Температура масла двигателя

[Oleg7777]

с утра поездки по городу..
мне такая температура не нравится (((
масло Лукойл Армортек 5w40 (наработка около 100 м/ч)
вентиляторы не менял

Если бы я у себя увидел такую температуру двигателя, то подумал бы закипел У меня максимум 98 летом 100 по трассе после отжига.

 

[Урфин]

Если бы я у себя увидел такую температуру двигателя, то подумал бы закипел У меня максимум 98 летом 100 по трассе после отжига.

А какая температура масла по зиме у Вас?
И как быстро скажем градусов на 90 масло выходит при -10-15 за бортом?

 

[Solodov]

А какая температура масла по зиме у Вас?

И как быстро скажем градусов на 90 масло выходит при -10-15 за бортом?

Шутить изволите ? В Краснодаре -10-15С?
Ползимы прошло , сегодня вот холодно , целый ноль увидели. В Краснодаре и того нет.

 

[Урфин]

Шутить изволите ? В Краснодаре -10-15С?
Ползимы прошло , сегодня вот холодно , целый ноль увидели. В Краснодаре и того нет.

Да в целом как бы...
Я, признаться, и на Урале этой зимой ниже -15 пару-тройку дней всего припоминать (тьфу-тьфу-тьфу с одной стороны) могу...
Но Oleg7777 вроде термостат не в этом сезоне переделывал, т.е. прошлую зиму как минимум тоже на холодном откатал.

 

[Solodov]

Да в целом как бы...
Я, признаться, и на Урале этой зимой ниже -15 пару-тройку дней всего припоминать (тьфу-тьфу-тьфу с одной стороны) могу...
Но Oleg7777 вроде термостат не в этом сезоне переделывал, т.е. прошлую зиму как минимум тоже на холодном откатал.

В Краснодаре среднегодовая t 12 градусов. Самая холодный месяц январь и там тоже всегда плюсовая температура. Люди зимой одеваются так , как за Уралом летом )

 

[Урфин]

В Краснодаре среднегодовая t 12 градусов. Самая холодный месяц январь и там тоже всегда плюсовая температура. Люди зимой одеваются так , как за Уралом летом )

Даже не задумывался никогда на эту тему, мерси )))))
Не приходилось по зиме бывать на югах, даже не предполагал, что там и зимой плюсовая! Самому над собой смешно Вроде и в школе нормально учился... но глаза открыли мне )))

 

[Митька]

Даже не задумывался никогда на эту тему, мерси )))))
Не приходилось по зиме бывать на югах, даже не предполагал, что там и зимой плюсовая! Самому над собой смешно Вроде и в школе нормально учился... но глаза открыли мне )))

Привет из Перми! Да в этом году зимы было у нас 3 дня!

 

[Oleg7777]

А какая температура масла по зиме у Вас?
И как быстро скажем градусов на 90 масло выходит при -10-15 за бортом?

При длительном движении по городу выходит на 90 гр. Обычно при спокойной езде температура масла равна температуре двигателя 90-95гр.

 

[SMax]

В общем отпишусь сюда, может еще кому полезно будет.
На выходных благодаря walerka, за что ему отдельный респект :ay: поменял таки свой теплообменник, которому как и машине пошел 9й год и результатом могу констатировать вполне доволен. Моя гипотеза полностью подтвердилась температура масла упала примерно на 5 градусов в любом режиме езды и вентиляторы даже если сразу заглушить авто теперь сразу отключаются..Было при среднем темпе 106-107 при поездках в пределах 15 км к концу поездки(вентиляторы работали от 30 сек до минуты) в городском режиме стало 102-103(без работы вентиляторов). При отжигах больше 105 не видел, до этого даже при 0 температуре за бортом мог показать и 110 по маслу в агрессивном режиме. В общем у кого радиаторы 100% чистые и термос работает нормально, но температура высоковата советую менять темлообменник (цена вопроса 3200 руб за FEBI 100856 с прокладкой + еще одна прокладка кронштейна VAG 06J115441A ) Ну и работа..у walerka очень по божески :az:..
До кучи можно заменить частично антифриз, или если и так новый слить и залить его же

 

[titanik]

SMax, А что унутри старого то?? Ты ж не дерьмо какое льёшь в качестве ОЖ))) Или по маслу зарастает?
Накипает всё таки?

 

[SMax]

А что унутри старого то??

А вот фиг знает, нужно распилить его, так не понять..У FEBI соты видно если в отверстия посмотреть, а вот у родного все закрыто..Будет время распилю выложу

 

[SMax]

Итак, как и обещал представляю распил теплообменника
На первом фото то это предстало вначале, ничего криминального не увидел..
А вот на втором когда покрутил, то видно невооруженным глазом на первых ярусах твердые фракции, аля канифоль, вот они видимо и забили его частично..Масло меняю давно уже раз в 300м/ч не более (и пробегах до 7тыс получается), но первые 15тыс так еще не делал на родном Ваговском...Ну и еще догадки, что это также могло возникнуть при раскокосовке.. В общем замена была полностью оправдана

 

[foboss]

А если снять и промыть? Поможет?
Что нужно разобрать чтобы снять?

 

[SMax]

А если снять и промыть? Поможет?

Не может думаю, там внутри мелкая ячейка, а фракции были твердые уже как канифоль..Можно попробовать замочить на пару суток в чем-то ядреном, но это вроде алюминий так что...

 

[foboss]

Димексид!

 

[SMax]

Димексид!

Попробуйте, если есть место и время.

 

[foboss]

Попробую- отпишусь!
Готовлюсь к помывке радиатора со снятием, замену крыльчатки помпы, ремня.
Я смогу добраться до теплообменника? Что приготовить для разборки - установки?

 

[SMax]

Я смогу добраться до теплообменника? Что приготовить для разборки - установки?

Генератор надо снимать, 2 прокладки теплообменника и кронштейна все давал выше. Ну антифриз это понятно Я еще масло ес-но заодно менял

 

[serj308]

Тоже заказал радиатор, прокладки и трубку.
По трассе в дождь и +15 градусов при скорости 110 кмч температура масла под 110 гр. Дофига((

 

[alexalkor]

Тоже заказал радиатор, прокладки и трубку.
По трассе в дождь и +15 градусов при скорости 110 кмч температура масла под 110 гр. Дофига((

А что за трубка?