Разъясните про датчик давления в шинах ?

[Офисер]

Спасибо, Alex!
Проверил я давление в колесах, почему-то во всех оказалось 2.0 бар
Поднял до 2.2. На всякий случай сделал заново балансировку всех колес
Лампочка так и продолжает гореть, в при запуске двигателя появляется сообщение "Проверьте давление в шинах"

Теперь придется разбираться, как заходить в меню настроек подрулевым рычажком

 

[Konstant]

Ситуация как у меня, спустило колесо, загорелась лампа. Гасишь ее так. Делаеш во всех колесах 2.2. Заходиш в меню, ищешь раздел шины, заходиш туда и выбираешь " сохранение новых значений". Он спросит подтверждение, жмеш ОК. Звучит сигнал- пии. И лампочка погасла. Кстати, я об этом узнал в горячей линии VW .

 

[way]

при запуске двигателя выскочило сообщение о том, что проверить давление в шинах. после этого появилась схема которая указывала на заднее правое.
при этом значения давления в колесах равно 2 - 2 - 1,9 - 1,9. при этом заднее правое горит вроде красным)))
прочитал всю тему, сходил в машину и не нашел соответствующего пункта в меню "сохранение новых значений". пункт "загрузка" есть, а сохранения значения нет(((
ЧЯДНТ?)))

 

[peremedon]

при запуске двигателя выскочило сообщение о том, что проверить давление в шинах. после этого появилась схема которая указывала на заднее правое.
при этом значения давления в колесах равно 2 - 2 - 1,9 - 1,9. при этом заднее правое горит вроде красным)))
прочитал всю тему, сходил в машину и не нашел соответствующего пункта в меню "сохранение новых значений". пункт "загрузка" есть, а сохранения значения нет(((
ЧЯДНТ?)))

Тут надо различать какая система установлена, косвенного или прямого измерения.
При наличии датчиков в колесах я после того как довел давление в колесах до нормы обычно проезжаю около 2-5 километров и показания меняются сами и колеса красным уже не светятся.

 

[way]

стоят датчики давления (прямое измерение)
скорей всего из за понижения температуры давление в колесах упало, соответственно датчики среагировали на это. умные епт))
вопрос не в этом. а в том почему отсутствует нужный пункт меню?))

 

[Shmikl]

вопрос не в этом. а в том почему отсутствует нужный пункт меню?))

Потому, что "нужный" пункт присутствует только при косвенном измерении через АБС.

 

[way]

мда?!?!?
значит я ночью перенедочитал)))
ладно накачаю по номиналу и проеду для калибровки))

 

[way]

накачал. проехал. все норм.

 

[Gelios*]

Перекинул сёдня датчики с Сан Диего на Филадельфию. Встали без проблем, даже не пришлось угол менять.

 

[439050]

всем доброго времени суток.проблема такая нарисовалась.уже как месяц катаюсь с горящей оранжевой лампой и надписью "низкое давление в шинах.", хотя компрессор показывает везде 2.2, а датчик правого переднего высвечивает 1.8.как быть?

 

[way]

докачать))
холодно. вот давление и упала.
объем воздуха остался прежний, а давление упало.

 

[Gelios*]

Падать должно на всех сразу

 

[way]

Падать должно на всех сразу

у меня на всех колесах отличались значения друг от друга

 

[Gelios*]

Я думаю точность датчиков не идеальна. Потому и разбег.

 

[nabts]

Я думаю точность датчиков не идеальна. Потому и разбег.

Скорее неидеален манометр компрессора, а датчики на колесах достаточно точны...

 

[blue_dolphin]

Я думаю точность датчиков не идеальна. Потому и разбег.

Скорее неидеален манометр компрессора, а датчики на колесах достаточно точны...

у меня тоже какая-то фигня подобная была. После поездки поставил машину на улице, на улице было -7-8, ставил машину с давлением в колесах 2,0, все нормально было.
Машина постояла 3 часа. Пришло время возвращаться, завожу, прогреваюсь, а БК мне выкатывает - "падение давления в колесах" - левое заднее 1,7!!! и пиктограммка колеса загорелась. А насоса тогда не было. Всё думаю, приехал.
Осмотрел визуально спущенное колесо, на вид такое же как и остальные, внешне не просело совсем. Пиналось колесо также как остальные. Думаю рискну, чуть проеду а там видно будет. Проехал потихоньку метров 300-400 и о, блин, давление расти стало, стало 1,9. Пока доехал до дома во всех колесах стало 2,0-2,1. Вот и что это было, если датчики в отсутствии движения не "процуют"? На стоянке около меня никто не терся - с одной стороны стоял до и после рав4 в предыдущем кузове, с другой мицубиши лансер, тигов и туров зафиксировано не было, чтобы гейтвей поймал сигнал с них.

Я уж думал датчик взбесился - накачал потом то 2,3 и несколько дней катал и ждал когда когда падать будет. Не упало. вручную возвращал до нормы.
После этого стал следить за показаниями датчиков на ходу. На ходу на всех колесах датчики сами по себе гуляют на 0,1 то больше то меньше. Суммарно за всю поездку дельта составляет 0,2 в большую сторону - и на стоянку я возвращаюсь с бОльшим давлением чем выезжал.

Теперь надо будет за летними понаблюдать.

 

[Pozitivcheg]

большее давление в конце поездки связано с нагревом колеса и расширением воздуха внутри него

 

[nabts]

Законов физики еще не отменили. Колеса крутятся, греются... Стоят - охлаждаются! Может одно стоит сверху на снегу, а второе в сугробе и т.д. Вот они по-разному и охладились. У меня еще был такой случай - Поставил в сугроб, снег подтаял. Вода растеклась между диском и шиной, а потом замерзла, расширилась немного и шина стала чуть-чуть приспускать... Вариантов много.

 

[blue_dolphin]

ни воды, ни сугробов, ни снеговиков, ни дворников, ни кошек, ни собак не было! парковка во всех случаях была ч и с т а я.
Мне непонятно другое, почему они при простое сработали?

 

[nabts]

ни воды, ни сугробов, ни снеговиков, ни дворников не было! парковка во всех случаях была ч и с т а я.

Может изначально было приспущено. Выравняй давление во всех и отслеживай. Время покажет.