Сход-развал: проблемы, вопросы и ответы

[Roman Nora]

Вэдэхой бесполезно брызгать. Болты закисают в самих сайлентблоках, только резать.
Болт для верхнего поперечного рычага (серповидного):
WHT 000 227
Болт для нижнего поперечного рычага:
WHT 001 761
Шайбы и гайки (по 2 шт.):
WHT 000 232
N 101 064 02

А сайлентов номерочки не подскажите?

 

[Aleks6969]

, Посмотреть вложение 158719

Вот так должно быть примерно:

 

[titanik]

Товарищи, может, подскажете, все ли нормально с данными параметрами? Мастер сказал, что приемлемо и можно ездить. В итоге не стал ничего делать. Машина едет прямо все ок. Но смущает выходы из зеленой зоны. И еще не подскажете, есть ли у кого номера задних регулировочных болтов? До этого делал сход-развал и сказали, что они закисшие и не получается отрегулировать. Там их несколько, какие надо менять? И сайленты тоже сразу брать, получается. Или есть способ чем-то их отмочить? Попробую вдэхой забрызгать, пожалуй. Посмотреть вложение 158719

в красной зоне у тебя развал. Это значит резину будет жрать домиком и колею ловить больше будешь.
Спереди развал не регулируется штатно, сзади серпы сверху прикипают так, что никакими силами уже их не провернуть и не заменить даже не опуская подрамник. Поэтому развальщики и забивают на это, не их профиль.

 

[Aleks6969]

в красной зоне у тебя развал. Это значит резину будет жрать домиком и колею ловить больше будешь.

Видно что развал у него в зелени, а схождение красное...если присмотреться.

 

[ololopower]

А сайлентов номерочки не подскажите?

Себе я сайленты брал только в нижние рычаги для перепрессовки - Lemforder 29917 01 (оригинального номера вроде как нет, т.к. они идут в сборе с рычагом)
Верхние серповидные рычаги взял в сборе - Lemforder 38041 01 (на тот момент рычаги в сборе были ненамного дороже, чем 2 сайлента + перепрессовка)

 

[titanik]

Видно что развал у него в зелени, а схождение красное...если присмотреться.

точно. ступил))

 

[Roman Nora]

Схождение подкрутил в другом сервисе. Все в целом норм.

 

[Tester.sf]

Проблема: после того как сделал схождение в ОД стал тугим руль в поворотах. Раньше рулилось почти пальцем, сейчас уверенно нужно пооварчивать рукой.

Что делалось изначально (после этого стал тугим руль):
Схождение на колёсах было -0.06 слева и -0.01 справа.
Диллер поставил + 0.05 и +0.06 (суммарно + 0.11)

====================================

Еду на регулировку к диллеру №2 (первый не захотел разбираться что стало крутиться туже).
Он меряет замеры: схождение показывает уже + 0.09 и + 0.11 (сумарно + 0.20).
Выставляет +0.05 и +0.04 - машина едет приемлимо, рулится не так легко как раньше но меня устраивает. Также попросил его сделать адаптацию руля, тот сказал что сделал, правда или нет - хз.
Итого: после недели езды наблюдаю что руль опять туговато крутиться в стороны.

====================================

Вопрос:
1. Чтобы вернуть легкую рулежку может выставить сумарное схождение передних колес обратно в легкий минус или хотябы в + 0.01 слева и + 0.01 спрва?
2. Почему может уходить схождение колес с сумарного +0.10 к +0.20, за неделю?
3. Может ли первоначальное изменение схождения передних колес с минуса в плюс дать руль, который крутиться тяжелее?

Распечатка с работ у диллера №2 прикрепляю.

p.s. ошибок в рулевом нет, в компьютере тоже, оба диллера проверяли. tiguan 2023, машина прошла всего 5тыс км.