Сход-развал: проблемы, вопросы и ответы

[Roman Nora]

Вэдэхой бесполезно брызгать. Болты закисают в самих сайлентблоках, только резать.
Болт для верхнего поперечного рычага (серповидного):
WHT 000 227
Болт для нижнего поперечного рычага:
WHT 001 761
Шайбы и гайки (по 2 шт.):
WHT 000 232
N 101 064 02

А сайлентов номерочки не подскажите?

 

[Aleks6969]

, Посмотреть вложение 158719

Вот так должно быть примерно:

 

[titanik]

Товарищи, может, подскажете, все ли нормально с данными параметрами? Мастер сказал, что приемлемо и можно ездить. В итоге не стал ничего делать. Машина едет прямо все ок. Но смущает выходы из зеленой зоны. И еще не подскажете, есть ли у кого номера задних регулировочных болтов? До этого делал сход-развал и сказали, что они закисшие и не получается отрегулировать. Там их несколько, какие надо менять? И сайленты тоже сразу брать, получается. Или есть способ чем-то их отмочить? Попробую вдэхой забрызгать, пожалуй. Посмотреть вложение 158719

в красной зоне у тебя развал. Это значит резину будет жрать домиком и колею ловить больше будешь.
Спереди развал не регулируется штатно, сзади серпы сверху прикипают так, что никакими силами уже их не провернуть и не заменить даже не опуская подрамник. Поэтому развальщики и забивают на это, не их профиль.

 

[Aleks6969]

в красной зоне у тебя развал. Это значит резину будет жрать домиком и колею ловить больше будешь.

Видно что развал у него в зелени, а схождение красное...если присмотреться.

 

[ololopower]

А сайлентов номерочки не подскажите?

Себе я сайленты брал только в нижние рычаги для перепрессовки - Lemforder 29917 01 (оригинального номера вроде как нет, т.к. они идут в сборе с рычагом)
Верхние серповидные рычаги взял в сборе - Lemforder 38041 01 (на тот момент рычаги в сборе были ненамного дороже, чем 2 сайлента + перепрессовка)

 

[titanik]

Видно что развал у него в зелени, а схождение красное...если присмотреться.

точно. ступил))

 

[Roman Nora]

Схождение подкрутил в другом сервисе. Все в целом норм.

 

[Tester.sf]

Проблема: после того как сделал схождение в ОД стал тугим руль в поворотах. Раньше рулилось почти пальцем, сейчас уверенно нужно пооварчивать рукой.

Что делалось изначально (после этого стал тугим руль):
Схождение на колёсах было -0.06 слева и -0.01 справа.
Диллер поставил + 0.05 и +0.06 (суммарно + 0.11)

====================================

Еду на регулировку к диллеру №2 (первый не захотел разбираться что стало крутиться туже).
Он меряет замеры: схождение показывает уже + 0.09 и + 0.11 (сумарно + 0.20).
Выставляет +0.05 и +0.04 - машина едет приемлимо, рулится не так легко как раньше но меня устраивает. Также попросил его сделать адаптацию руля, тот сказал что сделал, правда или нет - хз.
Итого: после недели езды наблюдаю что руль опять туговато крутиться в стороны.

====================================

Вопрос:
1. Чтобы вернуть легкую рулежку может выставить сумарное схождение передних колес обратно в легкий минус или хотябы в + 0.01 слева и + 0.01 спрва?
2. Почему может уходить схождение колес с сумарного +0.10 к +0.20, за неделю?
3. Может ли первоначальное изменение схождения передних колес с минуса в плюс дать руль, который крутиться тяжелее?

Распечатка с работ у диллера №2 прикрепляю.

p.s. ошибок в рулевом нет, в компьютере тоже, оба диллера проверяли. tiguan 2023, машина прошла всего 5тыс км.

 

[Alex_T65]

Tester.sf, только вообще то, - это тема первого Тигуана)

 

[Tester.sf]

Tester.sf, только вообще то, - это тема первого Тигуана)

Сори, написал ночью, не заметил.
Или я ищу плохо, или нет общей темы для развала схождения не для первого.

 

[Alex_T65]

Tester.sf, просто плохо ищите!
3 минуты и вот:

сход-развал

 

[Alexp1011]

Проблема: после того как сделал схождение в ОД стал тугим руль в поворотах. Раньше рулилось почти пальцем, сейчас уверенно нужно пооварчивать рукой.

Что делалось изначально (после этого стал тугим руль):
Схождение на колёсах было -0.06 слева и -0.01 справа.
Диллер поставил + 0.05 и +0.06 (суммарно + 0.11)

====================================

Еду на регулировку к диллеру №2 (первый не захотел разбираться что стало крутиться туже).
Он меряет замеры: схождение показывает уже + 0.09 и + 0.11 (сумарно + 0.20).
Выставляет +0.05 и +0.04 - машина едет приемлимо, рулится не так легко как раньше но меня устраивает. Также попросил его сделать адаптацию руля, тот сказал что сделал, правда или нет - хз.
Итого: после недели езды наблюдаю что руль опять туговато крутиться в стороны.

====================================

Вопрос:
1. Чтобы вернуть легкую рулежку может выставить сумарное схождение передних колес обратно в легкий минус или хотябы в + 0.01 слева и + 0.01 спрва?
2. Почему может уходить схождение колес с сумарного +0.10 к +0.20, за неделю?
3. Может ли первоначальное изменение схождения передних колес с минуса в плюс дать руль, который крутиться тяжелее?

