У штатного фокала есть небольшой минус,ему противопоказан даже совсем дохлый усилитель,на штатном ,мне тоже Фокал приятнее,более чистый звук,чем у Итона с его несколько "бархатным "звучанием.
Спасибо!Без проблем(вот кроссоверы долго приспосабливали,но они крупноваты(ДЛС),так и 20 см Фокалы спереди вставали ,но с доработкой(минус клоп и его крепление,чуть пластик внутри подпиливали,снаружи незаметно.
Сегодня с утра получил машину с перетяжки салона и весь день делали мне еще апгрейд музыки.Теперь на все 100 уверен,что на голове четко подрезанны низы,подключали весьма качественный комплект усилитель и сабик,даже мой медвежий слух это улавливал.
Окончательный апгрейд
фронт Hertz ESK 163L.5 (твитеры Hertz ML 280.3 )
тыл Rainbow IL-C6.2F (твитеры Rainbow 26 Silk VOF)
4 канальный усилитель на фронт и тыл Pioneer GM-D1004
активный сабик PIONEER TS-WX70DA
PIONEER TS-WX70DA очень удивил и порадовал,до это этого никаких активными сабов и никаких сабиков с фазиками не признавал.Но это чудо сильно изменило мое представление,учитывая примитивную начинку,кардинально поменяло звук в машине,да ,там нет серьезной мощи,нет уж совсем серьезных низов,но звучит и как звучит и это не подзвучка,а настоящий сабик.Да и плюс выбор звука с пульта такой,какой мне и нужен,два реально различных варианта.
Как бонус ,размер ,легкое снятие-установка и просто кусок металла на котором хоть прыгай.
Мне многие из установшиков советовали,даже обратился к очень известному человеку в области звука,ожидал непонимания,но услышал,что очень достойный вариант для штатного варианта.Мощности хватает,если без доп. усилка,то с большим запасом,ну в моем варианте запас тоже есть .В одном из режимов есть небольшая проблема локализации,противофаза почти решает,в другом режиме проблемы нет,хотя меня устаривает как есть.У меня валяеться просто,хотя у него есть ремни для пристегивания,видел как его ставят сбоку багажника,тогда такой проблемы в априори не возникнет,но багажник Тигуана коротковат чуть. Пульт в бардачке слева,на нем два режима звучания,громкость. Реально где-то к 100 вт по мощности.
Имелось в виду "выпаять линейки"? Линейки однозначно ДА! Но там оч. и оч. плотный монтаж. Мне выпаивались после пред.усилителя перед оконечным каскадом. И мастер (как уже говорил тоже "с ушами" т.е. фанатеет к хорошему звуку в авто) добавил от себя буфер - по его мнению это хорошо при нестандартно выпаянных линейках. При этом сигнал на вых. получился порядка 1-3V и для "размаха плеча" на усилители стало необходимо выкручивать усиление (на усилители) практически на макс., что привело к появлению свиста в ВЧ+СЧ (в моём случаи шириках). Ставили максимально топовые линейки не помогло. остановились на линейках от "черноваудио", развязка по питанию проца и усилителя (через трансформатор в экране, экран "на землю", вся земля в одной точке ....). И свист практически ушёл только после "откидывания" экранов (экранирующей оплётки) на всех компонентах, которые подключаются к магнитоле. Да же на кабеле от антенны. Зачем так подробно здесь - для понимания кому это интересно, что не всё так просто может получится на этом ГУ.
