Да и мне чесно говоря зимой не понравилось,а у вас ведь морозы то злее на порядок(.Но зато чистится кожа легко и внешний вид классный)))+кому то принципиально электрорегулировки сиденья водителя(они вроде только с кожей в комплекте идут).
кстати о штатном подогреве- на коже он че то оч медленно нагревает сиденье- вот лучше б это в рестайлинге побороли)
Ну вообще то мнение про то как надо греть машину зимой имеют два полюса, кто то греет пока не растают все стекла и температура не будет 70 градусов, а кто то считает что достаточно 45-50 + 1 -2 минуты на коробку и не очень быстро поехали (кстати не смотря на то как вы там нагрели движек все остальное задубевшее, так что полубому сначало не спеша 1-2 км желательно) Так вот большую часть зимы, сидел и дольше 10 минут ждал пока растает лобовуха (ведь сначало должен нагрется движек, потом умный климат начнет постепенно дуть на стекло, а то вдруг лопнет), хотя до 50 градусов машина прогревается за 5-6 минут, и почти всегда таяло минут через 20 :ba:, может тебе нечего делать каждое утро, но я люблю более интересные занятие чем сидеть в холодной машине или прыгать вокруг нее, я уж не говорю про зону парковки счеток во время сильных снегопадов, когда на щетку налипает куча снега и застывает на них и они ни хрена не выполняют свою функцию, может есть фанаты ехать с включенным максимальным обдувом лобовухи (который в данной ситуации скорее вредит, т.к стаивший снег стекает на щетки и они превращаются в сосульки) но я не из их числа, а уж очищать эти щетки вообще история, надо же выключить двигатель...короче проще и банальнее, а также быстрее это электрообогрев лобовухи. Ввиду отсутствия данной проблемы сдается мне что у тебя гаражное хранение ( сам сейчас в гараже храню машину, могу сравнить), тогда понятно, а когда вечером на теплую машину падает снежок, за ночь он превращается в тонкую глазурь....может конечно ты еще и вечером какие нибуть процедуры проделываешь с машиной (остужаешь ее например), но опять же это не для меня, все таки на машине ездию я, а не она на мне. Кстати может по аналогии отказаться от поливалок на лобовуху, зачем они? Руки ведь не из жопы растут, высунулся и из бутылочки полил...зато тоже не как на фокусе.
ты что нить слышал про автозапуск с сигналки?
Подвесон(жидкости в аммортах, эластичность резинок\уплотнителей) например прогревается только на ходу- что тож не повод сходу епошить на авто. Правда не понял почему только и именно вечером вопрос)).
Суть в том,что умный климат берет теплый воздух для обогрева не из кармана или запасников,а из воздуха нагреваемого системой отопителя(там циркулирует жижа охлаждения мотора-радиатор печки ит.д).Другими словами если под капотом холодно(а зимой при начале работы мотора так оно и есть) и охлаждающаяя жидкость двс(она же рециркулирует в системе отопителя) холодная -климату негде взять теплый воздух.И еще момент- если климат активно начнет гонять охлаждающую жидкость по контуру охлаждения- мотор будет очень долго греться(выходить на номинал рабочую температуру) по причине постоянного охлаждения жидкости в системе радиатора отопителя и получится замкнутый круг))не будет стабильного теплого воздуха первое время.
Это есть, но у Европейского Тиги. для России - "экономят".
Ты наверно не слышал случаев как машинки с автозапуском уезжали от владельцев, а потом данные владельцы шли лесом в страховых! У меня сигналка с автозапуском и турботаймером ни то ни дрогое не подключенно, ставилось у ОД. И еще вопрос, как сигналка и поднятие дворников спасут от того что я написал про обмерзание дворников в снегопад? Так что сигналка спорное решение в плане безопасности, не спасает от холодного запуска, не экономит бензин и ДВС работает хренову тучу времени на ХХ, что повторюсь не прибавляет ему здоровья (достаточно вспомнить что у всех тихоходов учет ведется именно в мото часах а не в пробеге, и даже в инструкции для Тиги написанно что если машина работает много на ХХ, например в такси, нужно уменьшать время межсервисного обслуживания). Уж не говорю про стоимость граммотного решения на сигналке сделанного-вполне сопастовимо со стоимостью Вебасты, так что нах.ты что нить слышал про автозапуск с сигналки?
