Расход топлива 1.4 TSI (122 л.с.)

[VinoDeL]

Skromnaya,
А какое расстояние ты за день проезжаешь?

 

[Skromnaya]

VinoDeL, от 2 до 100км

 

[TIGman]

у меня летом в районе 10-11л
Сейчас расход около 14 по городу, но это только от работы до дому с нормальными пробками, машину особо не грею макс 5-7 мин, расстояние которое проезжаю около 15-20км!!!

Земеля, привет!
У расход плавающий по городу, сегодня у меня было около 11 (объездная-кольц.тракт, буквально две мелких пробки, две остановки, 16 км весь путь занял). Когда попадаю в пробки - ну там и до 16 можно дотянуть, в последнее время пробки вечерами под 10 баллов(

Есть приёмы по снижению расхода. Накатом ездишь?

 

[ШАЙТАН]

10 -11л. Ну не получается меньше, езжу спокойно, честно говоря рассчитывал не меньше. До этого yeti 1.2 около 8л.
(может пока обкатка сейчас 1 тыс)

 

[Skromnaya]

ШАЙТАН, конечно после обкатки упадет..у меня тоже в начале было 10л

 

[potap]

я не тошню)) когда надо быстро ехать- жму тапку смело)) Расход с постоянным кондеем- 9,2 сейчас( зимой)

Не верю! (с)
Летом да, средний расход был 8.5, но зимой как у тебя 9.2 в Москве....или ты только по МКАДу гоняешь? Сейчас у меня средний 10.2 это учитывая, что одометр сбросился еще в октябре и продолжает расти..В морозы -35 -40 хавал в районе 11-13 литров, правда в нашей деревне пропки, что пистец последнее время А так средний пробег в день 40-60 км 50-50% город трасса, если бы только в городе ездил наверное уже пятнаха бы была. Скинь фото одометра со средним пробегом (это второй который) плиз

 

[VinoDeL]

TIGman,
Хай! Езжу накатом, когда есть возможность))) Сейчас сам знаешь кака ситуация по движению в городе, приходится постоянно шипами ширкать ускоряясь, чтоб перестроиться и не залипнуть где-нить))) по мере приближения НГ время езды до дома/работы как и расход растет))

 

[Skromnaya]

potap, И по Мкаду тоже... но вот например в Воскресенье проехала около 100 км по медленно-едущим пробкам ... и именно после этой поездки смотрела расход- 9,2....
Не знаю, что я не так делаю..

 

[017]

Ребята я чес.говоря поражаюсь!!! еще давненько прочитал про расход и офигел у всех чуть ли не 7л на 100км по городу, у меня летом в районе 10-11л. думаю ну как так!!! довел расход до 8,5л. по городу, но это при условии ну очень плавной езды и желательно на большое растояние и без особых пробок!!! Так вот вопрос неужели вы все "тошните" на своих тигах как пенсионэры в дачный период с рассадой?)) или у нас в Екатеринбурге пробки уже хлеще чем в белокаменной!!!

Сейчас расход около 14 по городу, но это только от работы до дому с нормальными пробками, машину особо не грею макс 5-7 мин, расстояние которое проезжаю около 15-20км!!!

Поддежу. у меня так же

 

[TIGman]

Хай! Езжу накатом, когда есть возможность))) Сейчас сам знаешь кака ситуация по движению в городе, приходится постоянно шипами ширкать ускоряясь, чтоб перестроиться и не залипнуть где-нить))) по мере приближения НГ время езды до дома/работы как и расход растет))

Про "накатом" - переключи счеткик на бк на мгновенный расход, увидишь, что на если кататься на нейтрали - Тиг будет бенз есть, а на передаче будет нулевой расход (я поначалу не обращал внимание, но тут как-то обсуждали, теперь нейтраль только за пару метров до светофора и т.п.)

Не знаю, что я не так делаю..

