Сбивается время в авто

[Garden]

Не надо думать ничего лишнего.

Надо начинать всегда с простого.
Всё бы вам прошиться, чуть что....

 

[bromide]

Надо начинать всегда с простого.
Всё бы вам прошиться, чуть что....

Тут мильон страниц про изыскания, чтобы не ехать на перепрошивку. Ничего не помогает кроме как прошиваться.

 

[Garden]

ут мильон страниц

Целых семь?))

 

[Desperanto]

Тут мильон страниц про изыскания, чтобы не ехать на перепрошивку

я б не поехал, если б прошивка сбивала адаптации и кодировки, а т.к. это все не трогается, я на ТО-3 сделаю)) пусть долго, но пусть делают...

 

[kalamaiht]

Если АКБ недозаряжен, то просадка напряжения при запуске может оказаться меньше некоего порога, при котором обнуляются часы..... как при отключении клемм. Этот предел везде разный.

Т.е. аккумулятор недозаряжен настолько, что сбиваются часы на приборке. При этом запускается вебаста (не всегда, но таких примеров достаточно), с запуском двигателя никаких проблем, причем в зимнее время, а вот на сохранение памяти часов заряда аккумулятора не хватает.

 

[Garden]

Т.е. аккумулятор недозаряжен настолько, что сбиваются часы на приборке.

Есть такой термин "сульфатация". Симптомы такие, что быстро берёт заряд и быстро его отдаёт, т.е. потеря ёмкости. Так вот, при запуске, якобы заряженного АКБ, просад напряжения таков, что для некоторых приборов это является критичным и равносильно снятию напряжения питания.

При этом запускается вебаста

Прикуриватель тоже прекрасно работает при этом))
Блин, Вибаста сколько потребляет?))

 

[kalamaiht]

Блин, Вибаста сколько потребляет?))

Чего? Бензина или электричества
Если электричества, то гораздо меньше чем запуск двигателя. Там большой ток только в момент запуска обогревателя. Но при разряженном АКБ вебаста не запустится.

 

[Garden]

при разряженном АКБ вебаста не запустится.

Он не разряжен, а просто ёмкость потерял, т.е. для Вибасты вполне всё замечательно.

 

[kalamaiht]

Т.е. новый АКБ (4 месяца после покупки авто), заряженный настолько, что запустилась вебаста и после этого двигатель, но сбросились часы и показания БК. После этого АКБ проработал ещё 2,5 года без признаков потери емкости (Тьфу, тьфу, тьфу), за исключением нескольких случаев сброса часов в одной и той-же ситуации.
Продолжем утверждать что дело в АКБ или всё таки в приборке?
Если нет желания ехать к дилеру и требовать перепрошивку, то просто забейте. Или начните с простого. Поменяйте АКБ. Это проще и дешевле.

 

[Garden]

Продолжем утверждать что дело в АКБ или всё таки в приборке?

Я ничего не утверждаю, а всегда предлагаю начать с простого.
Только это не тупая замена АКБ, как ты видимо привык, а простая процедура замера напряжения при запуске мотора.

 

[kalamaiht]

это не тупая замена АКБ, как ты видимо привык,

Очень попрошу в таком контексте обращаться на ВЫ! иначе это можно расценить как попытку оскорбления.
И Вы, в таких случаях пишется с большой буквы (так на всякий случай)

 

[Desperanto]

kalamaiht, полностью согласен... зимой регулярно мониторю зарядку АКБ, т.к. много мелких поездок и много вебасты... ниже 75% заряд не опускается даже при такой эксплуатации. Часы регулярно обнуляются именно при вебасте. Не исключено, что они реально обнуляются из-за просадки, но только как мне кажется эта просадка программно имеет слишком высокий уровень. т.е. условно физически приборка должна обнуляться при напряжении 10.8, но программно этот порог задан 11.8 и какая-нть встроенная релюха физически отрубает приборку от бортовой сети по команде контроллера по сработке флага, что б в нежную электронику не пошли ненужные помехи

 

[Garden]

Очень попрошу в таком контексте обращаться на ВЫ! иначе это можно расценить как попытку оскорбления.

Ты вроде давно на форуме, а правил так и не знаешь. Советую ознакомиться, что бы больше не позориться.

 

[Pavel_CH]

Записывался к дилеру еще летом на прошивку приборки по слету времени. Тогда записали аж на 3 декабря ("нет технической возможности и доступа к серверам") и вот - завтра этот день почти настал. Звоню им - говорят, мастер сказал "приезжайте попробуем". Вот поеду завтра - попробую.

 

[sshumakov]

Записывался к дилеру еще летом на прошивку приборки по слету времени. Тогда записали аж на 3 декабря ("нет технической возможности и доступа к серверам") и вот - завтра этот день почти настал. Звоню им - говорят, мастер сказал "приезжайте попробуем". Вот поеду завтра - попробую.

Дилерам открыли доступ?

 

[Garden]

Дилерам открыли доступ?

Хакерам сказали.... можно))

 

[Pavel_CH]

Дилерам открыли доступ?

А хз. Я же написал, что дословно сказали "приезжайте - попробуем".

 

[Pavel_CH]

Хакерам сказали.... можно))

Возможно

 

[sshumakov]

А хз. Я же написал, что дословно сказали "приезжайте - попробуем".

Ждём итогов поездки ))
Технически влить новую прошивку можно и без онлайна к серверам VW, но будет слет c гарантии, если хоть один из блоков будет иметь не ту версию, что зафиксирована на серверах VW.

 

[vlad-aka]

Ждём итогов поездки ))
Технически влить новую прошивку можно и без онлайна к серверам VW, но будет слет c гарантии, если хоть один из блоков будет иметь не ту версию, что зафиксирована на серверах VW.

Кто вам такое сказал? Из моей практики. Слет может возникнуть только по конкретному блоку и то, если в блок загружена "пропаченная" прошивка. Если оригинал от VW, то никто и слова не скажет.