Залили до полного на холодную или на горячую?
В этом и проблема.
До ТО-1 расход масла нулевой. Замена масла на 300 м/ч (7500) Уровень не менялся. На ТО-1 (15000) дилер залил по максимуму, до верхней метки, даже на миллиметр выше. Т.е. до состояния "долив запрещён" согласно инструкции. Мне как раз на трассу по жаре нужно было ехать, расстояние 2800 за 3 дня при +30-35. Проехал, катаюсь дальше. Уже почти 5000 накатал после замены. Масло на том же уровне, чуть выше верхней метки. Залили 6 литров (даже грамм на 100 больше, т.к. в одну литрушку слил остатки с предыдущей замены, ибо нефиг добру пропадать. И у самого из головы вылетело, причём стоял наблюдал лично. Мастер сказал, что в наш движок влазит до максимума как раз 6 л.
Вот только хотел написать про это. Первый раз залил 5-40 на то2, спешел g вроде, так как акция была при условии этого масла. Сразу в Крым уехал, сейчас еще на море. Накатал около 5000 после то. В итоге уровень упал милиметра на 3. До этого лил 0-30 и оригинал и кастрол, уровень не шевелился вообще. Приеду обратно поменяю, как раз 7500 примерно накатаю. Шли бы они лесом со своей сменой рекомендаций. Два года они 0-30 рекомендовали, вдруг переобулись резко.
Не знаю маи купили офроуд 180 л.с от 0 до 15000 доли не более 100гр,причём в это же мясо гоняли на нем в Крым. А вот в предыдущем кузове 170л.с масло летело в трубу))Предлагаю обсудить тему расхода масла в двигателе CZPA 180 л.с., 2017, на сегодняшний день пробег 13000 км. из них 2000 трасса, 11000 км. город средняя скорость 20-30 км/ч. За первые 10 ткм сожрало 400 мл., после ТО -1 за 3000 т.км. - 300 мл. Делаю вывод, что проблему жора ВАГ не решил. Манера езды спокойная. Заметил, что при длительных пробегах - 2000 км не жрет совсем, а по городу на короткие расстояния поджирает. Расход в Тигуане вышел на уровень Шкоды 1.6 СWVA 100мл/1000 км. - второй авто в семье. Есть ещё замечание, если температура масла менее 70 град С, то измерение неверное - уровень занижен, за счет "размазывания масла" по двигателю. Поднимаешь температуру масла до 95-100 измерение верно. Один раз было, что температура ОЖ 90, температура масла 50 - уровень на кончике щупа -слегка обалдел. Такое положение слегка разочаровывает
Хотелось бы узнать как у других владельцев Тигуанов 2.0 ?
P.S. Измерение и долив веду ни на глазок, а скрупулезно с помощью мерной тары - натренирован на Шкоде.
А Вы проверяли, изначально он там был, этот литр? Может на минимуме забирали машину, ну или чуть больше?
