Течь масла из раздаточной коробки
- Автор темы Perfect777
- Дата начала
ZEI
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Дек 2011
- Сообщения
- 517
- Благодарности
- 218
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan II 2017 Highline TDI
Мне на шкоде, со слоем масла в несколько мм на патрубке около турбины, говорили "это норма".
Маслоотделитель поменяли, только когда у них явный TPI вышел.
А течь антифриза только с 4го раза нашли, когда я уже по литру в неделю доливал, а так аналогично "норма".
А тут без TPI им придется снимать коробку и самим что-то там решать. Видимо бояться, что ваг может не оплатить работы (для вагаж "норма").
С гарантией на ВАГ, я уже давно понял, что без номера TPI, что-то там просить устранить не особо явное, это просто трата времени, нужно раза 3-4 приезжать. Только если это косяк явный они может зачешуться, и с первого раза устранят. Да и желания нет, чтоб они там полмашины разбирали, а по итогу выдали "у вас все в норме".
Добавлено через 1 минуту
Да черт его знает, может сальник давит, может прокладка какая. Но как я вижу, у меня не единичный случай. Видимо косяк довольно массовый.
Последнее редактирование:
ROV777
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Июн 2018
- Сообщения
- 854
- Благодарности
- 219
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan Т2 TDI 4x4 Highline off-road
Про кидалово на гарантии это отдельная тема, пусть покажут письменный регламент где указанно что "запотевание" это норма, и дают письменный отказ в обслуживании. Просто так поговорить неочём это не серьёзно, потом и не докажешь отказ в случае чего.
Последнее редактирование:
ZEI
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Дек 2011
- Сообщения
- 517
- Благодарности
- 218
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan II 2017 Highline TDI
Так мне никто пока ни в чем не отказал, сказали через 1ткм приехать, кстати 1ткм уже прошло, надо будет посмотреть как там.
Если будет "потеть", то буду их зимой доставать. Думаю зимой "потеть" будет уже с конкретными "соплями".
Вот кстати пост на Д2 человека на шкоде, там правда другой двиг CLJA (ea189), и условия, но картина довольно похожа, хотя более апокалиптичная: https://www.drive2.ru/l/508769594891042935
Если будет "потеть", то буду их зимой доставать. Думаю зимой "потеть" будет уже с конкретными "соплями".
Вот кстати пост на Д2 человека на шкоде, там правда другой двиг CLJA (ea189), и условия, но картина довольно похожа, хотя более апокалиптичная: https://www.drive2.ru/l/508769594891042935
ROV777
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Июн 2018
- Сообщения
- 854
- Благодарности
- 219
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan Т2 TDI 4x4 Highline off-road
Может не всё так ужасно, некоторые избавлялись от запотевания простым подтягиванием болтов, только нужен динамометрический ключ и знать усилия затягивания болтов на этом узле, что бы резьбу не сорвать. Может вам и подтянули и попросили приехать через 1 тыс. км.
ZEI
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Дек 2011
- Сообщения
- 517
- Благодарности
- 218
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan II 2017 Highline TDI
Выше ошибся не шкода, а первый тиг.
Нет уж, вот лезть туда своими кривыми руками я точно не буду, пока авто на гарантии. Хоть у меня есть и ключ и момент затяжки узнать не проблема.
Doktor_vra4
Участник
Что заменили и в при каких условиях? Тоже тёк сальник?
Doktor_vra4
Участник
Так у Вас какая проблема была?
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 13,324
- Благодарности
- 6,721
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
АлексейАА, а через что? Там всего 2 сальника и одна тонкая круглая резинка на фланце кардана.
Doktor_vra4
Участник
При прохождении ТО1 в мае месяце, обнаружил сопли масла на сальнике как у товарища ZEI в посте #5. После замывания подтеков проездил 4т.км., сопли вылезли опять. В итоге ОД приговорили сальник коленвала. Поменяли все без проблем, сказали что имеется TPI на такой случай. Проехал около 500км, пока подтеков нет.
Dmitry.S
Участник
- Регистрация
- 16 Апр 2018
- Сообщения
- 100
- Благодарности
- 34
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW TIGUAN 2.0 TSI 4MOTION (180 л.с.)
сегодня заменили раздатку по гарантии....
- на ТО увидели запотевание - замыли и отпустили;
- через 2000км вернулся на проверку - опять потеки, замыли, покрыли специальным составом;
- через 500км вернулся на проверку - на специальном составе проявились источники подтекания (местами шов и болт), зафоткали и отправили на согласование;
- вернулся через неделю на замену узла.
- на ТО увидели запотевание - замыли и отпустили;
- через 2000км вернулся на проверку - опять потеки, замыли, покрыли специальным составом;
- через 500км вернулся на проверку - на специальном составе проявились источники подтекания (местами шов и болт), зафоткали и отправили на согласование;
- вернулся через неделю на замену узла.
dmitrich2009
Участник
- Регистрация
- 8 Окт 2013
- Сообщения
- 155
- Благодарности
- 52
- Адрес
- Липецк
- Автомобиль
- фольцваген тигуан 2.0TDi
Приехал на ТО1, показал сильное запотевание между двигателем и коробкой, сказали что гонит масло через болты маховика, будут заказывать запчасти, герметик и делать ремонт по гарантии. Спросил может забить и не стоит того что бы снимать коробку, посоветовали все таки сделать так как может начать гнать сильнее.
L.Romio
Заинтересовавшийся
Всем привет!
ТОже была обнаружена течь масла, нанесли состав, проехал 1000 км, подтеки не обнаружены, но откуда до этого они там появились?!
Видимо проблема есть, но не массовая.
Буду наблюдать
ТОже была обнаружена течь масла, нанесли состав, проехал 1000 км, подтеки не обнаружены, но откуда до этого они там появились?!
Видимо проблема есть, но не массовая.
Буду наблюдать