Скрип опоры кпп DQ250 передний привод

[Alex_T65]

Максут30, ой, как то не в тему!
Мы тут про опоры DSG говорим, а Вы про задний сайлентблок переднего рычага.
Но раз уж зацепили данный вопрос, то при плохом заднем сайлентблоке переднего рычага будут в первую очередь удары, а не скрипы.
Если только сам шестигранный наконечник рычага не разбил само шестигранное отверстие сайлентблока.

 

[Максут30]

Максут30, ой, как то не в тему!
Мы тут про опоры DSG говорим, а Вы про задний сайлентблок переднего рычага.
Но раз уж зацепили данный вопрос, то при плохом заднем сайлентблоке переднего рычага будут в первую очередь удары, а не скрипы.
Если только сам шестигранный наконечник рычага не разбил само шестигранное отверстие сайлентблока.

Было подозрение на опору дсг. Просто скрипит только в холод и то в начале движения 2-3минуты

 

[Alex_T65]

Максут30, в начале движения, - это как ?
Т.е. когда идет ускорение и появляются кивки?
Странно как то... Тут уже ранее сообщалось, что самым точным методом фиксации места звука является нанесение аэрозольной смазки поэтапно.
Т.е. сначала, скажем на задний сайлентблок, далее небольшая тестовая поездка. Если не ушло, то затем на втулки стабилизатора поперечной устойчивости и вновь тест.
Если вновь остались, то тогда подушка DSG, распыляет в зазор между резиновым демпфером и корпусом и вновь слушаем.

 

[Максут30]

Максут30, в начале движения, - это как ?
Т.е. когда идет ускорение и появляются кивки?
Странно как то... Тут уже ранее сообщалось, что самым точным методом фиксации места звука является нанесение аэрозольной смазки поэтапно.
Т.е. сначала, скажем на задний сайлентблок, далее небольшая тестовая поездка. Если не ушло, то затем на втулки стабилизатора поперечной устойчивости и вновь тест.
Если вновь остались, то тогда подушка DSG, распыляет в зазор между резиновым демпфером и корпусом и вновь слушаем.

В начале движения при повороте налево, точнее возврата с него и лежачие полицейские или по сельской дороге

 

[Alex_T65]

Максут30, что то точно не то...Опишу более подробно. Например, Вы начинаете маневр, небольшим движением вперёд, при вывернутом руле вправо, затем тормозите и начинаете движение задом, но при вывернутом руле влево. И именно при этом маневре у Вас скрипы?
Хотя, как я уже говорил, что именно при таком маневре, показателем выхода из строя заднего сайлентблоки является разовый, небольшой стук, но не скрип.

 

[ZoRRRRo]

В начале движения при повороте налево, точнее возврата с него

Вот при повороте налево, шаркающий звук. Даже немного как будто колесо за что то цепляет. Это точно опора АКПП.
А как прогреется, высыхает наверное что то там, прекращается звук.

 

[Alex_T65]

ZoRRRRo, если при поворотах руля, то опора здесь не при чем! Смотрите опорный подшипник стойки и меняете его.
Вы може сами это проверить и про диагностировать, чтобы убедиться.
Только нужен помощник.
Машина стоит на месте, Ваш помощник сидит за рулем и вращает руль в стороны, крутя руль из крайнего в крайнее положение.
А Вы, в это время, положив лодонь на пружину стойки, по-возмодности ближе к верхней опоре стойки, следите за этими самыми шуршвщими звуками.
Поверьте, Вы убедитесь сами в правоте сказанного, когда ощутите рукой эти самые щелчки, рывки по движения пружины на опорном подшипнике.

 

[ZoRRRRo]

ZoRRRRo, если при поворотах руля, то опора здесь не при чем! Смотрите опорный подшипник стойки и меняете его.
Вы може сами это проверить и про диагностировать, чтобы убедиться.
Только нужен помощник.
Машина стоит на месте, Ваш помощник сидит за рулем и вращает руль в стороны, крутя руль из крайнего в крайнее положение.
А Вы, в это время, положив лодонь на пружину стойки, по-возмодности ближе к верхней опоре стойки, следите за этими самыми шуршвщими звуками.
Поверьте, Вы убедитесь сами в правоте сказанного, когда ощутите рукой эти самые щелчки, рывки по движения пружины на опорном подшипнике.

