Tiguan 1.4TSI 150 лс DSG

[Mitrich]

Ну, ещё привод разный (всё время об этом забываю, начиная раздумывать о 1.4 на ДСГ), и вес соответственно разный. На расход по трассе привод не влияет, но вес ещё как должен! Думаю, после обкатки будет меньше, чем у меня получалось.

Я тоже надеюсь что после обкатки минимальный расход приблизится к 7 л/100км, но даже если мин. расход и не измениться, с расходом на 2,0 л. нам не сравниться:bp:, здессь мы в большом плюсе!!!

 

[Lirik]

здессь мы в большом плюсе!!!

Ну, по пробкам не такой уж и плюс, у меня по дороге с работы легко 18 выходит
Летом средний с трассой 11 был - да, наверное, чуть поменьше, чем у 2.0

 

[Vertigo]

Я авто купил 3 месяца назад) Бюджет ограничен был и я приобрел 1,4 передний привод Trend and Fun с текником и комфортом. Когда увидел что DSG можно взять, то сначала расстроился мол подождать мог, а рассудив понял что ручка меня полностью устраивает. 1,4 122 Л.С. хватает для города на 100%, разгон бодрый и уверенный, не чувствую себя черепахой. Расход средний 8,5, радует. Езжу спокойно чаще. Переднего привода тоже вполне хватает.

В итоге: кто сомневается - очень советую, авто изумительное, надежное и элегантное. Не пожалеете!

 

[BSV]

Если кому интересно то готов уступить очередь на Trend&Fun 1.4 (150) с DSG, привод передний, Acapulco Blue.
Москва - салон Major на Новой Риге.
Пакеты Technic + Comfort
1 072 000р.
Приедет в Декабре.
Предоплат не вносилось и не нужно.

 

[dmx]

Если кому интересно то готов уступить очередь на Trend&Fun 1.4 (150) с DSG

Что решили брать вместо него?

 

[BSV]

Что решили брать вместо него?

хочу привести из Беларуси! Девушка как увидела светлый салон и панорамную крышу - слышать не хочет про наших ОД! )

 

[SMax]

хочу привести из Беларуси! Девушка как увидела светлый салон и панорамную крышу - слышать не хочет про наших ОД!

А на ТО ездить тоже к ним будете? или в этом вопросе мнение девушки Вам уже не так интересно

 

[imagik]

А на ТО ездить тоже к ним будете? или в этом вопросе мнение девушки Вам уже не так интересно

А при чем тут ТО ? )) захочет - к нашим официалам рискнет, не захочет - к любым другим)) девушка плохого не посоветовала

 

[Nick_variant]

девушка плохого не посоветовала

Как ни странно, бывает часто и так))))))
Я бы девушку послушал при любом раскладе.......

 

[shpunt]

А на ТО ездить тоже к ним будете?

Гарантия у VW - мировая. можно в любой стране обслуживаться.

 

[SMax]

Гарантия у VW - мировая. можно в любой стране обслуживаться.

Это была просто ирония ), хотя у меня знакомые с Туром ТО только в Финке и проходят, но они туда и так часто мотаются

 

[marattt]

Полтора года проездил на Тигуане 1.4 150 на механике. Пришлось пересесть на другой автомобиль, т.к. хотелось автомат, да и гарантия к концу подходила. В настоящее время снова начал рассматривать его как вариант, с появлением DSG. На мой взгляд, это как раз то, чего ему не хватало. Фольксвагеновская механика, короткая 1ая и длинное сцепление - набор который безграничного удовольствия не доставляет) Почему-то мне кажется что когда люди о нем узнают - это будет хит. Ждать нам очередей!

 

[Vertigo]

Полтора года проездил на Тигуане 1.4 150 на механике. Пришлось пересесть на другой автомобиль, т.к. хотелось автомат, да и гарантия к концу подходила. В настоящее время снова начал рассматривать его как вариант, с появлением DSG. На мой взгляд, это как раз то, чего ему не хватало. Фольксвагеновская механика, короткая 1ая и длинное сцепление - набор который безграничного удовольствия не доставляет) Почему-то мне кажется что когда люди о нем узнают - это будет хит. Ждать нам очередей!

Согласен. Я не пробовал 1,4 150 лс. Но переднего привода 1,4 122 лс. Хватает в городе на 100%. У DSG реально расход такой маленький!?

 

[Mitrich]

Небольшой отчет. Пробег 2000км, средний расход за весь пробег 10,4 л/100, средняя скорость 27км/ч, движение в основном по городу. Сочетание TSI c DSG считаю практически идеальным, ускорение моментальное, иногда с пробуксовкой, переключение передач незаметное и очень быстрое. Машиной действительно интересно управлять. Если бы не негативные отзывы о 1,4 150л.с. то практически идеальный вариант.

 

[dmx]

Mitrich, мелких недостатков и каких-либо неисправностей тоже не было замечено за это время?

 

[Mitrich]

Mitrich, мелких недостатков и каких-либо неисправностей тоже не было замечено за это время?

Пока все в порядке, тьфу, тьфу, тьфу.

 

[Vertigo]

Пока все в порядке, тьфу, тьфу, тьфу.

Круто. Не бойся, неполадки бывают в любых машинах. Уверен что все будет отлично. А я вот на ручке по пробкам рассекаю)))

 

[Stolz]

Полтора года проездил на Тигуане 1.4 150 на механике. Пришлось пересесть на другой автомобиль, т.к. хотелось автомат, да и гарантия к концу подходила. В настоящее время снова начал рассматривать его как вариант, с появлением DSG. На мой взгляд, это как раз то, чего ему не хватало. Фольксвагеновская механика, короткая 1ая и длинное сцепление - набор который безграничного удовольствия не доставляет) Почему-то мне кажется что когда люди о нем узнают - это будет хит. Ждать нам очередей!

Да ну какие очереди при таком сочетании репутаций двигателя и коробки?
Проехался на 150DSG и 170авт. Разница в динамике не значительная. Но зато душа спокойна - после мучений с DSG-7 на гольфе страшно покупать даже DSG-6.

 

[Dudrummer]

Всем Привет! Только что зарегался на форуме, хоть и проехал на своем Тигуане уже почти 75тыщ, была проблема с поршневой на 40тыщах, и ненадежность твинчарджера 1и4 не радует. много думаю насчет нового моноприводного на ДСГ....сомнения терзают правда)

 

[marattt]

Да ну какие очереди при таком сочетании репутаций двигателя и коробки?
Проехался на 150DSG и 170авт. Разница в динамике не значительная. Но зато душа спокойна - после мучений с DSG-7 на гольфе страшно покупать даже DSG-6.

А Вы почитайте про другие авто - например Q5, который судя по отзывам масло потребляет неимоверно. Коробки PowerShift на фордах и вольво, вариаторы на мурано и т.д. У знакомого на новом туареге автомат заклинило - все ломается! Покупка любого авто превратилась в лотерею.
По-моему, современный производитель выбирает снижение себестоимости, а не увеличение качества и покупателям с этим приходиться мириться. Лично я предпочту тигуан с мягким пластиком, шумоизоляцией и турбомотором тому же RAV4, который почему-то дороже тига, но в целом сделан проще - там нечему ломаться. Расплатой за удовольствие вполне может быть ремонт двигателя тигуана или коробки...но если нет желания ездить на японских атмосферных табуретках, за удовольствие водить ДРУГОЕ авто придется платить возможными последствиями.
Если говорить о выборе двигателя - вариант поэкономить около 150 000р при отказе от сочетания полный привод+2л. лично мне кажется вполне целесообразным, если авто приобретается на пару лет.