Разъясните про датчик давления в шинах ?

[DenAn]

У меня машина 13 года. Год нормально отъездил меняя сезонную резину на дисках с датчиками и без. 2 месяца назад поставлены колеса без датчиков. Весь этот срок проездил без проблем, а сегодня крутясь по паркингу, увидел моргающий и потом горящий значок спущенных шин.

Давление в норме ?
После паркинга много проехали ?
Моргание прекратилось ?

Добавлено через 19 минут
Дело в том, что много выше у нас вышел спор. Если есть датчики на колесах, ест ли косвенный (через ABS), контроль давления. ОД и практически все форумчане утверждали что нет.
Я говорил что есть, так как (после случая с проколом, что и навело меня на эту мысль) специально спускал колесо (без датчиков) и индикатор срабатывал, после надува и проезда индикатор гас.
Не поверили, решил доказать видеозаписью. Сдул, поехал и ничего, мож мало сдул, мож мало проехал. Задался задачей повторить на большем растоянии (до этого в гаражах) и больше сдуть, но начались слякоть грязь, затею пока отложил.
Форумчане решили что был просто глюк.
Но я еще проверю.

 

[sinur2104]

...Сдул, поехал и ничего, мож мало сдул, мож мало проехал. Задался задачей повторить на большем растоянии (до этого в гаражах) и больше сдуть, но начались слякоть грязь, затею пока отложил...

Чтобы сработала косвенная система контроля через ABS, необходимо автомобилю ехать со скоростью не менее 40 км/час. Это обязательный критерий этой системы.

 

[Dmsxx]

Приобрел на днях машину 2013 года в дилерском центре, сразу поставил новые диски на зимней резине без датчиков, загорелась пиктограмма на панели, позвонил в ОД, сказали ездить так, можно снять но опять появится, говорят все ездят так.. странно. В мануале написано что ошибка должна сама обнулиться.

 

[Ditrih]

Давление в норме ?
После паркинга много проехали ?
Моргание прекратилось ?

Добавлено через 19 минут
Дело в том, что много выше у нас вышел спор. Если есть датчики на колесах, ест ли косвенный (через ABS), контроль давления. ОД и практически все форумчане утверждали что нет.
Я говорил что есть, так как (после случая с проколом, что и навело меня на эту мысль) специально спускал колесо (без датчиков) и индикатор срабатывал, после надува и проезда индикатор гас.
Не поверили, решил доказать видеозаписью. Сдул, поехал и ничего, мож мало сдул, мож мало проехал. Задался задачей повторить на большем растоянии (до этого в гаражах) и больше сдуть, но начались слякоть грязь, затею пока отложил.
Форумчане решили что был просто глюк.
Но я еще проверю.

Давление во всех колесах было изначально нормальное и не менялось. Значок загорелся при маневрировании в паркинге (въезды на относительно крутые пандусы с вывернутыми в почти крайнее положение колесами), где машина и была оставлена до сегодняшнего утра. А теперь продолжение истории...
Позвонил сегодня с утра дилеру и обрисовал проблему. Сказали приезжайте. Далее завел машину и вновь увидел моргание, а потом горящий значок. Попробовал поковыряться в настройках БК. Единственная настройка, которая присутствует: установить полную или частичную нагрузку. Данная настройка меняет показатель-ориентир по которому система отслеживает нормальность давления, т.е. это 2,5 или 2,3 соответственно. После перестановки настроек, а также глушения-пуска двигателя моргание и горение значка не исчезло. Решил все-таки ехать к дилеру. Через 5-6 км движения раздался звуковой сигнал и значок успешно погас сам собой.
Вот собственно и весь хэппи энд.

PS: Ваша версия интересна. Потому что когда у меня заморгал значок, появилась надпись, которую я не успел прочитать, где было что-то написано про частичную загрузку и проверку давления. С учетом того, что при энергичном въезде на пандус с одновременным поворотом колес может срабатывать муфта, система стабилизации и в т.ч. АБС, то возможно Вы в чем-то правы.

