Коллеги,
1. про расход: на турбомоторах VW, по опыту, нормальный расход до 1 л. на 1000 км. Что подтверждается документацией. См. сервисные мануалы к движкам. Масло улетает, в основном, через втулку вала крыльчаток турбины. Ну не сделаешь там ничего. Температуры такие, что сальник не поставишь, простая металлокерамическая втулка и всё, вот и выдавливает его помаленьку. Потише ездишь поменьше расход, зажигаешь - поджирает.
2. про перелив: При приличном переливе, около литра, масло давлением картерных газов начинает выплёскивать во впускной тракт через систему вентиляции картера, а это черевато выходом из строя лямбда-зонда и катализатора.