Список запчастей для капитального ремонта дизеля CLJA

[Scaqlietti]

Polishchuk,
к сожалению поможет только полный разбор двигателя. скорее всего нет хона на цилиндрах( я об этом писал ранее), тут поможет только замена блока и поршней в сборе с кольцами. Запрашивайте "куланс" у нормального дилера, причем в очень деликатной манере, а так работа и запчасти обойдутся тыщ 200 минимум.

 

[Polishchuk]

Polishchuk,
скорее всего нет хона на цилиндрах( я об этом писал ранее), тут поможет только замена блока и поршней в сборе с кольцами.

Спасибо прочитал, все понял.
Я думаю тема полностью раскрыта можно модераторам удалять. Всем спасибо.
Вывод: 1. Забить и кататься пока ведрами не начну заливать.
2. Обращение к оф. диллеру по программе Куланца на полную переборку двигателя с заменой поршневых колец (поршневой группы), но здесь могут отказать.
3. Брать на себя все расходы с этим браком от завода изготовителя. ,
Да, разочарованность приходит даже к самым стойким людям.

 

[Polishchuk]

Продолжение - отчет. Забрал машину после ремонта. Делал у официального диллера. Мне повезло, на мое имя была при покупке оформлена Vip карта, поэтому мне сделали 20% скидку на все и это подсластило мое настроение. Итог: 115 т.р. Замена поршневых колец с сопутствующей заменой расходных материалов, позже выложу "скан". Все снятые детали попросил не выкидывать и привез в гараж. По первому взгляду очень не понравились маслосъемные кольца. Суть в том, что кольцо должно быть упругим и после приложения на него небольшой нагрузки возвращаться в нормальное рабочее положение. Компрессионные кольца справились, а вот маслосъемное нет. Из всех 4-колец ниодно не вернулось в прежнее состояние (осталось деформированным). Компрессия была, а масло пропускало. Один сказал: перегрели и поэтому метал поменял свойства. Но я знаю что перегрева не было, другой сказал что металл из которого сделали это кольцо "не тот".
Одно радует, дали гарантию на работы 2 года. Так что у меня теперь новый авто.

 

[Scaqlietti]

Продолжение - отчет. Забрал машину после ремонта. Делал у официального диллера. Мне повезло, на мое имя была при покупке оформлена Vip карта, поэтому мне сделали 20% скидку на все и это подсластило мое настроение. Итог: 115 т.р. Замена поршневых колец с сопутствующей заменой расходных материалов, позже выложу "скан". Все снятые детали попросил не выкидывать и привез в гараж. По первому взгляду очень не понравились маслосъемные кольца. Суть в том, что кольцо должно быть упругим и после приложения на него небольшой нагрузки возвращаться в нормальное рабочее положение. Компрессионные кольца справились, а вот маслосъемное нет. Из всех 4-колец ниодно не вернулось в прежнее состояние (осталось деформированным). Компрессия была, а масло пропускало. Один сказал: перегрели и поэтому метал поменял свойства. Но я знаю что перегрева не было, другой сказал что металл из которого сделали это кольцо "не тот".
Одно радует, дали гарантию на работы 2 года. Так что у меня теперь новый авто.

а где делали? Колец отдельно раньше не было, только в сборе с поршнями

 

[Polishchuk]

Scaqlietti, На мой двигатель CLJA как раз кольца отдельно идут как запчасти. Поэтому так не дорого обошелся ремонт.

 

[Scaqlietti]

выкладывайте скан запчастей, интересно

 

[Polishchuk]

Вот описание...

 

[Pini87]

Через эгзист запчасти в два раза дешевле, можно было взять номера запчастей и привезти свои?

 

[Polishchuk]

Pini87, Да я знаю, для этого и тему создавал. Но к сожалению опыта мало и спец инструмента нет для таких ремонтов. Обращался к не официалам, они на вопрос о гарантии просто тупо "мнутся" и все. И просто отдав деньги кулибинам за перебор можно влететь на ремонт еще раз. Кто хоть раз перебирал двигатель знает, что такое классный спец и как его тяжело найти. А тут еще и гарантию дали... поэтому переплатив, а точнее ничего не переплатив, т.к. вылезла скидка мне все сделали... надеюсь проблема ушла и масложора не будет.
Позже отпишусь, в плане подумать над вентиляцией картера (вывести ее) и клапан ЕГР отключить. И если все получиться будет простой дизель как на тракторе.

 

[konstantin941]

Да я знаю, для этого и тему создавал. Но к сожалению опыта мало и спец инструмента нет для таких ремонтов. Обращался к не официалам, они на вопрос о гарантии просто тупо "мнутся" и все.

