Скрип опоры кпп DQ250 передний привод

[Gar]

Дилер отказался менять опору только из-за скрипа. Нужны надрывы резины. Подскажите номер этой опоры на рестайлинг. Или номер один и тот же с 2017 года?

Надрывы резины там маловероятны, моя скрипела, стучала, болталась, но надрывов не было.

 

[sergant138]

Gar, уже заказал неоригинал borsehung. Посмотрим сколько продержится. Опыт других разнится

 

[Alex_T65]

Gar, соглашусь и подтвержу, так как разбирал резинометаллическую опору и внутри установлен обычный резиновый куб-демпфер. У кого то с перфорацией по плоскости, у меня, на опоре, перфорация отсутствовала.
Так вот суть в чем. Корпус опоры состоит и двух металлических половин, разделенных поперечным ребром, а в резиновом демпфере есть выемка под это ребро.
Естественно в процессе работы и под долгой нагрузкой, опора проседает и резиновый демпфер либо дубеет и сжимается, либо еще что либо происходит.
Но результатом этого является совершенно свободный ход, биение опоры, а под нагрузкой резиновый демпфер трется о края ребра. От этого и этот резиновый скрежет-звук.
Если туда брызнуть ВД-кой или смазкой, то все это пропадает на время... Это как бы минимальная проверка этой опоры.

 

[Alex_T65]

sergant138, зависит от комплектации авто.
Есть авто с "тяжелым" силовым агрегатом, а есть полегче, от этого и зависит нагрузка на опору.
Да и сами опоры производятся разными, разной конфигурацией....

 

[АРК]

у коробки одна опора? почему отваливается именно эта? не влечет ли выход из строя опоры разрушением других опор?

 

[Alex_T65]

у коробки одна опора? почему отваливается именно эта? не влечет ли выход из строя опоры разрушением других опор?

У силового агрегата не одна опора, а две, даже три! Одна, -левая, крепящаяся к левому лонжерону, а вторая нижняя, крепящаяся к подрамнику.
Третья опора, - это опора ДВС, правая, крепящаяся к правому лонжерону.

 

[ZoRRRRo]

у коробки одна опора? почему отваливается именно эта? не влечет ли выход из строя опоры разрушением других опор?

Я на днях поменял опору АКПП, про которую вся эта тема. Да, хрюканья стало гораздо меньше. Но все же что то еще хрюкает. И это точно не подвеска. Вот и думаю, может еще какую опору поменять?

 

[Alex_T65]

Но все же что то еще хрюкает.

Открою Вам БОЛЬШОЙ секрет)
Даже у гидроопоры, с ответной части, которая ближе к лонжерону. имеется маленький резиновый язычок демпфер.
Вот он тоже может тереться о корпус опоры. А уж если опору установить не правильно, т.е. наперекос, то появлению посторонних звуков сам Бог велел появиться.
Смотрите сюда!

 

[ZoRRRRo]

Смотрите сюда!

И всё таки мне кажется что скрип теперь идет не слева, а справа. Вернее так - скрипа стало меньше, пропал скрип в левом повороте. А вот при проезде лежачих, когда они высокие, скрип остался. И идет он толи справа, толи по центру. И иногда, когда полицейских очень высокий - даже слышен стучок. Как продиагностировать, какую опору менять следующей? Нижнюю или правую?

 

[Alex_T65]

вот при проезде лежачих, когда они высокие, скрип остался.

Вот при этом симптоме следует смотреть не на опоры силового агрегата, а на втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
Ну не поленитесь Вы, возьмите в руки аэрозольный спрей с ВД-шкой или силиконовой смазкой и пробрызгайте все последовательно.
Но только поэтапно, чтобы понять источник звука., а то пробрызгаете везде и забудете

От нижней гитары точно не бывает скрипов! Небольшие стуки, из-за люфтов, да, но не скрипы.

 

[АОВ]

Открою Вам БОЛЬШОЙ секрет)
Даже у гидроопоры, с ответной части, которая ближе к лонжерону. имеется маленький резиновый язычок демпфер.
Вот он тоже может тереться о корпус опоры. А уж если опору установить не правильно, т.е. наперекос, то появлению посторонних звуков сам Бог велел появиться.
Смотрите сюда!
Посмотреть вложение 156136

Никакого секрета ты не открыл... Просто качество комплектующих очень разное от партии к партии. У моего пробег 80 000 тихо как из салона.

 

[Alex_T65]

АОВ, Это сугубо Ваше мнение!
Но написАнное мною и обсуждаемое не только в данной теме, но и еще в куче тем, лишь подтверждает тот факт, что основным источником посторонних звуков является левая опора силового агрегата.
Но тот факт, что не все, включая видимо и Вас, знают конструкцию этой самой опоры и понимают, что скрипы могут быть только от одного, т.е. от трения резинового демпфера о металлический корпус опор и требовал открытия данной псевдо тайны, так как опять же не все знакомы со всеми тонкостями до конца, а я это опору пролазил и перебрал собственными ручками, включая и смазывание того самого язычка опоры...
Ваше право все ставить под сомнения, но ничего кроме слов Вы не приводите и не привели....

 

[АОВ]

Alex_T65, ты видать спец по читанию между строк.

 

[ZoRRRRo]

Вот при этом симптоме следует смотреть не на опоры силового агрегата, а на втулки стабилизатора поперечной устойчивости.

Не, как раз не похоже. Похрюкивать могут, но постукивать... это скорее стойки стабилизатора могут. Но они не стучат, это проверяется совсем легко.

 

[Alex_T65]

ZoRRRRo, вот Вы же странный человек....
Ну если сами пишите, что стойки стабилизатора проверяются легко, то что мешает проверить и втулки стабилизатора поперечной устойчивости, а это еще проще, отстегнув с каждой стороны стоки стабилизатора и освободив сам стабилизатор... Ну дальше проще простого, Дергаете рукой сам стабилизатор и слушаете!
Даю Вам 100% гарантию, что именно скрип Вы и услышите во втулках!

 

[GREENPEACE]

Я на днях поменял опору АКПП, про которую вся эта тема. Да, хрюканья стало гораздо меньше. Но все же что то еще хрюкает. И это точно не подвеска. Вот и думаю, может еще какую опору поменять?

Сиденье водителя, у меня в поворотах поскрипывает.)
Прижму ручку продольной регулировки и пропадает. Пробуйте ёрзать. )

 

[ZoRRRRo]

Сиденье водителя, у меня в поворотах поскрипывает.)
Прижму ручку продольной регулировки и пропадает. Пробуйте ёрзать. )

Не, сиденье у меня не скрипит. Это точно. Кстати, пару дней назад у нас было почти лето - 22 градуса тепла. Скрипы пропали. Пожалуй соглашусь с Alex_T65, скорее всего у меня втулки стаба скрипят. Визуально выглядят целыми. Лезть туда не охота...

 

[GREENPEACE]

Лезть туда не охота.

И не надо. Если в жару или мороз появляются какие то скрипы, а в нормальную температуру от +5 до +25 их нет, то всё нормально.

 

[Alex_T65]

GREENPEACE, несколько смешно звучит, - это Ваша попустительная фраза.
Есть только один реальный вывод, - если это опора, то она будет скрипеть всегда, а не выборочно, в морозы или тепло.

 

[Максут30]

GREENPEACE, несколько смешно звучит, - это Ваша попустительная фраза.
Есть только один реальный вывод, - если это опора, то она будет скрипеть всегда, а не выборочно, в морозы или тепло.

Значит у меня задние сайлентблок переднего рычага. Причем левый, т.к. он надорван... будем менять парой