Ну вы меня за чайника то совсем не держите. Знаю я всё это что вы написали. А по поводу звуков именно в левом повороте, сильных на непрогретой машине - читайте тему, видео даже есть. С этих признаков вся тема про подушку АКПП начиналась. Я опору заменил. Все эти симптомы пропали. Теперь в левом повороте тишина.

 

[Alex_T65]

ZoRRRRo, Вы сильно то не раздражайтесь! Никто Вас не держит за "чайника", а я просто привык давать развернутый ответ на вопросы.
Опять же, поясню, что характерными для опоры звуками она проявляется при "киваниях" двигателем, а не поворотах в подвеске. Опять же я просто пытаюсь помочь, но если у Вас звуки ушли при замене опоры, будем все считать, что это она и была.

 

[ZoRRRRo]

Alex_T65, Не, я не сильно раздражаюсь. Слегонца. Развернутые ответы это хорошо. Но в профильной теме. Откройте первую же страницу этой темы. Сообщение - Скрип опоры кпп DQ250 передний привод
Первые случаи скрипа были именно такие. В левом повороте, сильнее при неровностях на повороте. После хорошего прогрева - проходит. Причина - скрип резины в опоре при раскачке двигателя. Раскачка в левом повороте - скрип - даже на относительно новой машине. При этом на "киваниях" ничего не скрипит. Со временем начинает скрипеть и на "киваниях".

 

[Alex_T65]

ZoRRRRo, Вы продолжаете издеваться что ли, давая мне некие направления?
Или Вы думаете, что я не читал тему и не знаю о ней?!
Видимо только выходцам и главной Точки центрального региона свойственна излишняя самоуверенность!
Более давать Вам комментарии или развернутые ответы не имею никакого желания!
За сим продолжайте так же думать, как и думаете.
Однако я уверен только в одном, наступят вновь холодные деньки и Вы вновь будете здесь писАть о хрюканьях, скрипах, свистах и прочих звуках.

 

[ZoRRRRo]

Alex_T65, Вы дикий какой то. Как будто не среди людей живёте. Если вам кто то посмел возразить, вы сразу набрасываетесь. Остыньте. Я высказал свое мнение по теме, без оскорблений. Для этого эта тема и существует. И да, будут скрипы - буду писать! Мы сообща решаем возникающие с нашими авто проблемы. А вы похоже себе самооценку поднимаете, ко всему прочему разжигая межрегиональную ненависть. Что, между прочим, признак недалекого ума. Открою вам страшную тайну. В Москве живут в большинстве своем люди не из Москвы. И я не из Москвы, и мои коллеги по работе - только процентов 10 из них москвичи. В том числе есть люди и из Калуги. Так что не плюйте в колодец.

 

[Alex_T65]

ZoRRRRo, смешно право слово все это читать!!!!! Извращенная логика, вывернутая наизнанку.....
Все остальные мои комментарии данные другим людям остаются актуальными.

 

[sergant138]

Кстати, я работы по замене опоры делал у дилера в мск. Цены на работу даже меньше чем у дяди Васи или Дяди Ашота. За замену опору коробки 2100. За замену правой опоры 1200. Сторонние сервисы просили намного больше. У других дилеров ещё больше. После замены опоры даже самазали клеммы на аккумуляторе)))

 

[Alex_T65]

sergant138, можно было эти деньги съэкономить, сделав замены опор самому. Не такая уж это и сложная работа и можно обойтись и без ямы или подъемника.

 

[Горынычъ]

Gar, уже заказал неоригинал borsehung. Посмотрим сколько продержится..

Ставил такую. Хватило на пару лет, примерно 60-70 тыс пробега.

 

[sergant138]

Горынычъ, у меня настолько хватило оригинальной. Значит ставить можно

 

[ZoRRRRo]

За замену правой опоры 1200.

Тоже скрипела что ли?

 

[sergant138]

Тоже скрипела что ли?

Ужасно скрипела и резина болталась.

 

[ZoRRRRo]

Ужасно скрипела и резина болталась.

а как вы это проверяли? научите