legion8607
Почётный Тигуановод
у меня сосед на Пассате тоже радовался поначалу...год уже сигналку поставить не может из-за опции ентой.Вам столичникам не грозит конечно,а у нас в тюмени только вопрос решается,вот и ждет человек отпуска
Tiguan 2010 / Новые опции
- Автор темы VEGAS
- Дата начала
legion8607, не очень понимаю разницы для сигналки... в целом если там активирована система "входа без ключа", когда двери открываются при подходе владельца, то ставить слейв систему да и все...
legion8607
Почётный Тигуановод
автозапуск активировать не могут
Сергей
Участник
Судя по конфигуратору, 7DSG будет только на слабых движках, о которых и объявленно. Наверно это все не для РФ, если мультируль через год начали ставять у нас, то доступ без ключа к 2015 осилят.JimBeam
Завсегдатай
- Регистрация
- 4 Ноя 2009
- Сообщения
- 738
- Благодарности
- 14
Нет у вас там ни фига инженерной сметки. Замерзла она....:ao: Историю бы поучили - немецкие магнитные мины.... :ag:
Ставишь таймер, счетчик четности и "квакушку"...:ay:
Вышел из машины, отбежал за пределы дальности метки, быстро возвратился - щелкнул счетчик четности, пошел таймер, квакнула "квакушка" - прошла подготовка к подзаводу (деблокировка катушки) и уа-лю-лю!!! :ag: Можно еще акустический датчик приспособить (на крик или шум) или объемный (на махание руками, трогающийся рядом авто)... :ag:
Voevoda
Заинтересовавшийся
200сильный тси - слабый движок? а будут ставить 7ДСГ
Добавлено через 1 минуту
Подскажите люди - по Панарамному люку - как он в эксплуатации? Возникают проблемы в виде течи и прочего? Сильно ли он уменьшает жесткость кузова?
Последнее редактирование:
shpunt
Местный
нет ни у кого такого люка.
Voevoda
Заинтересовавшийся
только на одном форуме прочитал что после езды по нашим дорогам на тиге начал поскрипывать... но одного мнения мало.
Не должно быть на этом движке 7-ступ...она по спецификации может только на 1.4 встать. Так что, скорее всего, информация неверна...и будет либо проверенный 6-ступ, либо дсг не будет на этом двиге.
ПС: панорама скрипит на всех машинах. Особенно зимой. Даже премиум. То ли наших перепадов не держат, то ли дорог. Течь - не текут, но поскрипывать-скрипеть-трещать (зависит от качества исполнения) начинают довольно быстро.
Voevoda
Заинтересовавшийся
Вы действительно считаете себя умнее немцев и думаете что они допустили маленькую нелепую ошибку в своём конфигураторе на официальном сайте? Я так не думаю.
Добавлено через 2 минуты
Если только скрипит, то это не страшно - ибо удовольствие от управления машиной с люком перекрывает те скрипы которые оный люк издает. Музыку погромче и вперед. Вопрос в другом - меня реально волнует надежность стекла - насколько оно ударопрочно, - если ползать по умеренному оффроаду периодически машинку - не лопнет ли стекло и не пойдут ли по краю панорамы трещины впоследствии способные дать течь?
Скрипы это пол беды
Последнее редактирование:
Пока сам не увижу - не поверю что 7-ступ ставится на 200 коней...в конфигураторе можно много всего написать. Вон, у анс на фольксваген.ру в 3х разных описаниях модификаций Тигуана мелькает разная инфа...то полокотника у ТнФ нет, то вдруг оффроуд пакет у спорта появился...и всё на офсайте...
По поводу ударопрочности - на форуме Колеосов было вроде 3 случая "осыпавшегося" стекла...и все от камней по крыше из под чужих колёс. Для себя определился, что если панорама - то бронировать самой плотной бронеплёнкой.
По поводу ударопрочности - на форуме Колеосов было вроде 3 случая "осыпавшегося" стекла...и все от камней по крыше из под чужих колёс. Для себя определился, что если панорама - то бронировать самой плотной бронеплёнкой.
JimBeam
Завсегдатай
- Регистрация
- 4 Ноя 2009
- Сообщения
- 738
- Благодарности
- 14
А она разве из обычного закаленного стекла? Должен быть, по логике, триплекс с пленкой...
Потом, люк-шторка должна быть имхо какая-то, ее прикрывающая... Иначе этот стриптиз в городе быстро надоест... при этом ссылка с заглавной страницы про Тигуан( ссылка про DSG7) открывает страницу, на которой читаем максимальный крутящий момент 250 н.м, как быть!? А где фары светодиодные? хотя бы габариты, а то вон на поло и то есть. Наверно это переходный вариант, а не 2011 год. И вообще уже биограф нужен, а то каждый месяц что то новое, то климат, то подсветка.Добавлено через 10 минут
Тьфу лучше бы не смотрел сайт немецкий, у нас что 2 TSI (170 л.с) у нас и у фашистов разные? у них за 8,5 сотню берут и момент до 5000 оборотов, а у нас..ну вы сами знаете, я думал что только 200 сильная версия это другое двигло!
Последнее редактирование:
А она разве из обычного закаленного стекла? Должен быть, по логике, триплекс с пленкой...
Триплекс. Но походу без усиливающей плёнки. Но это инфа конкретно про Колеос. Там прям "дождь стеклянный на голову" описывали)
Шторка есть...но она же не является основой...то есть стекло в неё и ссыпется...
JimBeam
Завсегдатай
- Регистрация
- 4 Ноя 2009
- Сообщения
- 738
- Благодарности
- 14
Тогда это, извините, некузяво... Гнилое эстетство....
Вообще, по моему скромному мнению, потолок должен быть металлическим и обит изнутри мягким. Говорю как спец, "врезавшийся" в него головой. Отечественные дороги, однако - всегда интересный и дестабилизирующий фактор...
Угу...меня "вырубало" о потолок кукурузера-перевёртыша...не хотелось бы чтоб там в этот момент стекло было...и так сотряс и потеря сознания, а тут бы ещё дырка была...и в стекле и в черепе...
НО...это всё к теме о "надо пристёгиваться") Было давно...когда были глупые и не ценили ремней)
НО...это всё к теме о "надо пристёгиваться") Было давно...когда были глупые и не ценили ремней)
JimBeam
Завсегдатай
- Регистрация
- 4 Ноя 2009
- Сообщения
- 738
- Благодарности
- 14
При перевертыше это не поможет - камушки-столбики на обочинах бывают.
От "могучего прыжка" вверх из положения сидя не всегда тоже помогает... Вот металл и изнутри мягонький - это да...Интересно, куда панорама при краш-тесте девается??? :ai: