Рулевая рейка (ремонт или замена)

[liubov]

ну обычно ее забивают залить и она просто 0... страшного нечего просто руль немного не так будет крутится как должен) он просто в средних параметрах будет себе работать... я просто уже 2 машины видел после ОД где тупо забыли ее залить)))

 

[котика]

Всем доброго дня! Проехала я тут после ливня по затопленной улице, вода закрывала колеса и через пару дней загорается красный руль...заглушила машину и все норм. Такая ситуация повторилась еще раза три и потом красный руль не убирался. Постояла машина неделю и о чудо красный руль потух. Поехала в сервис, диагност снял ошибки, но одна так и осталась: глючит датчик температуры в блоке управления, неисправность в электрической цепи. Руль теперь поворачивается немного с вибрацией и стоит хруст мокрой резины. Озвучили замену рейки стоимостью 97 тыс только запчасть. Что делать? Можно попробовать дождаться чтоб вода выветрилась, но шансов мало. Посоветуйте что делать?Где в Москве ремонтируют рейки?

 

[Виталий М.]

А вообще, какие меры необходимо принять по продлению жизни рейки? Или таких мер нет, это огромный минус тигуанов?

 

[alecsei63]

За пыльником смотреть чтоб целые были.Шток рейки смазать.

 

[druniavii]

котика,страница 38 данной темы посмотри мой пост, может подойдёт?

 

[Босяк]

котика, Если в рейку попадает вода, то это смерть для эл. двигателя, как правило он находится в самой нижней точке. Двигатель впрессован в корпус рейки и выветривание ему уже не поможет, там пошёл процесс окисления. Могу посоветовать или свежее б/у с разборки или новьё, других вариантов нет.

Добавлено через 2 минуты
alecsei63, Мне интересно и как вы будете мазать шток рейки? Не надо говорить ерунду. Типа сдернул пыльник намазал смазки и одел и все будет хорошо?

Добавлено через 1 минуту
А вот то что за пыльниками надо смотреть, то это точно.

 

[alecsei63]

Босяк, Да так и сделал.Снял хомуты большие пыльников с обеих сторон и намазал шток.Это не ерунда.

 

[Босяк]

alecsei63, Может, в качестве периодического обслуживания, это можно сделать для своего спокойствия, но если у человека уже порвался пыльник вся грязь попала туда и загорелся "красный руль", то никакая смазка штока рейки вам уже не поможет. Я разбирал рейку своими руками и видел, что там происходит. Вся грязь и вода поступает в эл. двигатель и его подшипник и он перестает свободно вращаться.

 

[alecsei63]

Я и имею в виду в качестве профилактики.

 

[Босяк]

alecsei63, Профилактики от чего...? Чтобы не загорелся "красный руль"? Это не поможет. Нужно следить за пыльниками.

Добавлено через 10 минут
Если рейка не досаждает проблемами, то не надо туда лезти. Просто визуальный осмотр пыльников.

 

[zdrt]

alecsei63, Профилактики от чего...? Чтобы не загорелся "красный руль"? Это не поможет. Нужно следить за пыльниками.

Добавлено через 10 минут
Если рейка не досаждает проблемами, то не надо туда лезти. Просто визуальный осмотр пыльников.

Все верно. Работает - не трогай! Визуально диагностируется. Очень любят на сход-развале пыльники перекрутить и умолчать об этом.

 

[Shem]

Откручивал стойки стаба обе и пытался стабилизатор вверх поднимать и в низ он возвращается обратно как стоял.значит втулки его держат хорошо.
Я так думаю

Добрый день!

У меня такие же симптомы как на вашем видео и также стук присутствует на гребенке, как вы описали. Еще при прокручивании руля на месте при заведенном авто слышен шелест (раньше такого точно не было). Опорные подшипники и опоры новые, втулки стабилизатора поставил опелевкие - они не должны давать стука. Все салейнблоки рычагов меняны не так давно и люфта не дают.
Вы дальше разюирались с рейкой?

 

[котика]

druniavii, ну все у меня замены рейки точно, завожу машину издается стук и руль вибрировать начинает, затем зажигается красный руль и все трещит

 

[Sergeykin]

druniavii, ну все у меня замены рейки точно, завожу машину издается стук и руль вибрировать начинает, затем зажигается красный руль и все трещит

Начните со считывания кодов "ВАСЕЙ". Кроме отказа самого эл. мотора и блока управления, там ещё есть 3-и датчика, 2-а из которых вполне возможно заменить. 1-н даже без демонтажа рейки. Чудеса случаются, и рейку не всегда нужно покупать новую.

 

[Виталий М.]

Ребят. Как то писал здесь, что шорох при повороте руля. Наконец то я сдал машину тем, кто у нас в городе взялся рейку перебрать. Вообщем все смазали, что смогли разобрать. Причина шороха исходит от подшипника движка (на фото), который стоит за шкивом ременной передачи. Они побаялись это все снимать, до подшипника не до лезть, ремень снимают, шороха нет, ремень ставят, шорох появляется, звук от этого подшипника.
Кто менял этот подшипник?, что там за подшипник и как до него долезть?

 

[alecsei63]

Говорят что не долезть.

 

[Босяк]

Виталий М., Подшипник в корпусе эл. двигателя, а корпус эл. двигателя впрессован в корпус рейки, не доберёшся. У самого такая же была болезнь.

 

[Виталий М.]

Виталий М., Подшипник в корпусе эл. двигателя, а корпус эл. двигателя впрессован в корпус рейки, не доберёшся. У самого такая же была болезнь.

Почему была? Рейку поменяли?

 

[Босяк]

Порвался резиновый пыльник. Вся грязь и вода попала туда и пошел процесс коррозии. Рейку разобрали и в принципе механическая часть и электрика не пострадала, кроме эл. двигателя, а именно подшипник который издавал неприятный шум. Как только не пытались так и не могли его достать, пришлось новую рейку покупать.
P.S. Кстати, вон тот большой шкив на рейке, у вас на фото, разбирать не советую, он состоит из 2-х половин, а в нем много железных шариков, обратно можно не собрать. Это очень хитрый подшипник.

 

[Sergeykin]

Подтверждаю всё выше сказанное. Передний подшипник эл. двигателя возможно промыть и пролить маслом без снятия (что и делал). К заднему доступа нет, т.к. эл.двигатель сидит припаянным к шлейфу, подходов категорически нет.