smchiptuning

[uniVER]

для Derwanderer вот по твоему мотору в каких выдах он бывает

 

[Derwanderer]

Встречались сегодня с uniVER на предмет чиповки Touareg 3.0TDI....

По общению: абсолютно адекватный и грамотный человек, понимающий и разбирающийся в том за что берется...

По результату: клиент оказался не операбелен... 17 блок.

Жду решений по чиповке именно 17 блока.

Добавлено через 1 минуту

для Derwanderer вот по твоему мотору в каких выдах он бывает

Так и есть... CAW, 170 л.с., Tiguan, выпуск если память не изменяет 10-11.2009

 

[Derwanderer]

Вчера решил понять какие есть варианты чиповки EDC17, как мне сказал uniVER , мой блок "переходной", может он сам уточнит буковки после цифр 17....
Решил пообщаться с Моренди. Из всех обсуждаемых контор, эта самая крупная и известная на рынке Москвы.
По разговору: Чипуют любые блоки. 16 - все понятно. 17 - только со снятием, как снимают защитную планку рассказать отказались, но уверили, что по окончанию работ ставят новые срывнуе болты и родную планку. Как вскрывают блок не уточняли. Плюс к этому "порадовали".... Говорят что сталкивались с "переходными" блоками - самые проблемные (с их слов) много времени занимают, но поддаются.
По самому чипу: сами они программу не правят, тупо считывают и отправляют .... далее, получают программу и заливают в зад. Говорят что могут сделать пометку "no smoke", будет менне "злая" прошивка и кол-во дыма снизится (не исчезает совсем) в режиме резкого старта. По клапану ЕГР, говорят что его не трогают. Хотя мне кажется, что они скорее не в курсе, что вообще в программе меняется.
Скачал-Отправил-Получил-Залил. Что скачал, что залил - это не их.........

 

[DAR]

Нет времени перечитывать всю палимику. Хочу чипануть VW Tiguan 2TDI140 2012. Сколько стоит( с замерами)? что примерно получится на выходе? какие преимущества по сравнению с остальными? делается ли это в Питере? заметит ли дилер? обкатку прошел, все в порядке
к личным сообщениям доступа вроде пока нет
жду с нетерпением ответа

 

[uniVER]

ответ 2012 года выпуска пока никак...... или с раскурочиванием блока, путем распила корпуса!!!!

Добавлено через 4 минуты
Derwanderer поясню....... morendi.ru - официальные представители upsolute.com в России. ТО ЧТО ВЫ ВЫДИТЕ UPSOLUTE.RU - ЭТО ФИЛЬКИНА КОНТОРА НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ ЗА ГРАНИЦЕЙ ПРО НИХ ДАЖЕ НЕ ЗНАЮТ!!!!!!! касательно дымности, у них она всегда будет, т.к. прошивки катают в европе на их солярке.... в России прошивку нужно писать под каждый конкретный авто!!!!!!!!!

 

[DAR]

ответ 2012 года выпуска пока никак...... или с раскурочиванием блока, путем распила корпуса!!!!

Жаль, распила не приемлю,я еще не все коврики испачкал

Добавлено через 2 минуты
Форумчане, не подскажете куда мне направится для чиповки?

 

[uniVER]

Везде результат возможен только со вскрытием блока!!! Пока нет соответствующего оборудования!

 

[os281]

ответ 2012 года выпуска пока никак...... или с раскурочиванием блока, путем распила корпуса!!!!

Везде результат возможен только со вскрытием блока!!! Пока нет соответствующего оборудования!

А как же BSR? У них тоже ещё нет тюнинг комплекта для 2012 м.г.?

 

[uniVER]

вот за BSR я сказать ничего не могу, я говорю за себя!!

 

[gLobster]

DAR, при всём уважении Вам тут странные вещи пишут. Пилить корпус не надо. При чиповке его открывают (сняв пломбы), чипуют и потом обратно пломбируют. Всё делается. Ни один диллер потом не увидит. Кто в Питере делает - знаю. Сам сейчас баблос на это коплю. Делают аккуратно, проверенно.

