Российская сборка тигуана

[Астрахань]

Кстати, к круизу очень привык и пользуюсь им постоянно на трассе. Считаю, что это весьма нужная опция...

 

[raror]

Все мы разные и каждый должен выбирать при покупке, что ему нужно. Универсального ответа нет. По мне так любой помощник это плюс, другой вопрос что приходится выбирать стоит ли деньги тратить или можно скрепя сердце сэкономить на опции...

Мои предпочтения в помощь тем кто думает что выбрать при покупке: круизом в городе пользуюсь частенько, очень удобно, позволяет не пялиться постоянно в приборку когда надо ехать с определенной скоростью и нога отдыхает в этот момент, расход меньше. Кожаные сиденья мне и даром не нужны, летом жарком на них опа потеет, зимой наоборот через чур мёрзнет. Парковочные ассистенты мне не нужны, я и так спокойно паркуюсь задом, в нашей стране далеко не всегда можно им воспользоваться, попадаются такие бугорки куда надо припарковаться... единственное не хватает камеры сзади и спереди для удобства.

Гидроник на севере постоянно выручает, никакие автозапуска его не заменят, да в движении с ним машина намного быстрее прогревается когда это необходимо. Не хватает только подогрева руля и магнитолы c экраном, правда заводская то же не предел мечтаний - нету выхода в интернет, просмотра видео, ТВ и установки тех приложений что мне нужно, навигация так себе. Но после покупки машины довольно проблематично потом найти свободные 50 т.руб для замены магнитолы...

Скошенный бампер в версии оффроуд кстати отличная вещь - может с ним машина смотрится и не так красиво как с прямым но зато не боишься уткнуться носом в землю при спусках или бордюр зацепить. Я сейчас смотрю какая тенденция пошла- многие дорогие кроссоверы - которые бампер не в состоянии даже переехать, что бы носом не уткнуться, не то что по бездорожью ползать... Да и режим оффроуд помогает выбираться из плена. Омыватель фар - от него польза есть, но очень мизерная, да и с северными зимами когда чисто - я его отключаю за ненадобностью и большим расходом дорогой незамерзайки. Ксенон свет лучше галогена, тут спору нет, но не предел мечтаний - слабоваты заводские лампочки. ИМХО

Датчики давления в шинах - после покупки сразу комплект докупил в зимние шины и ни разу не пожалел о трате денег, постоянно знаю давление в шинах, голова не болит, а когда надо подкачиваю или спускаю в зависимости от погоды и два раза помогали при проколе шин. Докупал блютуз комплект громкой связи - глючная зараза - этот набор голосом часто не с первого раза команды распознает, иной раз бесит конкретно, но все таки польза от него есть, набирать номер на ходу не отрываясь от дороги хорошо помогает.

 

[Магомед123]

не знаю на сколько стар пробег 20т. салон кожа ,навигация,камера и больше что нравиться скошенный бампер. да и разница в 230000т. тоже для кредита играют роль. выплаты будут поминимуму.А новый знаю что такое 6 лет уже будет моему гольфу

Добавлено через 6 минут
и что думаете про бежевый. салон. очень красиво. А то что с кожанным салоном люди говорят что он им не нужен ,большинство людей его не имели изначально.Летом да чуть жарко и зимой чуть холодно. но кожа есть кожа. Если бы кожа была бы опцией за 10т рублей. уверен все бы её заказывали.

 

[ToT]

Заказывали бы если была алькантара с кожей! А так кожа нафиг не нужна ! Даже с перфорацией и обдувом!




Von meinem iPhone gesendet *ND*

 

[Curly]

Заказывали бы если была алькантара с кожей!

Вот это идеальный вариант.

А так кожа нафиг не нужна ! Даже с перфорацией и обдувом!

Вот тут готова поспорить - перфорация и обдув снимают все проблемы. Да и кожаный салон хорош при наличии маленьких детей.

и что думаете про бежевый. салон. очень красиво.

Согласна, красиво. Пользуем 2 года, ничего не случилось.

А то что с кожанным салоном люди говорят что он им не нужен ,большинство людей его не имели изначально.Летом да чуть жарко и зимой чуть холодно. но кожа есть кожа.

Ээээ, нет, без вентиляции - жуть летом. Если бы ее не было - ни за что себе бы не взяла с кожаным салоном. Да и зимой неприятно садиться.

