслом, а за последние 2т километров долил 1 литр и всё в трубу. Снова горит «проверьте уровень» и по щупу на минимуме.

Остается ехать к Яну, в паре других VAG сервисов сказали да это у вас из-за жидкого масла 0w30, ну да…

Масло всегда было оригинал не Лукойл (заказное) 0w30 к слову, бензин всегда 100

 

[Flashback]

Те же симптомы начались.
Пробег 69800
Никогда не было проблем с маслом, а за последние 2т километров долил 1 литр и всё в трубу. Снова горит «проверьте уровень» и по щупу на минимуме.

Остается ехать к Яну, в паре других VAG сервисов сказали да это у вас из-за жидкого масла 0w30, ну да…

Масло всегда было оригинал не Лукойл (заказное) 0w30 к слову, бензин всегда 100

Зато честно, сразу показали свой уровень и вам не надо тратить время, хуже было бы если бы они вас зазвали и начали уже в процессе вешать лапшу на уши.
Или к Яну ехать или искать аналоги поближе. Надо больше Янов, а то страна большая, а Янов мало.

 

[Vlad_F]

Зато честно, сразу показали свой уровень и вам не надо тратить время, хуже было бы если бы они вас зазвали и начали уже в процессе вешать лапшу на уши.
Или к Яну ехать или искать аналоги поближе. Надо больше Янов, а то страна большая, а Янов мало.

Точно! Повезло еще, что живу в Зеленограде, ехать не очень далеко…

 

[Perfect777]

Те же симптомы начались.
Пробег 69800
Никогда не было проблем с маслом, а за последние 2т километров долил 1 литр и всё в трубу. Снова горит «проверьте уровень» и по щупу на минимуме.

Остается ехать к Яну, в паре других VAG сервисов сказали да это у вас из-за жидкого масла 0w30, ну да…

Масло всегда было оригинал не Лукойл (заказное) 0w30 к слову, бензин всегда 100

А при чем тут лукоил и бензин? Как раз после замены колпачков лью только лучок, пробег на нем и после замены около 35к км, все отлично, общий пробег 132к км и все на 95 бензин, без проблем, это брак не связанный ни с маслом, ни с бензом.

 

[Vlad_F]

А при чем тут лукоил и бензин? Как раз после замены колпачков лью только лучок, пробег на нем и после замены около 35к км, все отлично, общий пробег 132к км и все на 95 бензин, без проблем, это брак не связанный ни с маслом, ни с бензом.

Непричем, так для наглядности

 

[Dima_Soup]

Всем привет! подскажите, пожалуйста, какие покупать МСК артикулы и производителя лучше ? CZPA 2021 Год, хочу заранее приобрести.

 

[Vlad_F]

Те же симптомы начались.
Пробег 69800
Никогда не было проблем с маслом, а за последние 2т километров долил 1 литр и всё в трубу. Снова горит «проверьте уровень» и по щупу на минимуме.

Остается ехать к Яну, в паре других VAG сервисов сказали да это у вас из-за жидкого масла 0w30, ну да…

Масло всегда было оригинал не Лукойл (заказное) 0w30 к слову, бензин всегда 100

Сегодня был у Яна. 5 часов заняла работа.
Итого: 4 слетевших колпачка на выпуске, остальные уже еле держались.
В последние дни масло уходило 300мл на 100 километров уже…
Все было заменено, залили Motul 8100 X-cess
Ян- отличный мастер, по работе сразу видно что спец.
Большое спасибо за помощь

 

[Anvladd]

Я бы попробовал другое масло. На счёт другого дилера, думаю смысла ехать нет. Все они одинаковые. Как вариант, может колпачки слетели, мотор не дымит?

Добрый день. У меня тоже после 50000 начался сильный масложор( отжигал на трассе сильно плюс масло Лукойл сейчас лью может с чем то из этого связано)
На 1000 км 1 литр масла уходит и так 2 раза уже залил. Что может произойти если не ремонтировать ? И сколько я еще могу так кататься ?

 

[Vlad_F]

Добрый день. У меня тоже после 50000 начался сильный масложор( отжигал на трассе сильно плюс масло Лукойл сейчас лью может с чем то из этого связано)
На 1000 км 1 литр масла уходит и так 2 раза уже залил. Что может произойти если не ремонтировать ? И сколько я еще могу так кататься ?

Лично у меня расход масла стал расти в геометрической прогрессии. С литра на 1000, следующий шаг был 2,5 на 600 потом последний - мой любимый, после чего я поехал к Яну - 400мл долива хватило на 63 километра.

Стиль езды примерно как у Вас. Масло лил оригинал европейский 0w30, сейчас залили 5w30 Motul

Буду наблюдать.
Как итог у меня было 4 слетевших и остальные на соплях, думаю расход бы все больше становился…