 

[uniVER]

Уважаемый gLobster вопрос в том, какой блок.... EDC17 более 5 разновидностей, а с 2011 г. их вообще практически не откроешь... Вопрос в том, что я ними не работа...., а если кто-то готов рисковать 45000р. ну так чтож... ребята молодцы!!!

 

[DAR]

Уважаемый gLobster вопрос в том, какой блок.... EDC17 более 5 разновидностей, а с 2011 г. их вообще практически не откроешь... Вопрос в том, что я ними не работа...., а если кто-то готов рисковать 45000р. ну так чтож... ребята молодцы!!!

ладно, поживем увидим. думаю со временем все эти вопросы прояснятся

 

[uniVER]

блоки EDC16 вэлкам.... любые пожелания, нестандартное железо (турбины, валы....) все отстраивается..., ну и ессно отключение экологических приблуд (ЕГР, сажевые), то же самое и по мощности..... хотите + 5 л.с., мало не вопрос 30 л.с.-40 л.с. в плюс, если железо позволит можно и более (часто не хватка идет по производительности форсунок, иногда кулера штатного мало)...!

 

[-xxx-]

ваг-комом можно номер блока узнать?

 

[uniVER]

конечно....... все на картинках.... по пунктам

 

[uniVER]

приподниму

 

[Morendi]

По клапану ЕГР, говорят что его не трогают. Хотя мне кажется, что они скорее не в курсе, что вообще в программе меняется.
Скачал-Отправил-Получил-Залил. Что скачал, что залил - это не их.........

Когда кажется креститься надо - как в народной мудрости говорится. ЕГР отключают те кто свято верят в необходимость этого. Если вы углубитесь в изучение вопроса и поймете как и для чего он устанавливается и каким образом завязан с другими системами современного мотора, то поймете, что делать это не стоит.

ответ 2012 года выпуска пока никак...... или с раскурочиванием блока, путем распила корпуса!!!!

После такого заявления почти не остается вопросов о компетентности автора. Мы в неделю делаем 10-15 блоков MEDC17 и поверьте нет ни единого следа того, что мы его вскрывали либо снимали с машины. Если Вы не имеете представления о том о чем говорите, то хотябы не сбивайте людей с толку, а то потом эти бредни ходят по интернету.

Везде результат возможен только со вскрытием блока!!! Пока нет соответствующего оборудования!

Бред. Блок снимается и открывается только в случае активной защиты TP8/10 если она не включена, то все спокойно делается на авто. Если она включена, то на авто ничего никаким оборудованием сделать невозможно.

Уважаемый gLobster вопрос в том, какой блок.... EDC17 более 5 разновидностей, а с 2011 г. их вообще практически не откроешь... Вопрос в том, что я ними не работа...., а если кто-то готов рисковать 45000р. ну так чтож... ребята молодцы!!!

Бред, как обычно! Не сбивайте людей с толку - судя по Вашим постам Вы совершенно не компетентны в том, куда лезете. Именно после таких товарищей у людей остается неприятный осадок о "чип-тюнинге".

Извините, что грубо, но не приятно читать такой безграмотный бред!

Евгений

 

[S05C]

Если вы углубитесь в изучение вопроса и поймете как и для чего он устанавливается и каким образом завязан с другими системами современного мотора, то поймете, что делать это не стоит.

Раскажи ибо интересно ,хоть кратенько.

 

[-xxx-]

S05C, он (ЕГР) направляет часть выхлопных газов обратно во впуск. Тем самым, кроме улучшения экологии, снижается температура в камерах сгорания на некоторых режимах работы. А это значит что как минимум масло будет медленней стареть и уменьшается риск осыпания защитного напыления на стенках цилиндров...

 

[Fozzy]

Morendi,судя по тому, как вы пол года льете проблемную прошивку на бензинки и после вашей чиповки и у дизелей выскакивали проблемы., вы пипец как "в курсе". Устранять косяк полгода- это сильно.

Про ЕГР утверждение тоже спорное, но в полемику по этой теме точно вступать не собираюсь.

Вы профессионал, но ваш наезд граничит с недобросовестной конкуренцией. Ничего личного.