 

[DenAn]

Ваша версия интересна

Вот именно!
Прошивка ABS с условием: "при разнице угловой скорости (разнице длины окружности) = определенному значению, выводить сигнал индикатора (!)" ни как не пересекается с датчиками (у них своя система).
Похоже я, при попытке зафиксирования на видео, не выполнил всех условий:

не менее 40 км/час

Через 5-6 км

Хотя в первый раз расстояние (мне кажется) было меньше, 100-500 метров, но я уже сомневаюсь.
Обязательно попытаюсь зафиксировать на видео, может даже (ну если не холодно и не грязно) на новогодних выходных.
А то уже дело чести, после таких слов:

Или через АБС или через датчики. Одновременно не работает. У вас или глюк, или художественный свист

 

[Ditrih]

Хочу заметить, что скорость в паркинге 10-15 км/ч, а срабатывание произошло! При этом разница угловых скоростей колес была очень велика из-за поворота руля в почти крайнее положение, а также положения колес близком к положению диагонального вывешивания (передние колеса уже въезжают на пандус, а задние еще катятся по ровной поверхности). Не исключаю, что какое-то колесо, с учетом сырости и гладкой поверхности бетона, могло и пробуксовывать.

 

[DenAn]

могло и пробуксовывать.

Да, именно разницу "вращения" фиксирует ABS и сигналит (!)
Обязательно проверю, руки "чешутся", прям хоть щас готов бежать

 

[Goorya]

Приобрел на днях машину 2013 года в дилерском центре, сразу поставил новые диски на зимней резине без датчиков, загорелась пиктограмма на панели, позвонил в ОД, сказали ездить так, можно снять но опять появится, говорят все ездят так.. странно. В мануале написано что ошибка должна сама обнулиться.

"Гонят..". всё должно нормально работать. Машина еще на гарантии?
Трясите дилера.. зажирались суки, совсем работать не хотят.

 

[Dmsxx]

спасибо, машина на гарантии, поеду на выходных к ОД буду иметь разговор с инженерами.

 

[Tit]

Dmsxx, отпишись, по результату.

 

[igorearly]

Давление во всех колесах было изначально нормальное и не менялось. Значок загорелся при маневрировании в паркинге (въезды на относительно крутые пандусы с вывернутыми в почти крайнее положение колесами), где машина и была оставлена до сегодняшнего утра. А теперь продолжение истории...
Позвонил сегодня с утра дилеру и обрисовал проблему. Сказали приезжайте. Далее завел машину и вновь увидел моргание, а потом горящий значок. Попробовал поковыряться в настройках БК. Единственная настройка, которая присутствует: установить полную или частичную нагрузку. Данная настройка меняет показатель-ориентир по которому система отслеживает нормальность давления, т.е. это 2,5 или 2,3 соответственно. После перестановки настроек, а также глушения-пуска двигателя моргание и горение значка не исчезло. Решил все-таки ехать к дилеру. Через 5-6 км движения раздался звуковой сигнал и значок успешно погас сам собой.
Вот собственно и весь хэппи энд.

PS: Ваша версия интересна. Потому что когда у меня заморгал значок, появилась надпись, которую я не успел прочитать, где было что-то написано про частичную загрузку и проверку давления. С учетом того, что при энергичном въезде на пандус с одновременным поворотом колес может срабатывать муфта, система стабилизации и в т.ч. АБС, то возможно Вы в чем-то правы.

Сегодня такая же фигня со значком, тоже выруливал, колеса вывернуты, а машина на льду стояла. Появилась надпись о активации контроля давления при частичной загрузке....а колеса то без датчиков зимние у меня . Я погрешил что какие-то радиопомехи, но на стоянке перезапустил двигатель, а индикатор, уверенно, после мигания, продолжил гореть. Давление мерить не стал, завтра с утра поэксперементирую.

 

[DenAn]

завтра с утра поэксперементирую.

Обязательно отпиши, это важно

 

[Георгий1982]

Давление в норме ?
После паркинга много проехали ?
Моргание прекратилось ?

