свист/писк из под капота?

[Alfa_S]

Свист появился на 700. сейчас 1500. Я так понимаю большинство отписавшихся в этой ветке предпочло менять помпу?
Однако, я так и не нашел нигде в интернетах ответ на самый главный вопрос: этот свист признак разрушающейся помпы и грозящий серьезными поломками?

Свист или посвистывание? У меня, напрмер, свист появился на 345 км пробега и становился всё громче, уже переходя в громкое дребезжание, плюс, температура масла была повышена постоянно. Заменили и проблема ушла. Уже 4200 км после этого проехала.
А у кого-то свист сам по себе прошел. Моя бы точно к лету "накрылась", это была именно неисправность помпы...

 

[valakalav]

Свист или посвистывание? У меня, напрмер, свист появился на 345 км пробега и становился всё громче, уже переходя в громкое дребезжание, плюс, температура масла была повышена постоянно. Заменили и проблема ушла. Уже 4200 км после этого проехала.
А у кого-то свист сам по себе прошел. Моя бы точно к лету "накрылась", это была именно неисправность помпы...

Свист, ровный, без рычаний и грохотов. Напоминает свист чайника. Ультразвуковой. На грани слышимости, но очень мерзкий и раздражающий. Появляется только у прогретой машины. Исчезает после открывания крышки бачка с ОЖ. Но появляется через 5 минут. Температура ОЖ -90. Температура масла 105-109. Это вроде в пределах нормы.

 

[Alfa_S]

Свист, ровный, без рычаний и грохотов. Напоминает свист чайника. Ультразвуковой. На грани слышимости, но очень мерзкий и раздражающий. Появляется только у прогретой машины. Исчезает после открывания крышки бачка с ОЖ. Но появляется через 5 минут. Температура ОЖ -90. Температура масла 105-109. Это вроде в пределах нормы.

У меня свист появлялся сразу после запуска двигателя, масло было 105-107 НО! зимой и в режиме обкатки. Сейчас даже после "зажигания" по трассе масло 105-106. Смотрите, если писк не будет усиливаться, то может и совсем пропасть. Еще у народа были проблемы с самой крышкой бачка ОЖ. Мой шум есть в этой теме.
Вот тут ссылка: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=349995&postcount=887
Надеюсь, у Вашей машины не такой...

 

[valakalav]

У меня свист появлялся сразу после запуска двигателя, масло было 105-107 НО! зимой и в режиме обкатки. Сейчас даже после "зажигания" по трассе масло 105-106. Смотрите, если писк не будет усиливаться, то может и совсем пропасть. Еще у народа были проблемы с самой крышкой бачка ОЖ. Мой шум есть на ю-тубе. Есть ссылка в этой теме (мож, найду).
Надеюсь, у Вашей машины не такой...

Был бы очень признателен. Но что-то сильно сомневаюсь что у этой многострадальной помпы может быть два разных диагноза с одинаковым симптомом "свист". Кто-нибудь уже понял почему именно свистит?
P.S. - конечно это позор для такой фирмы как VW, что новехонькая машина свистит как чайник... молчу про скрип тормозов, но к этому уже привык.

 

[Alfa_S]

P.S. - конечно это позор для такой фирмы как VW, что новехонькая машина свистит как чайник... молчу про скрип тормозов, но к этому уже привык.

Ссылку нашла, добавила к прежнему посту.
Касательно "позора" - это не вина VW, такие детали поставщик прислал. Двигатели в Калугу в сборе с помпой приходят из Германии (пока).
Кстати, напомнили, а тормоза-то у моей машины уже давно, как пищать перестали. А я и не заметила

 

[valakalav]

Ссылку нашла, добавила к прежнему посту.
Касательно "позора" - это не вина VW, такие детали поставщик прислал. Двигатели в Калугу в сборе с помпой приходят из Германии (пока).
Кстати, напомнили, а тормоза-то у моей машины уже давно, как пищать перестали. А я и не заметила

Да-да вот такой ультразвук и у меня. Именно он у вас перерос в угрожающий и вы поменяли помпу?


Конечный потребитель интересуется исключительно качеством продукции VW, а не проблемами поставщиков. Ведь если в ресторане нам принесут тухлое мясо, вас же явно не успокоит ответ: "У нас все окей, просто корова болела!".
Просто ради интереса обзванивал почти всех ОД по проблеме свиста:
Самый стандартные ответы "Приезжайте посмотрим", "Машина не прошла обкатку, это нормально!", "О такой проблеме впервые слышим" и только два сервиса сказали: "Это известный косяк, видимо придется менять помпу, приезжайте подумаем"...

 

[Alfa_S]

Просто ради интереса обзванивал почти всех ОД по проблеме свиста:
Самый стандартные ответы "Приезжайте посмотрим", "Машина не прошла обкатку, это нормально!", "О такой проблеме впервые слышим" и только два сервиса сказали: "Это известный косяк, видимо придется менять помпу, приезжайте подумаем"...

