Сломалась муфта Haldex

[P.I.F.]

Возможно. Могут быть блоки предохранителей разные. При извлечении нужного на панели загорается скользкая дорога и давление в шинах. У меня авто 2008г. И пред именно этот. На некоторых схемах указано что 21 предохранитель, тот что на этом фото считается 10-м. И ещё кардан все равно будет крутиться, получится ли такая диагностика достоверной вопрос.

 

[Sound]

Возможно. Могут быть блоки предохранителей разные. При извлечении нужного на панели загорается скользкая дорога и давление в шинах. У меня авто 2008г. И пред именно этот. На некоторых схемах указано что 21 предохранитель, тот что на этом фото считается 10-м. И ещё кардан все равно будет крутиться, получится ли такая диагностика достоверной вопрос.

Да именно изза этого и подумал, будет ли толк, сейчас второе колесо перебалансировал, отключил предом халдекс, всё как то не так машина едет, видимо правда привод не имеет на задницу, кстати вибрация на светофоре полностью пропала, когда на Д стоишь, в общем всё так же...

 

[Sound]

Подушка не может быть? что теперь кардан только снять иначе никак не проверить? Чревато чем то езда, с отключенным халдексом? пока на птичьих правах, в городе, финансы поют хором романсы...

 

[titanik]

Подушка не может быть? что теперь кардан только снять иначе никак не проверить? Чревато чем то езда, с отключенным халдексом? пока на птичьих правах, в городе, финансы поют хором романсы...

Да хоть весь кардан сними и езди. Заодно и проверишь мою теорию с демпфером.

 

[Kapacuk]

хочу отключить сцепление кардана от заднего моста, увидеть будет ли изменение в работе, вибрация при интенсивном разгоне прогрессирует быстро, ранее на длительном подьеме была в нагрузке, сейчас на ровной дороге при ускорении от 3-5 тысяч заметно на 2 чудок, на 3-4 хорошо заметно, на 5 уже почти нету, если не втапливать кажется нормально

Похоже на мои симптомы, когда развалился внутренний левый ШРУС. Сильные вибрации, похожие на болтание из стороны в сторону, особенно отчётливо проявлялись при разгоне в гору. Попросите на диагностике посмотреть состояние внутренних ШРУС.

 

[Sound]

Похоже на мои симптомы, когда развалился внутренний левый ШРУС. Сильные вибрации, похожие на болтание из стороны в сторону, особенно отчётливо проявлялись при разгоне в гору. Попросите на диагностике посмотреть состояние внутренних ШРУС.

я менял пыльник на одном из них, и черти не тот хомут впиндюрили, через 1км он слетел, не ездил поменяли, на установленном пыльнике хомут одели... так и ездил...
Боюсь представить что всё не в идеале но по поведению машина тьфу тьфу в нормасе, только вот этот баг... естественно граната будет не ахти... или она у вас совсем сломалась? вы видели сьем?

 

[Sound]

Да хоть весь кардан сними и езди. Заодно и проверишь мою теорию с демпфером.

сейчас 6 кругов в эту гору нарезал, первый раз отключение и включение халдекса предохранителем давало отличие с отключенным , с отключенным меньше вибрации, значительно, включаю добавляется вибрация, потм остальные разы почти одинаково заезжал, но самое главное поехал домой, и у дома ещё прохватил, с уклоном вниз еле заметным но я до 5 каждую передачу выкрутил и ни намёка на вибрации- со включенным халдексом! вот что такое?

 

[Sound]

кардан не снимать если, а от переднего редуктора открутить, норм или ещё сзади от редуктора?

 

[titanik]

кардан не снимать если, а от переднего редуктора открутить, норм или ещё сзади от редуктора?

Не получится. Только полностью откручивать и вынимать.
А уменьшение вибраций при частичном отключении Халдекса можно обьяснить тем, что нагрузки на том конце кардана почти нет и твоя драная муфта справляется кое как.
Меняй муфту, ну говорю же!!!!

 

[Sound]

Не получится. Только полностью откручивать и вынимать.
А уменьшение вибраций при частичном отключении Халдекса можно обьяснить тем, что нагрузки на том конце кардана почти нет и твоя драная муфта справляется кое как.
Меняй муфту, ну говорю же!!!!

она китайская 10 минимум стоит так что буду тестить без кардана, а снятие его и обратная установка, имеет подводные камни? если самому? и не нужно спец инструменты?

 

[Alex5-6]

она китайская 10 минимум стоит так что буду тестить без кардана, а снятие его и обратная установка, имеет подводные камни? если самому? и не нужно спец инструменты?

Точки заметь как был прикручен спереди и сзади, обычный инструмент подойдет. Может у тебя эластичную муфту разбило? Поэтому такие вибрации?

 

[titanik]

Точки заметь как был прикручен спереди и сзади, обычный инструмент подойдет. Может у тебя эластичную муфту разбило? Поэтому такие вибрации?

Да у него одну из 3-х точек крепления к крестовине Халдекса разбило полностью. Отслоение по втулке)))) Остальные просто не видно, но 100% , что тоже самое.

 

[titanik]

она китайская 10 минимум стоит так что буду тестить без кардана, а снятие его и обратная установка, имеет подводные камни? если самому? и не нужно спец инструменты?

Китайской надолго не хватит. Можно найти у Жорика БУ с япошек с пробегом чуть больше 100 тысяч - годный вариант и зачастую лучше, чем китай новый.
Ты всегда так спрашиваешь, что как будто сам полезешь на подъёмник и будешь снимать кардан. Спец ничего не нужно. Снять выхлоп, открутить середину и по 3 болта под сплайн спереди и сзади.
Вопрос в другом - открутишь или нет? Частенько эти болты прикипают насмерть и тогда только болгарка или сабельная пила.

 

[Sound]

Китайской надолго не хватит. Можно найти у Жорика БУ с япошек с пробегом чуть больше 100 тысяч - годный вариант и зачастую лучше, чем китай новый.
Ты всегда так спрашиваешь, что как будто сам полезешь на подъёмник и будешь снимать кардан. Спец ничего не нужно. Снять выхлоп, открутить середину и по 3 болта под сплайн спереди и сзади.
Вопрос в другом - открутишь или нет? Частенько эти болты прикипают насмерть и тогда только болгарка или сабельная пила.

ну так подёмник только? ямы то недостаточно? или можно на яме? коллектор впускной сам менял 2 раза уже типа спец
Мне не ответили нужно заднюю шайбу от муфты отсоединять, если спереди отключать переднюю часть, или по другому не снять?

 

[Sound]

Да у него одну из 3-х точек крепления к крестовине Халдекса разбило полностью. Отслоение по втулке)))) Остальные просто не видно, но 100% , что тоже самое.

так это одна из 3х я то думал там все 6 или больше отверстий на одной стороне по этому не верил что может вибрация от этого быть, так то тогда действительно если 1 из 3х то согласен что будет долбить...

 

[P.I.F.]

ямы то недостаточно? или можно на яме?

Яма ведь тоже относится к специальному инструменту VAG., Значит подойдёт..

 

[Sound]

Яма ведь тоже относится к специальному инструменту VAG., Значит подойдёт..

нет еслисерьёзно, тут жигулишник говорит на ниве нужно вывешивать машин чтобы раздвинуть агрегат, показал ему наш чертёж грит видимо не надо.... а как по факту?

 

[P.I.F.]

нет еслисерьёзно, тут жигулишник говорит на ниве нужно вывешивать машин чтобы раздвинуть агрегат, показал ему наш чертёж грит видимо не надо.... а как по факту?

Не нужно ничего раздвигать. Первый раз слышу что для того чтобы ремонтировать Ниву нужно там что то раздвигать. Есть на ниве один нюанс, для которого действительно желательно поднять её на подъёмник, но можно сделать и в домашних условиях на яме. Так что если есть желание то можно снимать, но только как было ранее сказано, пометить взаимное расположение деталей.

 

[titanik]

так это одна из 3х я то думал там все 6 или больше отверстий на одной стороне по этому не верил что может вибрация от этого быть, так то тогда действительно если 1 из 3х то согласен что будет долбить...

Там 6 отверстий с фтулками, запрессованными в резину. 3 отверстия крепят крестовина кардана, 3 противоположные крестовина Халдекса. Не встречал такого, что одно разбито, а все остальные ОК. Разбито все в той или иной мере.
Кардан можно снять хоть на яме. Откручиваешь кронштейн подвесного посередине и 6 болтов от муфт. Кардан падает на голову)))
Только лучше заранее снять заднюю часть выхлопа, так удобнее.

 

[SMax]

Только лучше заранее снять заднюю часть выхлопа, так удобнее.

Заранее купив хомут от Norma