Температура масла

[TVTest]

Да и турбине на высоте 1.5 -2 км нужно больше крутится чтоб надуть то что от него комп просит.

И что, она там больше крутится?

 

[Олег М.]

И что, она там больше крутится?

Вестгейт заставляет турбину работать напряжённее.

 

[Droopy_54]

Олег М., ну да сжатие воздуха выделяет уйму тепла турбина а охлаждается маслом.. на высоте турбине надо сжимать больше.
+ с каких то оборотов открываются форсунки поливающие поршня для охлаждения. Температура масла растет ..
Но где узнать беопасную температуру масла ?
Понятно что ваг гонял свои машины по безлимитным автобанам... но хочется свой тигуан экспуатировать долго и без проблем.
А как кратно падает вязкость(давление) масла с температурой помню по волге а там был мощный маслорадиатор..

 

[АОВ]

Droopy_54,
А самое главное, есть сетка в бампере?

Вот , что ты дои.... до тех сеток. Они на температуру ни каким боком не влияют.

 

[Droopy_54]

@АОВ,меня спросили -я ответил сетки нет!температура 119 и росла очень быстро. Не сбросил бы обороты росла бы дальше..

 

[TVTest]

Если все так критично, почему не выведено даже предупреждения о приближении температуры масла к критической? Или все-таки первая фраза первого сообщения этой темы об излишней информативности в части температуры для обычного пользователя, ключевая и система терморегулирования умнее, чем кажется?

 

[Droopy_54]

TVTest, наверное вы правы - первое сообщение что зря ваг дал возможность смотреть температуру масла..
С другой стороны производители масел показывают гарантированнную вязкость только при 100 градусах -отсюда все страхи.
Но в допусках по классам масла можно найти минимальную вязкость при температуре 150 градусов. Те предельная температура в точке трения 150 градусов при которой масло что то гарантирует.. Датчик же измеряет температуру в поддоне. Но учитывая что в движок счас льют диллеры 5w40 а расчитан он чуть ли на 0w20 то думаю с учетом всех запасов до 120-130 градусов можно не парится..
Практика длительных поездок по магистралям с температурой масла 120 градусов не привела к жору масла или каким либо другим проблемам на самом "страшном " двухнаддувном ваговском 1.4 (продал с пробегом 111 тыс.)

 

[Strikers]

У меня за полгода эксплуатации Тигуана температура масла всегда в диапазоне 99-104 градусов, в зависимости от нагрузки. Считаю, что это норм.

 

[6tuf]

кто-нибудь менял термостат или перепрошивал блок чтобы уменьшить целевую температуру масла?

 

[Igor100]

кто-нибудь менял термостат или перепрошивал блок чтобы уменьшить целевую температуру масла?

А целевая температура, это сколько?

 

[nikonist]

Уровень и температура моторного масла по штатному датчику в поддоне:

 

[Vadich]

-CoVeX-, интересно у вас сетка в бампере стоит?

 

[ayk60]

С другой стороны производители масел показывают гарантированнную вязкость только при 100 градусах -отсюда все страхи.

А как они должны показывать, на каждый грудус? Выбрали две величины, 40 и 100 и на них все дают данные. Как по другому то? А вообще у меня больше 106 ни когда не поднимается. Один раз видел в Крыму, в пробке на перевале по жаре 115, это был единственный раз, когда я залил дилерский оригинал 5-40, на акцию позарился. На другом масле, более 106 не бывает ни при каких обстоятельствах. Сетка стоит, если что.

 

[Droopy_54]

ayk60, на затяжных подьемах - пустые перевалы легко подпрыгивает температура до +125 градусов. Зависимости от сетки нет. И от типа масла тоже нет. (Одна машина была с сеткой счас без) масло раньше лил дорогое счас диллерский лукойл.
На автобане масква -питер тоже прет до 120 градусов если фигачить 30 +мин на максималке педаль в пол. Последствий для масла и двигателя не вылазило. Масло греется при работе двигателя на высоких оборотах -это скоростная трасса 160 +км/ч (даже если за бортом -25) или лихое движение в подьем
Если потихоньку тошнить в пробке в самую жарищу масло максимум 95 градусов.

 

[spirt]

на 140-150 в +30, темп масла 102-103, ну редко до 104 (на 150 в жару ехал)

ayk60, на затяжных подьемах - пустые перевалы легко подпрыгивает температура до +125 градусов. Зависимости от сетки нет. И от типа масла тоже нет. (Одна машина была с сеткой счас без) масло раньше лил дорогое счас диллерский лукойл.
На автобане масква -питер тоже прет до 120 градусов если фигачить 30 +мин на максималке педаль в пол. Последствий для масла и двигателя не вылазило. Масло греется при работе двигателя на высоких оборотах -это скоростная трасса 160 +км/ч (даже если за бортом -25) или лихое движение в подьем
Если потихоньку тошнить в пробке в самую жарищу масло максимум 95 градусов.

 

[Tiguan2018]

на 140-150 в +30, темп масла 102-103, ну редко до 104 (на 150 в жару ехал)

А в городе какая максимальная температура масла была?
На 0w40 в жару более 106гр не видел.

 

[СергейАлексеевич]

У меня пробег уже 130 тыс. 1.4 дсг полный привод. Заметил, что температура масла с каждым годом в летний период все выше и выше. Сейчас в жару +30++ при скорости 100 температура масла не падает меньше 108. На скорости 120++ растет до 120-125 и выше. Раньше не важно какая скорость, температура выше 105-110 не поднималась. Радиаторы отмыты на пробеге 120 тыс. Масло тоже самое. Думаю проблемы с теплообменником.

 

[Tiguan2018]

У меня пробег уже 130 тыс. 1.4 дсг полный привод. Заметил, что температура масла с каждым годом в летний период все выше и выше. Сейчас в жару +30++ при скорости 100 температура масла не падает меньше 108. На скорости 120++ растет до 120-125 и выше. Раньше не важно какая скорость, температура выше 105-110 не поднималась. Радиаторы отмыты на пробеге 120 тыс. Масло тоже самое. Думаю проблемы с теплообменником.

Антифриз заменен?

 

[СергейАлексеевич]

Tiguan2018,
Нет антифриз не менял, все жду, что помпа потечёт, а она слава богу не течет!

 

[potap]

У меня пробег уже 130 тыс. 1.4 дсг полный привод. Заметил, что температура масла с каждым годом в летний период все выше и выше. Сейчас в жару +30++ при скорости 100 температура масла не падает меньше 108. На скорости 120++ растет до 120-125 и выше. Раньше не важно какая скорость, температура выше 105-110 не поднималась. Радиаторы отмыты на пробеге 120 тыс. Масло тоже самое. Думаю проблемы с теплообменником.

Радиаторы мыть надо.