Ваг то чем не нравится? Цены на железяки, адекватные, смысл искать дешевле абсурден.
Это интересное мнение, но у меня на этот счет другое.
Именно про них
Нет там полного сход-развала. Регулируется только схождение. Развал и Кастор не регулируется, как встало, так и встало. Не стОит это 2500. Две пятьсот стоит, когда эксцентрики на рычагах крутят, ловят развал, ловят кастор, пока ловишь одно, убегает другое) Да, уверенность получаете, в допуске: лево отличается от право, ехайте дальше, отслюнявьте две пятьсот
дизель/бензин сайлент блоки одни и те-же,я вобще ставил от ауди усиленные
Ну и как ? Лучше штатных?
если поставить 2 новых тиги с разными салентами то что то понять можно,но когда я менял то родные стучали при пробеге 60 тыс и когда я их поменял то получил состояние новой подвески и следующие 55 тыс до продажи машины проблем не было
То, что резина оторвана от металлической втулки и вылезла вверх не смущает?
у меня было оторвано по всей окружности с двух сторон, стуков вообще никаких не было, были пугающие крены и "рывки" по управляемости, когда из ряда в ряд в колею перестраиваешься на магистрали.... так что, кто не сильно гоняет и ездит по городу очень долго будет думать, что все нормально...
