Tiguan 1.4TSI 150 лс DSG

[logun1969]

не факт ... на этих годах нет проблем, т.к. многие еще не успели набрать 30-40 тыс. пробега - после этого проблемы большие с этими двигателями возникают.

Добавлено через 59 секунд
на форум в ветки, посвященные двигателю 1,4 150 л.с. зайдите ...

... знаю как минимум троих с пробегом за 60 тык...

 

[shpunt]

где официальные данные по разгону до 100 - 1.4TSI 150 лс DSG ?

 

[bocman403]

Я смотрел на сайте genser,там пишут 9,3 до сотни.

 

[nikonist]

... знаю как минимум троих с пробегом за 60 тык...

лично знаю двоих с крякнувшими моторами (замена поршневой) на 30-40 тыс
Рулетка получается...

 

[sergeyEKAT]

nikonist,
а движек у них какой? CAXA? BWK? CAVA?

 

[Stolz]

где официальные данные по разгону до 100 - 1.4TSI 150 лс DSG ?

Я же уже писал:
Макс. скорость - 193 км/ч
Разгон 0-100 - 9.3 с
В городе - 8.9 л/100
За городом - 6.9 л/100
Смешанный - 7.1 л/100

nikonist,
а движек у них какой? CAXA? BWK? CAVA?

+1?
В паре салонов спрашивал - вообще понятия не имеют, что это за буковки такие. Деревня....

 

[OlegBog]

... знаю как минимум троих с пробегом за 60 тык...

Лично знаю 4 человека, у которых серьезные проблемы с этим типом двигателя. Самое интересное, что покупали они машины в разное время, а пробег у всех от 30 до 40 тыс.

На днях позвонил знакомый, работающий у одного из ОД. Тот сказал, что у них рем.зона забита машинами 1,4 150 л.с. с проблемами в двигателе.

Честно скажу, что месяц назад серьезно рассматривал вопрос приобретения машинки Тигуан 1,4 150 л.с. с DSG-6. Но почитал форум и понял, что это плохая идея. Т.к моя цель - взять надежную машину минимум на 5 лет. А выкладывать 50-60 тыс. рубликов на ремонт двигателя, причем сразу поле окончания гарантии - считаю глупо.

 

[OlegBog]

... знаю как минимум троих с пробегом за 60 тык...

Совершенно верно, глупо и нелогично. Как, впрочем, и не совсем здравая идея в качестве надежного автомобиля минимум на 5 лет брать сочетание "двигатель 1.4" и "масса порядка 2 тонн" да еще с коробкой ДСГ (о "надежности" которой написано достаточно много. Ну не сочетается это, никак не сочетается.

А что можете посоветовать в качестве надежного авто?

 

[SMax]

1.4" и "масса порядка 2 тонн" да еще с коробкой ДСГ

Ну здесь Вы немного погорячились..кило так на 500..2 тонны это уже Амарок ..А в остальном 1.4 все-таки кот в мешке, за исключением 122л/с на моноприводе

 

[SMax]

В первоисточнике написано - 1501-2080 кг (снаряженная масса - полная масса самого легкого Тигуана).

Ну если рассматривать авто с полной загрузкой (т.е 4 пассажира +50 кг груза) то да, не сильно Но часто ли так приходится ездить?
Некоторый оффтоп но..Вчера катался на WV Offroad-Experience так инструктор честно признался что если так ездить постянно каждый день то жить что Тиге что Туру не больше пары месяцев ))) Так что все зависит напрямую от условий эксплуатации

 

[SMax]

Интересно, а сколько прожил бы тот же самый Тигуан, но с 1.4?

Таких на покатушках не было

 

[Stolz]

Во-вторых, чем отличается "объемный" двигатель, так это тем, что его "крутить" не надо, он тянет итак и ему глубоко по-фигу сколько народа в салоне сидит в отличии от "малообъемного", который свои ЛС то реализует, но делает это в весьма узком диапазоне оборотов.

Вообще-то, атмосферники к этой теме отношения не имеют....

 

[Lirik]

сколько прожил бы тот же самый Тигуан, но с 1.4?

А на следующий Тигуан будут ставить 1.2
А Форд будет ставить на свои машины 1.0 125 л.с.
Вообще далеко от салона отъезжать не будут, видимо.

 

[Cosmomishka]

Недавно услышал что VAG Дает 5 лет заводской гарантии на DSG, сегодня позвонил ОД "Германика" инфу подтвердили, так же сказали, что в конструкцию двигателя 1,4-150 л.с. были внесены изменения и повальных отказов по движкам последнее время не наблюдается (хочется верить). Дали бы еще 5 лет на движок я бы даже не стал задумываться! Кстати 5 лет гарантии на DSG дают на всю продукцию VAG кроме Audi !

 

[nikonist]

Cosmomishka, К сожалению Вы немного ошибаетесь - гарантию до 5 лет или 150 тыс. км увеличили только для DSG-7 (DQ200)... Гарантия на DSG-6 как была 2 года или 100 тыс. км, так и осталась...

 

[shpunt]

DSG-7 (DQ200) не ставится на Тигуан. он идёт на Пассат и Гольф.
на Тигуан в Европе идёт DSG-7 DQ500, такой же как на Транспортёр Т5 - переваривает момент до 600 Нм и мощность до 275 кВт.
...
и ещё:
Volkswagen внедрит электрические модули – коробку передач DSG с двойным сцеплением под названием DQ400e. Эти блоки совместимы с бензином или дизельным топливом, а также имеют возможность совместить эффективность механической коробки передач с удобством автомата. Кроме того, будет доступна гибридная версия Tiguan 2, которая позволит подзаряжаться от электрическоя розетки. Чтобы расширить свое предложение, Volkswagen в 2014 году предложит Tiguan двух братьев: большой внедорожник Roccan, способный вместить семь пассажиров, а также более компактный Cross Coupe с 4,35м. в длину и более скошенной задней дверью.

 

[nikonist]

shpunt, Про это и речь! В России у Тигуана 1.4 DSG-6, поэтому ни о каких 5 годах речи идти не может...

 

[Stolz]

shpunt, Про это и речь! В России у Тигуана 1.4 DSG-6, поэтому ни о каких 5 годах речи идти не может...

Дык ведь мокрая DSG-6 на порядок надежнее сухой DSG-7....

 

[nikonist]

Stolz, Т.е. минимум в 10 раз? Хорошо если так...

 

[shpunt]

Дык ведь мокрая DSG-6 на порядок надежнее сухой DSG-7....

на Тигуан в Европе идёт мокрая 7-ступ DSG DQ500.
не надо путать с сухой для Йети, Шкоды, Гольф.