Бензин не вкусный заливаешь, Тиг его мало и ест)

 

[Skromnaya]

Бензин не вкусный заливаешь, Тиг его мало и ест)

ахах)) все- подскажу адреса заправок))

 

[VinoDeL]

TIGman,
Спасибо, знаю об этом, но не всегда вспоминаю)) 7 лет на механике и по привычке бывает на нейтраль скидываю, но все чаще стал на передаче катиться))

 

[ШАЙТАН]

Все производители рекомендуют катится на передаче. Здесь как минимум два плюса, 1) лучший контроль над авто. 2) меньше расход, так как комп прекращает подачу топлива при условии что при "выключенной" педали акселератора обороты двигателя выше оборотов ХХ. (режим торможения двигателем) (все авто с непосредственным впрыском).
Конечно плюсов больше: это и более высокое давление масла чем на ХХ: И проветривание камер сгорания, открываются клапана: ....

 

[Viper]

Сейчас средний расход по БК 15 л. - статистика ровно за месяц.
Но такая цифра из-за постоянных морозов и небольших расстояний - на прогревы больше уходит. Когда машина прогрета, расход по городу около 10-11.

 

[yg1951]

Господа. Паспортный расход получают в лабораторных условиях, на стенде, без учета кучи дополнительных факторов, присутствующих в реальных условиях.

Данные о расходе топлива которые указаны в паспортных данных и технических условия получают не на стенде, а на полигоне. Условия проведения испытаний, конечно идеальные: отсутствие ветра, ускорения или замедления 2-4 кратный проезд динамометрического участка в каждом направлении, скорость около 60 км/час, давление в шинах на верхнем пределе и без переключения передач. Такие условия в эксплуатации встречаются крайне редко

 

[Alex_Z]

yg1951, Во первых, не надо кричать. Во вторых, откуда такая инфа? Вы бы не поленились и для начала по изучали информацию о нынешних стандартах измерения расхода. В нашем случае справедливо говорить о Европейском цикле для замера расхода топлива NEDC. Почитайте, там все далеко не так, как вы описывали.
А если уж подходить совсем академически - то паспортный расход нам скажет не о реальной экономичности, а о том, как тот или иной производитель преуспел в «оптимизации» испытаний! А чтобы оптимизировать, нужны именно идеальные условия. И никакой полигон вам этого не даст - даже при отсутствии ветра (что не возможно) есть такие, например, плавающие факторы как влажность и температура дорожного покрытия.
Впрочем, европейское Правило ЕСЕ R84 допускает проведение как дорожных, так и стендовых испытаний, но за крайне редким исключением в современной автоиндустрии пользуются только лабораторным методом, то есть испытаниями на беговых барабанах. Например, на АвтоВАЗе замеры проводятся в аэроклиматической камере, либо в лаборатории токсичности.
Вы спросите, а причем тут лаборатория токсичности? А вот не кричите, и тогда вам все расскажут, если сами не хотите найти информацию.
Любопытно, что сейчас собственно замер израсходованного топлива практически повсеместно вытеснен определением «экологичности» выхлопа. То есть количество сожженного за цикл топлива определяют не с помощью расходомера, а газоанализатором : из литра сожженного бензина получается 2322 грамма углекислого газа, а из литра дизтоплива —2664 грамма. Так что никаких динамометрических участков, а лаборатории токсичности, батенька.

 

[sani01]

Пробег 15 000км 1год расход 8,8л по чекам на бензин.

 

[TIGman]

Подтверждаю данные от Skromnaya - можно ездить зимой с расходом 9,4. Сегодня пробег был 50 км, пробок не было))

 

[yg1951]

yg1951, Во первых, не надо кричать. Во вторых, откуда такая инфа?.

Во первых - никто на Вас кричать не собирается господин Alex_Z
Во вторых - данные по расходу топлива определяются при сертификиции автомобилей в России на основании ГОСТ Р 49.101. Внимательно изучите российский технический регламент для АТС.
В третих - даже при проведении испытаний на динамиметрическом стенде параметры работы стенда задаются по результатам дорожных испытаний каждой тестируемой модели см. приложение 3 ГОСТ Р 49.101.
В четвертых - о чем речь я ведь тоже не отрицаю что контрольные данные по расходу топлива в загороднем, городском и смешанном циклах которые приводят производители значительно ниже реальных показателей по целому ряду причин, об этом может быть рассказано дополнительно:az:.

 

[Wowan1964]

Расход ниже 10 не садится. Средняя скорость 25-30 км/ч, стартую со светофоров, путаю передачи.