Стук в подвеске

[pest89]

товарищи, подскажите пожалуйста,
3C0 199 231 D это у нас "Сайлентблок переднего рычага задний", можно ли его покуать без кронштейна, бывают ли сложности при перепрессовки?
аналогичный вопрос по 1K0 407 182 "Сайлентблок переднего рычага передний"

 

[besteclips]

Выпресовывается и впресовывается без проблемм

Добавлено через 7 часов 45 минут
Завтра еду впресовывать задний сайленблок, без дырок.
Причем у официалов.

 

[Warez]

Стучало у меня, уже то же думал что попал на опоры, но так как у меня дизель решил снова всё посмотреть, при первом осмотре, задние сайлент блоки были в полном порядке. Взял подешевле TRW, поставил, все стуки пропали. Но не понравилось крепление рычага к этой резинке, как то все хлипко сделано, работает не только резина в блоке но ещё и шестигранник, а так как он из алюминия то и стирается хорошо, бывают ли какие либо модифицированные рычаги, что бы все по человечески зажималось??

 

[Respeect]

Был такой стук после 1000 км. Вылечился установкой прокладки под опору двигателя. Долго доказывал крутым механикам из ОД что стучит именно она. заказали опору с маркировкой К . как поменяют напишу результат.

 

[Respeect]

Поменяли сегодня опору и все, тишинаа..... Вот фото наряда кому нужно:
http://rapid.ufanet.ru/7564943

 

[Warez]

Можно менять опору не снимая защиту двигателя и т.д. Нужно просто снять все сверху как всегда, далее поднимаем домкратом левую сторону, находим что нибудь прочное по высоте (у меня уголок был где то 50 см) далее одним концом снизу упираемся под кронштейн к которому прикручена опора, второй спокойно в землю-асфальт. Опускаем по тихоньку домкрат и по сути все, на снятие и проверку опоры ушло полчаса. Снимал для того что бы посмотреть чтож за зверь такой на который все ругаются, следов потертости и ударов на опоре не было. Хоть я понимаю, что у нас опоры чуть разные.

 

[vjcz2007]

На 7000 появился пластиковый стук слева спереди на неровностях как будто трясется что то но при этом отдает на баранку оч не приятно - кто знает что это ? посоветуйте

 

[Gravity]

С самого выезда с салона имею те же звуки слева спереди. ОД ничего не находит. Буду менять опору АКПП. В связи с чем вопрос: какую опору взять для замены? Установка 3C0 199 555 S поможет? Пойдет ли она для 2.0 TSI АКПП 2011 г.в.?
Или все же пытаться модернизировать старую путем заталкивания резины? Какой толщины нужна резина?

 

[corwin]

besteclips, а какую опору двигателя ставил? (номер)

 

[aracara]

С самого выезда с салона имею те же звуки слева спереди. ОД ничего не находит. Буду менять опору АКПП. В связи с чем вопрос: какую опору взять для замены? Установка 3C0 199 555 S поможет? Пойдет ли она для 2.0 TSI АКПП 2011 г.в.?
Или все же пытаться модернизировать старую путем заталкивания резины? Какой толщины нужна резина?

Gravity, про резину и ее размеры писали выше, поищите.
По поводу номера, никто пока не знает, какая из них не будет стучать.
3C0 199 555 S поставили на 2.0TSI DSG и стучит все равно.
Есть еще с буквой К для TDI.
Есть вообще без буквы на конце, по базе идет на все полноприводные 2.0tsi.
С резиной - не стучит.

 

[crystal]

Осилил 80 первых страниц темы и 20 последних, хотелось бы все-таки узнать:
опора двигателя 5N0 199 262 K решает проблему полностью на 2.0 TSI (не DSG)? Или нужно "колхозить"?

 

[Bobokin]

Осилил прочитал всю тему - тоже есть бухающий звук спереди.
На диагностике всю подвеску проверили - все в норме. Решил купить опору АКПП - по екзисту пробился номер 3C0 199 555 R. Поеду в среду ее устанавливать. Вот думаю где этот кусок резины в москве найти?

 

[Bobokin]

Сегодня установил новую опору - старая действительно уже от служила свое. звук бухающий пропал слева, а справа все равно есть звучок, причем не некоторых кочках, как будто стойка не прикручена. Подвеску еще раз проверили - ничего криминального не нашли. Думаю куда дальше копать? Может салентблоки поменять задних рычагов?

 

[Илья-1974]

Был стук спереди справа. Поменяли стойку стабилизатора по гарантии. Стук пропал.

 

[Mess]

Стучало спереди справа на гребенке и на сдвоенных кочках (ямках). Обращался два раза в автоцентр "Керг" (Челябинск), оба раза проверяли подвеску и ничего не находили. Про подшипник двигателя не верили. На третий раз стал настаивать на замене подшипника двигателя на 5N0199262K. Нашел понимание у мастера Дениса Козлова. Две недели назад заказали, сегодня поставили. СТУКА НЕТ! Проблема решена. Ремонт гарантийный. Денису респект!

 

[Lis 61]

Mess, прошу прошения,что за подшипник двигателя?

 

[Mess]

Lis 61, здесь его почти все называют опорой двигателя. Просто по номеру 5N0199262K в акте выполненных работ деталь называется подшипником двигателя.

 

[evgen66]

Проблема решена

на долго ли? Тут уже отписывались: меняли опору-подшипник, а спустя время всё возвращалось в зад. Сколько прошёл с новым 5N0199262K ?

 

[Mess]

evgen66, сегодня забрал. 160 км проехал. Кстати, мастер сказал, что снятая опора абсолютно не вызывает на вид подозрений, выглядит как новая. Но слесари сказали, что если это конструктивный внутренний дефект, то они бы его все равно не определили. А можно ссылку про рецидив?

 

[pelerina45]

Был в отпуске в Оренбурге - при ТО пожалился манагеру на стуки под капотом справа - те посмотрели, сказали - опора, поменяли по гарантии, хотя в Питере, в Автоцентре Северо-Запад, строили из себя глухих и слепых. Оренбург рулит! Кстати, ещё и поменяли по гарантии впускной коллектор (загорелся чек - что-то с заслонками). Ещё раз респект оренбургскому дилеру!