 

[ToT]

По коже! Опыт эксплуатации Тойота Прадо с подогревом и обдувом в нашем регионе, когда зимой до -30 а летом в среднем+40-45! Зимой кожа дубовая и ледяная, о последствиях и говорить не стоит, спасает только накидка, а летом пока обдув заработает и нормально и охладит извините за выражение "вся @опа в мыле"! Не вариант! Алькантара лишена всех этих недостатков да и отмывается на порядок лучше чем тряпка.
Кожаным должны быть карты, подлокотники.
Вот идеальный вариант, но это уже автоателье:

Von meinem iPhone gesendet *ND*

 

[Магомед123]

бомба

Добавлено через 2 минуты
очень круто

 

[Alex62]

Кожаным должны быть карты, подлокотники.

Согласен. Но все решается дистанционным запуском.
Летом через 10 мин. уже не так жарко, а зимой не так холодно
Ну или да, перешивать в ателье, делать комбинацию.

 

[agdem]

Но все решается дистанционным запуском.

У знакомого Прадо с кожаным салоном. Автозапуск не спасает, зимой ледяные сидушки...Да и на тиге как я понимаю пока вручную не включишь когда садишься в машину сам подогрев не включается (

 

[Alex62]

agdem, в вашем климате может быть. У меня зимой за 20-30 мин. и без включения подогрева прогревается при минус 20. По крайней мере, дискомфорта нет.

 

[Curly]

У знакомого Прадо с кожаным салоном. Автозапуск не спасает, зимой ледяные сидушки...Да и на тиге как я понимаю пока вручную не включишь когда садишься в машину сам подогрев не включается (

А это уж как реализовано у разных производителей. У меня на Кадиллаке дистанционный запуск сам определяет по забортной температуре, что именно надо включить на сидушке - обогрев или вентиляцию. Поэтому когда в машину садишься после автозапуска, то сиденье либо теплое (зимой), либо - прохладное (летом). Вот на пассажирские, вроде, не распространяется, но как-то пока не сложилось проверить.

 

[Anvladd]

У знакомого Прадо с кожаным салоном. Автозапуск не спасает, зимой ледяные сидушки...Да и на тиге как я понимаю пока вручную не включишь когда садишься в машину сам подогрев не включается (

я шнурком сделал чтобы при автозапуске сидуха водительская включалась а вот на пассажирск сделать невозможно

 

[agdem]

я шнурком сделал чтобы при автозапуске сидуха водительская включалась а вот на пассажирск сделать невозможно

Летом тоже включается, когда на улице +30 и хочется сесть в охлажденный салон?

 

[potap]

Летом тоже включается, когда на улице +30 и хочется сесть в охлажденный салон?

Не, если кнопку не нажимать перед глушением авто, то подогрев не включится

 

[andrusss]

Здесь про сборку?
Сегодня отвалился кусок краски 0_0

Шок!

 

[sereny]

Это где заднее крыло с бампером соединяется? Тоже такое было. Закрасил ремонтной краской для сколов. Тоже был в шоке.

 

[potap]

Здесь про сборку?
Сегодня отвалился кусок краски 0_0

Шок!

Пока в этом месте с краской все нормально, но зазора между крылом и бампером там практически нет. Когда Тига взял, думал косяк с бампером, потом в салоне ОД на других Тигах глянул, такая же шняга В сети фотки смотрел, на немецкой сборке Тигуанах зазор в этом месте такой же мизерный как и на Калужских...Фрицы при конструировании где то просчитались по ходу

 

[Lirik]

Крыло деревянное что-ли?! ))

 

[SMax]

Крыло деревянное что-ли?! ))

Это частая проблема на многих марках, у меня на Фокусе 2 после 3х лет также было..Тупо зазор маленький и бампер сначала протирает краску на стыке а потом туда попадает влага, грязь она так отваливается куском при мойке керхером. Вариант клеить прозранчую пленку по стыку, бронировать
P.S. Тут на тиге такого пока не было, но и ЛКП защищал спец составами неоднократно, последний раз в прошлом году Ceramic H9.

 

[andrusss]

И я защищал), и знаю минимум 3!! Тигуана с нашего клуба на которых так же отваливалась краска!!!