С удовольствием запыгиваю в прогретую машину,и меня не обламывает перед выходом из дома\работы заранее нажать на кнопку автозауска..
Про прогрев могу сказать одно,желательно хотяб лямбду чутка прогреть зимой,1-2мин и неспеша поехать.Я же предпочитаю зимой все таки погреть авто поболее(вязкость трансмиссионных масел в акпп\редукторах очень существенная для минусовой температуры да и еще много чего) И НЕ НАВЯЗЫВАЮ это никому.Так что расслабся.
памяти зеркал,сидений и солнечные батареи(в особенности в нашей полосе с темными рсень-зима и весна и пасмурным 2\3года) меня не оч волнуют,не хочу за них платить!если будут такие опции буду рад за тех кому их так жизненно не хватает.
Пы СЫ. Вечером пляшу с бубном вокруг авто определенное колличество времени
Добавлено через 6 минут
.
Я когда зимой ставлю авто на улице-щетки перевожу в сервисное положение перед выходом из авто.Тут 2 плюса- захотят спереть,не покоцают капот и соответственно пришел и спокойно на заведенной машине их обстучал или почистил и .т д.
Добавлено через 20 минут
Суть в том,что умный климат берет теплый воздух для обогрева не из кармана или запасников,а из воздуха нагреваемого системой отопителя(там циркулирует жижа охлаждения мотора-радиатор печки ит.д).Другими словами если под капотом холодно(а зимой при начале работы мотора так оно и есть) и охлаждающаяя жидкость двс(она же рециркулирует в системе отопителя) холодная -климату негде взять теплый воздух.И еще момент- если климат активно начнет гонять охлаждающую жидкость по контуру охлаждения- мотор будет очень долго греться(выходить на номинал рабочую температуру) по причине постоянного охлаждения жидкости в системе радиатора отопителя и получится замкнутый круг))не будет стабильного теплого воздуха первое время.
. Так что разумно, иметь данную опцию, причем уверен если она была бы много кто ее взял бы. Ну а кто не хочет тот без нее, на то они и опции.Ты уверен?
странно от тебя пришел ответ, на мыло, а на форуме нет такого, удалили чо ли))
Я его тоже не знаю, есть переводчик, короче будет прямое измерение давления в каждой шине.
Говорилось что не будет совсем бесполезных опций, например Ассистент полос, косвенное измерение было будет и это. Кстати не так много опций и небыло у нас)))
у нас в России не было, но было в Европе и Украине с июля 2010 года:
Если учесть что у нас Тиг был до настоящего времени 2009 года (календарного если так можно назвать) а у них с марта 2010 года слегка модернизированный, то 1 и 5 пункты мимо, 2 и 3 не было из за унифициронного подхода к сборке, а эти опции на любителя. Остается 2 и 6, и если я очень жажду пункт 6 то большинству он все таки не нужен, особливо за 1 к$, а вот пункт 2 (особенно в разделе переднего парктроника) выглядит странно. Поэтому ( и исходя из того что сказал главный из VW Рус) у нас появятся как недорогие версии так и максимальные (в которых все это будет ну или почти все), а передний парктроник скоро появится, конкуренция великая сила. Могу заспорить на Хеннеси VSOP (0,5)
Да но у Тиги парктроник задний идет в базе, будет какой нибуть Трек и стайл в комплектации Highline и все))). Еще думаю что много опций (новых, тех что небыло даже у немцев) сразу не появится, иначе пипец старту продаж Q3. А вот следующей весной и новые нештяки (вроде круиза динамического, вот это нам боюсь не светит, а нынешние типа измерения давления прямого, ассистента освещения это все будет).
в базе или не в базе - не так важно. это могло быть и в допах. но переднего парктроника для Тиги нет в допах в России.
Май нас рассудит))))"шесть опций", которые я раньше перечислил - хорошо, если они всё же появятся в России с 22-й недели. или придётся ждать не 1, а 3 года и вообще не дождаться. проще взять Тигуан в Белоруссии с экономией 100-150 штук со всеми "недостпуными" для России опциями. гарантия на VW в любом случае мировая.
Добавлено через 1 минуту
в базе или не в базе - не так важно. это могло быть и в допах. но переднего парктроника для Тиги нет в допах в России.
для Гольфа ставят сразу и задний и передний при заказе парктроника. и чем Тига хуже?