Да не слушайте Вы никого. Все правильно сделали. В основном теоретики сидят ,которые поршень в лучшем случае видели на рынке. ( подчеркну в основном ) . Купить дешеле можно всегда,а совместимость никто гарантировать не будет и из за одной неподошедшей детальки ремонт может встать надолго, а конечные затраты придут к этому же вариату.

з.ы. А кто больно умный -)))) Надо было собрать список запчастей да помочь топикстартеру их купить ,а не рассказывать после ремонта что и где можно купить.

 

[Pini87]

Да не слушайте Вы никого. Все правильно сделали. В основном теоретики сидят ,которые поршень в лучшем случае видели на рынке. ( подчеркну в основном ) . Купить дешеле можно всегда,а совместимость никто гарантировать не будет и из за одной неподошедшей детальки ремонт может встать надолго, а конечные затраты придут к этому же вариату.

з.ы. А кто больно умный -)))) Надо было собрать список запчастей да помочь топикстартеру их купить ,а не рассказывать после ремонта что и где можно купить.

Практик ты умный и смешной))) я ему советы не давал, всеволишь спросил, для того, чтобы в дальнейшем люди могли решать такие проблемы менее затратным способом, не у всех есть карты скидок. Допустим узнать сразу список запчастей у дилера и закупить основные детали. А ты тут истерику устроил)))

 

[konstantin941]

Допустим узнать сразу список запчастей у дилера и закупить основные детали.

Ни один вменяемый дилер не даст список запчастей тем более с его номерами , что бы кто то их мог купить подешевле. Потому что это их хлеб.

я ему советы не давал, всеволишь спросил,

Ну коментарий типа "а в экзисте можно купить в два раза дешевле" звучит именно как вопрос -)).

А ты тут истерику устроил)))

Это скорее раздражение , оно не относится конкретно к тебе.

Здесь в ветке первые страницы были засраны чем угодно кроме дела. Единственное , что то вменяемое предложил Валера.

 

[drager]

А зачем было менять крышку ГБЦ? Купил вчера тигуана 11 года, проехав на нем 700 км залил 1.5 литра масла.

 

[Polishchuk]

drager, У нас в ней маслоотделитель газов вентиляции картера. Как правило, при таком расходе масла, он весь в нагаре.

Кстати... сейчас 15000 км после ремонта, уровень стоит на месте, масло менял уже 2 раза. Чернеет примерно через 2,5-3,0 т. км. Вентиляция "наружу" и егр отключен (с заглушкой) на блоке. Тфу, тфу... режим эксплуатации не изменен... короткие пробеги до 10 км. Заправка любая, но приличная.

 

[drager]

Попробую сделать раскоксовку, шансов конечно мало, а потом уже буду готовиться к замене колец.

 

[drager]

Как и предполагалось раскаксовка не помогла( пришлось разбирать двигатель, отдал знакомому мастеру, кольца под замену + расходники и грм сразу решил поменять. Запчасти вышли около 10 тысяч, но надо было подождать пока головку шлифанут( сняли максимальный слой 0,15 мм, теперь надо новую прокладку заказывать с 2 отверстиями. Сказали что от перегрева двигателя такая история случилась(

 

[EDD XXI]

егр отключен (с заглушкой)

если программно тоже отключен, то к дилеру не суйся. Спалят на чип тюнинге и снимут с гарантии. Перед поездками к дилеру, нужно заливать заводской софт

 

[Serёga]

Сказали что от перегрева двигателя такая история случилась(

Это как же Вас угораздило дизель перегреть?

 

[drager]

Это так "повезло" мне при покупке Бу тигуанчика(

 

[Den85-ok]

Всем привет!!! Я здесь новичок...
В начале октября взял себе Tiguan 2009 г.в. 2.0 tdi CBA
Начал замечать уход масла... Сначала подумал, что показалось, поменял масло залил 0-30 кастрол, думал угарает, многие на него жаловались, но когда расход масла стал ясен оказалось 500 на 1000 км, то тут точно не угар кастрола. Снял маслоотделитель (он унас вместе с клапанной крышкой идёт), промыл, нагара нет, мембрана целая, но масло в нём сверху всё же есть. Залил в масло Wynns 74944 присадку (по совету одного мастера). Поезжу посмотрю на результат. Кто может уже с такими проблемами на таком же моторе сталкивался? Буду благодарен дельным советам. Может кстати есть кто дизелист хороший. Заранее спасибо.