И у меня масло потекло, заметил не сразу, когда стали регулярно появляться пятна. Авто 2012 года, пробег 57 тыс. Сначала заметил пятна сразу в районе двух передник колес. На подъемнике сняли защиту, войлочный кожух весь напитан маслом. Течь начиналась в районе масляного фильтра. поменяли прокладку, затянули 25НМ, промыли очистителем снаружи мотор. Теперь там сухо.
Уехал на радости что легко отделался. Заметил через три дня опять пятно, появляется только после 25-30 км пробега минимум, совсем немного в раоне переднего колеса со стороны пассажира, тк там есть отверстия в защите картера.
Опять подъемник, фильтр и маслоохладитель снизу чистые (раньше были в масле), капли масла на двух болтах, соединяющих какую-то перемычку в районе маховика, снизу двигателя, сторона водителя. К сожалению фото нет. Это фактически одна из самых нижних частей авто. Течет непонятно откуда, совсем понемногу. Ремень ГРМ и все что рядом чистое. Получается капает в районе стороны водителя, но по поддону вытекает у колеса со стороны пассажира.
Мастера сказали тк через фильтр вытекло много масла (около 0,7л) по моим прикидкам, вытекают его остатки постепенно из полостей двигателя, уровень сейчас особенно не падает. Сказали ездий и смотри,если что приезжай,тк причину найти не можем.
Вопрос: может ли это быть сальник коленвала из-за забитого маслоотделителя?
Или все таки остатки масла выходят?
