Самый бюджетный вариант SLAVE сигнализации!

[АВТО-АСС]

martmara, если хотите это устройство не просто как маяк-закладку использовать, тогда нужна еще будет плата расширения питания и доп. возможностей (через нее и датчик удара подсоединяется). И к штатной проводке подключаться придется.

Вадим, СТО1.

Добавлено через 4 минуты
ARP, отправил.

Вадим, СТО1.

 

[ARP]

АВТО-АСС, REEF PAGE RP-102 - автопейджер. Лишний брелок. А хотелось бы чтобы штатный пищал. Возможно?

 

[АВТО-АСС]

ARP, нет, заводом-изготовителем не предусмотрено ))). поэтому и рекомендуют слейв-системы с ГСМ-модулем: мобильник-то всегда при вас.

Вадим, СТО1.

 

[shoffer]

А сколько будет такая система по минимуму стоить с установкой? В смысле с GSM?

 

[АВТО-АСС]

shoffer, в почту ответил.

Вадим, СТО1.

 

[Ribery]

ARP, вот вариант PRIZRAK-711 + REEF PAGE RP-102. Цены смогу отправить в личку, если вы ее откроете.

Вадим, СТО1.

Добрый день! Заинтересовала данная система. Скиньте, мне, пожалуйста, тоже в личку!
Спасибо!

 

[АВТО-АСС]

Ribery, отправил, проверяйте.

Вадим, СТО1.

 

[Alex999]

ARP, нет, заводом-изготовителем не предусмотрено ))). поэтому и рекомендуют слейв-системы с ГСМ-модулем: мобильник-то всегда при вас.

Вадим, СТО1.

Присоединюсь к мнению коллеги.
Обратная связь на доп. брелок уже прошлый век + к тому вы же не берете ключи с собой в спортзал или ресторан. А вот телефон в большинстве случаев всегда с собой носите

 

[burglar]

Можно мне тоже скинуть описание и ценник с ГСМ модулем.
Так же интересует время установки.

Есть желание еще поставить замок капота.

А можно сделать так что бы при установке на охрану у меня автоматически складывались уши/зеркала и доводились стекла до конца?

 

[АВТО-АСС]

burglar, вариант отправил.

Подъем стекол автоматический при постановку в охрану сделать можно, насчет складывания зеркал неуверен.

Вадим. СТО1.

 

[fedot-s]

День добрый, гуру!
Есть желание поставить к штатной сигналке "Plus" GSM пейджер. Причем хочется это сделать с минимальным вмешательством в электрику авто. Возник вопрос, возможно ли "поймать" на CAN шине сигнал тревоги штатной сигналки и если да, то с помощью какого (модель) адаптера?
Дальнейшая мысль: подключить связку адаптер CAN шины + GSM пейджер через разъем OBDII. В итоге - не надо ничего резать, паять и скручивать, воткнул разъем и все! Питание там тоже есть, если я не ошибаюсь.
Заранее спасибо всем за советы, рекомендации и критику.

 

[АВТО-АСС]

fedot-s, такое подключение (чтобы на ГСМ передавался сигнал от "щтатки") совершенно точно можно сделать через кан-модуль AutoCAN-R v5 или AutoCAN-F v5 от TEC-Electronics. А вот чтобы просто воткнуть его в диагностический разъем - это вряд ли.

Вадим, СТО1.

 

[fedot-s]

Почему? для чистого пейджера нужен сигнал тревоги и питание. Все это имеем на диагностическом разъеме, при установке адаптера шины. Или у тиги питание на разъеме только при включенном зажигании?

 

[Konans]

АВТО-АСС, Можно мне тоже скинуть описание и ценник с ГСМ модулем

 

[shpunt]

любой "бюджетный" вариант вскрывается
http://ugona.net/page40.html

 

[АВТО-АСС]

fedot-s, я немного не о том: просто "фишки" пин-в пин на кан-модуле нет, чтобы так подключиться к диагностическому разъему, все равно придется по проводам к кан-шине подключаться.

Konans, отправляю.

Вадим, СТО1.

 

[fedot-s]

to Shpunt, а сигнализацию Plus Вы считаете бюджетным вариантом? На форуме вроде есть мнение, что она не плоха. По крайней мере от "пионеров" точно спасет. А если уж захотят, все равно угонят.
Меня вот только смутил приборчик, который может прописывать новые ключи в штатный иммо, да и стоит он, к сожалению не так дорого. Что скажите?
А "бюджетно" хочется поставить GSM пейджер.

to АВТО-АСС, немного не понял, что значит "пин-в-пин". Там ведь есть и CAN-L и CAN-H, просто выведены они от CAN шины "Комфорт" через шлюз. Посему закрались сомнения, что AutoCAN сможет корректно работать. Значит придется все-таки паять.

 

[АВТО-АСС]

fedot-s, этот приборчик для VAG-ов не подходит.

И я думал , что вы хотите просто разъем от кан-модуль в диагностический разъем автомобиля вставить и все. Поэтому и написАл, что так не получится.

Вадим, СТО1.

 

[fedot-s]

АВТО-АСС, в списке поддерживаемых авто у приборчика тиги нет, но есть, например, GOLF[CAN] 04-06, как то боязно
может Вы предложите бюджетный вариант GSM пейджера, а то у меня от мук выбора уже мозги кипят...
пока пришел к тому, что хочется AutoCan-IF + Mega SX 150, плюс можно на нее же повесить датчик удара. Что скажите?

 

[АВТО-АСС]

fedot-s, на год гольфа смотрим. Вообще все VAG-и с 2010 года не угоняются следующими способами: замена "мозгов" (все блоки между собой согласованы); отключение через разъем диагностики или по кан-шине (нет команды такой в штатной проводке); проворотом личины штатная сигнализация не отключается; перехват, подмена и т.п. радиосигнала штатного пульта; клонирование, копирование чипа штатного иммобилайзера , а так же прописывание доплнительных ключей в автомобиль без ведома владельца. Очень серьезно господа немцы доработали штатную систему охраны . Так что данного приборчика , повторюсь, вам бояться не стоит.

Если планируется установка подобного комплекта , то мы обычно предлагаем к установке не просто кан-модуль а сигнализацию PRIZRAK-711 : в ней уже и датчик удара, и сирена есть. и секретку на штатных кнопках можно сделать. А из ГСМ-модулей Смарт Код - http://www.smart-code.ru/scGSM.php.

Вадим, СТО1.