Добавлено через 19 минут
Дело в том, что много выше у нас вышел спор. Если есть датчики на колесах, ест ли косвенный (через ABS), контроль давления. ОД и практически все форумчане утверждали что нет.
Я говорил что есть, так как (после случая с проколом, что и навело меня на эту мысль) специально спускал колесо (без датчиков) и индикатор срабатывал, после надува и проезда индикатор гас.
Не поверили, решил доказать видеозаписью. Сдул, поехал и ничего, мож мало сдул, мож мало проехал. Задался задачей повторить на большем растоянии (до этого в гаражах) и больше сдуть, но начались слякоть грязь, затею пока отложил.
Форумчане решили что был просто глюк.
Но я еще проверю.

В настройках 2 независимых бита: прямой контроль и косвенный. У меня установлены оба и работают оба контроля.
Когда поймал саморез, то самым первым сработал прямой контроль, а когда я продолжил движение (не было возможности сразу остановиться) загорелась и сигнализация косвенного.
После подкачки колеса прямой сразу потух, а косвенный только через пару минут движения.
Так что, я встаю на ту строну в споре, которая говорит "работают оба"

 

[blue_dolphin]

PS: Ваша версия интересна. Потому что когда у меня заморгал значок, появилась надпись, которую я не успел прочитать, где было что-то написано про частичную загрузку и проверку давления. С учетом того, что при энергичном въезде на пандус с одновременным поворотом колес может срабатывать муфта, система стабилизации и в т.ч. АБС, то возможно Вы в чем-то правы.

Появилась надпись о активации контроля давления при частичной загрузке....а колеса то без датчиков зимние у меня . Я погрешил что какие-то радиопомехи, но на стоянке перезапустил двигатель, а индикатор, уверенно, после мигания, продолжил гореть. Давление мерить не стал, завтра с утра поэксперементирую.

вот такая надпись была?

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=938321&postcount=327

 

[Brazers]

Аппарат стоит на открытой парковке, с утра сел - поехал, метров через 200 загорелся желтый значок и сообщение "Проверьте давление в шинах". Соотв-но показал значения давления - в задних почему-то было 1,9; в передних - 2,0
На работе подкачал все четыре колеса - значок не исчез
Забил на это дело, вот сижу и думаю - реально колеса спустили (маловероятно, но все может быть) или это глюк какой?

 

[DenAn]

Аппарат стоит на открытой парковке, с утра сел - поехал, метров через 200 загорелся желтый значок и сообщение "Проверьте давление в шинах". Соотв-но показал значения давления - в задних почему-то было 1,9; в передних - 2,0
На работе подкачал все четыре колеса - значок не исчез
Забил на это дело, вот сижу и думаю - реально колеса спустили (маловероятно, но все может быть) или это глюк какой?

При разнице в 0,3 сигналит. У вас вед в "центре" экрана на показаниях датчиков стоит 2,2. Поедите домой все пройдет, если давление в норме

 

[Tit]

Brazers, после того как подкачал, нужно проехаться, чтобы датчики заработали. А упасть давление могло из за падения температуры на улице, вчера 0, сегодня -10.

 

[Brazers]

Brazers, после того как подкачал, нужно проехаться, чтобы датчики заработали. А упасть давление могло из за падения температуры на улице, вчера 0, сегодня -10.

Проехался Ничего не изменилось
Была мысль про похолодание и падение давления вседствии этого. Вечером проверю

 

[DenAn]

Была мысль про похолодание и падение давления вседствии этого. Вечером проверю

Ну по показаниям же видно, если расхождение 0,3 и более от 2,2(как у вас выставлено), то надо подкачать и будет счастье.

 

[RomanSP]

blue_dolphin,

вот такая надпись была?

Разъясните про датчик давления в шинах ?

У меня на днях точно такая надпись выскочила, все точно также, надпись - моргнул значек и тишина, но в БК на панели появилась панель контроля давления по датчикам, только вместо значений давления прочерки.
Проехал несколько километров да гаража, остановился и выскочило сообщение что система контроля отключена.
И что это за цирк???

пс Была мысль, почти фантастика... - может от соседней машины сигнал был пойман и система активировалась.