Понятно, что противно иметь "косяки" на новой иномарке. Пока мне мой ОД нравится, ни разу не отказали и не говорили "впервые слышим"... С ГрандВитарой было хуже, не могли или не хотели определить причину не работающего в мороз омывателя стекол. Загоняли машину в теплое помещение, заливали чистую воду, прыськали ... и объясняли, что омывалку не ту пользуем. Зимой ездила с Автобанщиком на -50 со слезящимися глазами, поскольку он вонял, как кошачья моча...
Потом методом тыка народ в форуме нашел проблему - заменили моторчик на "аутлендеровский" и всё заработало в лучшем виде.
С моим ОД VW такого нет, к счастью. Если есть желание, съездите к ним, проконсультируйтесь. Я их не рекламирую, просто читаю отзывы и вижу, что многие другие ОД хуже относятся к своим клиентам.

 

[SMax]

valakalav,
Потравите давление(открыть крышку после остановки дивгателя, только осторожно чтобы не обжечься), у меня звук был с 400 по 800 км потом пропал, сейчас 4500 проблемы нет, помпу есс-но не менял

 

[valakalav]

valakalav,
Потравите давление(открыть крышку после остановки дивгателя, только осторожно чтобы не обжечься), у меня звук был с 400 по 800 км потом пропал, сейчас 4500 проблемы нет, помпу есс-но не менял

Как я писал выше, стравливание давления никаких результатов не дает. Свист появляется снова через 5-10 минут. И "свистим" уже 800 км без перерыва.

 

[Alfa_S]

Как я писал выше, стравливание давления никаких результатов не дает. Свист появляется снова через 5-10 минут.

Аналогично. Я периодически езжу одна в Финку, это пробеги примерно по 2500 км, всяких свистов/тресков/скрежетов боюсь, поскольку в случае чего сама устранить неисправность не смогу, посему сразу устраняю с помощью сервиса ОД

 

[Max-31]

свист присутствовал с 400 до 2000 потом пропал, помпу не менял, сейчас 9400, полет нормальный ттт

 

[Hellofmoto]

А вот подскажите, при нажатии педали газа, при разгоне или просто ускорении, слышен помимо звука двигателя такой тихий звук типа "ппррщщщщщщщщщщщщ", это турбина так работает?

 

[Юрий...]

это звук турбины

 

[valakalav]

Аналогично. Я периодически езжу одна в Финку, это пробеги примерно по 2500 км, всяких свистов/тресков/скрежетов боюсь, поскольку в случае чего сама устранить неисправность не смогу, посему сразу устраняю с помощью сервиса ОД

Сегодня еду менять помпу. Свист стал нереальным и слышен в салоне.
ОД VW Варшавка. Помпы в наличии. Меняют без вопросов.

 

[Hellofmoto]

А вот еще вопрос. Вчера приехал в гараж (многоэтажный комплекс), вышел из машины открыть ворота, поворачиваюсь к машине и вижу что в свете виден пар идущий откуда то снизу. А точнее по бокам, примерно из под фар. Не сказать что клубы, так, "парок". Кроме этого, было слышно явное ровное шипение откуда то снизу. Капот открыл, там горячо, но пара нет, а шипение есть. По ощущениям где то в районе генератора, но ниже. Посмотрел температуру масла - 102, ОЖ - стрелка как всегда посередине.
В лужи перед этим не вьезжал. Единственное предположение у меня - конденсат от кондея порал куда то на горячие части и начал испаряться.

 

[Forstr]

Добавлю информации- меняли помпу на 2000 в германике, после чего свист пропал, но потом через км 400-600 появился, потом опять пропал и я долго его не слышал. Сейчас 14300 пробег, свист снова возвращается, сначала замечал его в дождливую погоду, теперь помоему опять всегда присутствует. Германика его теперь не замечает (мастера приемщики меняются каждый день). Поеду в другое место на то там и поговорю

 

[Офисер]

Блин, тоже появился свист. ПРобег 750 км. Двигатель 2.0 TSI
Пока не очень сильный, слышен при разгоне. На улице пока морозно, -15-20 С.
Еще часа за два до того, как я его заметил, завел машину при -16 градусов и сразу, без прогрева поехал. Стояла возле работы весь день. Хотя, метров через 200 встал в пробку и минут 10 почти не двигался. Не знаю, есть ли какая связь

 

[kostjanych]

Мне кажется нужно делать именно так, как и советует ВАГ, - тупо забить Так и сделал. Был свист или подобие его. Проявлялся не постоянно, но довольно часто. Забил и забыл. Вспомнил, что он был только сейчас, как тема снова поднялась. Свист пропал и давно. Хотя, может дело просто в зиме и летом вернется - посмотрим. Была некоторая взаимосвязь с температурой наружного воздуха, как мне казалось.

 

[Alfa_S]

У меня точно проблема с помпой была. Свист появился примерно на 370 км пробега и только нарастал. Потом его уже было слышно из салона автомобиля. При открытом капоте был слышен громкий визг... Плюс, температура масла при обкаточном режиме и минусовых температурах постоянно была выше 100 градусов.
После замены помпы все звуки пропали, сейчас пробег около 10 тыс. км. Масло, в основном, ниже 100 градусов, поднимается выше только на высоких скоростях.
Если свист не постоянный и не сильный можно и забить. Но если он нарастает и постоянный, то лучше не рисковать, ИМХО.

 

[kostjanych]

Alfa_S, у меня был не сильный - это действительно так. Меня не сильно доставало. А если что-то реально начинает доставлять неудобство - согласен, надо решать проблему.