Распечатка с работ у диллера №2 прикрепляю.

p.s. ошибок в рулевом нет, в компьютере тоже, оба диллера проверяли. tiguan 2023, машина прошла всего 5тыс км.

Похожая проблема.
Машина 2021
Рулилась отлично и легко.
На ТО 1 дилер предложил по акции за бесплатно проверить сход развал.
Вот тут я и лохонулся.
При проверке прибор показал небольшой уход параметров и предложил исправить.
Исправил.
Через два дня я вернулся, потому что машину стало вести вправо. Совсем чуть чуть. Едешь, отпускаешь руль и она метров через 100-200 начинает смещаться вправо.
Отрегулировали еще раз. Распечатка зеленая.
Но легкий увод вправо так и остался.
Приходится руль крепче держать и подруливать.
Вот планирую осенью в альтернативный сервис заехать проверить.
Пока забил.

 

[Tester.sf]

Похожая проблема.
Машина 2021
Рулилась отлично и легко.
На ТО 1 дилер предложил по акции за бесплатно проверить сход развал.
Вот тут я и лохонулся.
При проверке прибор показал небольшой уход параметров и предложил исправить.
Исправил.
Через два дня я вернулся, потому что машину стало вести вправо. Совсем чуть чуть. Едешь, отпускаешь руль и она метров через 100-200 начинает смещаться вправо.
Отрегулировали еще раз. Распечатка зеленая.
Но легкий увод вправо так и остался.
Приходится руль крепче держать и подруливать.
Вот планирую осенью в альтернативный сервис заехать проверить.
Пока забил.

Так у меня такое ощущение что руль тяжелее стал, и как будто уходит схождение само по себе.
Ладно, отпишу в другой теме.

 

[Tester.sf]

Проблема: после того как сделал схождение в ОД стал тугим руль в поворотах. Раньше рулилось почти пальцем, сейчас уверенно нужно пооварчивать рукой.

Что делалось изначально (после этого стал тугим руль):
Схождение на колёсах было -0.06 слева и -0.01 справа.
Диллер поставил + 0.05 и +0.06 (суммарно + 0.11)

====================================

Еду на регулировку к диллеру №2 (первый не захотел разбираться что стало крутиться туже).
Он меряет замеры: схождение показывает уже + 0.09 и + 0.11 (сумарно + 0.20).
Выставляет +0.05 и +0.04 - машина едет приемлимо, рулится не так легко как раньше но меня устраивает. Также попросил его сделать адаптацию руля, тот сказал что сделал, правда или нет - хз.
Итого: после недели езды наблюдаю что руль опять туговато крутиться в стороны.

====================================

Вопрос:
1. Чтобы вернуть легкую рулежку может выставить сумарное схождение передних колес обратно в легкий минус или хотябы в + 0.01 слева и + 0.01 спрва?
2. Почему может уходить схождение колес с сумарного +0.10 к +0.20, за неделю?
3. Может ли первоначальное изменение схождения передних колес с минуса в плюс дать руль, который крутиться тяжелее?

Распечатка с работ у диллера №2 прикрепляю.

p.s. ошибок в рулевом нет, в компьютере тоже, оба диллера проверяли. tiguan 2023, машина прошла всего 5тыс км.

что если схождение спереди и сзади выставить ближе к нулю? например сумарное + 0.04 на переднеи и задней оси (вместо текущих +0.10)? добавит ли это манёврености и резкости в поворотах?

 

[Alex_T65]

Tester.sf, логика все равно не понятна.
Ведь главным является тот факт, что установленные углы, на стенде, находятся в пределах допуска производителя.....

 

[Alex5-6]

что если схождение спереди и сзади выставить ближе к нулю? например сумарное + 0.04 на переднеи и задней оси (вместо текущих +0.10)? добавит ли это манёврености и резкости в поворотах?

Попробуйте сделать так, потом нам здесь расскажите, что зря воздух сотрясать.

 

[Alex_T65]

Alex5-6, только такого рода каждая попытка-эксперимент будет стоить порядка 2 000 руб.

 

[Alex5-6]

Alex_T65, Просто вспомнил В.И.Ленина и стишок детский к нему:
"Один дурак может задать столько вопросов, что и сто мудрецов не ответят" (с) В.И. Ленин

Иной глупец задаст вопрос,
Что и мудрец опустит нос!
Когда вопрос и глуп, и туп -
Держи ответ сжиманием губ!
Уж, лучше - просто промолчать,
Чем равноценно отвечать.

 

[Gus]

Приветствую. Можно с такими показаниями ездить? Руль не уводит, все норм. Вопрос не будет ли жрать резину? ДТП не было, Все сайлентблоки поменяны.

 

[Alex_T65]

Вопрос не будет ли жрать резину? ДТП не было, Все сайлентблоки поменяны.

Распечатанный отчет немного другой, мене, всегда выдавали цветной, показывающий покатели подвески в цвете и большинство, почти все были в зеленой зоне допуска.
Но одно Ваше высказывание, о замене всех сайлентблоков, говорит уже о том, что нужна все же регулировка, иначе будет "поджирать" резину.