Тигуан 2TSI 2012г.в. и Туарег GP 3.0 TDI CASA 2008 г.в.

[zaman]

Будучи на туарег форуме,выведена некая шкала затрат в зависимости от пробега. Турика надо брать или до 60 тыс. И сдавать в 100-120, или брать после денежного 2-го (или последнего) владельца, устранившего затраты болячки.

Алексей, а можете ссылку кинуть, где это на форуме Туарег-клуба обсуждалось?

 

[onvavto]

Я уже много раз писал, что вообще не понимаю людей, которые покупают Тигуан не за то, как он едет и управляется, а за что-то ещё. По всем другим параметрам полно автомобилей лучше и дешевле.

Я ездил на нескольких внедорожниках, все, кроме Туарега и Мерса ML рулятся плохо. Лэнд Крузеры вообще ужас-ужас. Я вот с большим удовольствием взял бы что-то типа Audi A6 Allroad, она вообще нормально едет. Но Туарег просто практичнее, и при этом он более-менее нормален на дороге и приемлем по цене. Я, конечно, про бу говорю.

Вот тут согласен, тиг у меня именно из за того что рулиться и едет четко, как все ВАГи)
А по поводу больших внедорожников, вы просто не пробовали RR)

 

[Алексей НН]

Алексей, а можете ссылку кинуть, где это на форуме Туарег-клуба обсуждалось?

Я там 2 года чтивом занимаюсь, ветки по 200 страниц есть...не найду сейчас

 

[Алексей НН]

Доброго!
Средний расход 12.3
Нашел функцию(галочку поставил) включения ближнего света автоматически при запуске.
Динамика хороша до 80. Потом че то печалька. По ощущениям, сток 2.0 TSI тигуан с 80 до 120 разгонялся примерно также. Чип исправит.
Вообщем к авто привык: настроил память сидух, разобрался с ГУ, сигналкой
Надо бы замерить разгон, пока не с кем и нечем

 

[Iceman]

Доброго!
Средний расход 12.3
Нашел функцию(галочку поставил) включения ближнего света автоматически при запуске.
Динамика хороша до 80. Потом че то печалька. По ощущениям, сток 2.0 TSI тигуан с 80 до 120 разгонялся примерно также. Чип исправит.
Вообщем к авто привык: настроил память сидух, разобрался с ГУ, сигналкой
Надо бы замерить разгон, пока не с кем и нечем

Посадка за рулем как вам после тиги?

 

[Алексей НН]

Посадка за рулем как вам после тиги?

Одинаково удобно
В туре повыше
Зеркала лапухи огромные
Мало регулировки руля по высоте
Меньше места положить что либо-перчатки,шарф,шапку...

 

[Andr_]

Сама концепция тура проигрышная, как бы я его не любил: тяжелый (снаряжка 2300), тесный внутри, маленький багажник-типичный среднеразмерник, а стоимость как у LR, прадо.

С "бестолковостью" возможно и соглашусь. Но правды ради замечу, что в NF/FL сзади не в пример просторнее чем в Тигуане. Ну и багажники сравнивать неприлично.

 

[Алексей НН]

Но правды ради замечу, что в NF/FL сзади не в пример просторнее чем в Тигуане. Ну и багажники сравнивать неприлично

эта модель(я про туарег2) просторнее GP. М.б. по ширине одинаково, а вот в ногах сзади места больше. Я и не сравнивал NF с тигой.
И багажник сравнил в соотношении 1 к 1.5
Я могу и оставляю за собой право ошибаться. С линейкой не лазил,не сравнивал. Пишу про ощущения.
п.с. вытяните ноги сами за собой (если у Вас рост до 1.8м) в туре и тиге. Тиг даст возможность так сделать, что очень нужно в дальней поездке задним седокам

В ауте 2(и 3) место заметно больше чем в NF.

 

[Andr_]

вытяните ноги сами за собой (если у Вас рост до 1.8м) в туре и тиге.

NF позволяет это сделать точно также. Плюс в нем добавили сдвиг заднего дивана по аналогии с Тигуаном.
Расстояние между задним диваном и передними сиденьями в Тигуане NEW 90-261мм (старом 115-280). У Тура - 185-346мм. А вот высота дивана у Тигуана комфортнее 387 (старый 415) против 337мм. (данные АР).

 

[Алексей НН]

Про NF через пару лет. Пока GP.
Будет время померяю и сравню.
Ключевое,это высота подушки дивана сзади. В турего места больше,но за счет более низкой подушки ноги не вытянуть
Как то так

 

[Алексей НН]

Доброго дня!
Расход стабилизировался на отметке 11.5
Купил все расходники на ТО 190 тыс.(10л.масла,возд.,масл.,топливный фильтра.Все на 8 тыс.)
Кому может интересно будет: замерял багажник. Считается, что в туареге он тоже небольшой. Итак: 115 ширина, 96 глубина (до бортика с хромированной накладкой), 54 высота до шторки. Итог- 596 честных литров, мог чуток ошибиться, но паспортные 580 литров точно есть
Но вот другие показатели не порадовали:
если сложить задние сиденья и максимально отодвинуть переднее вперед, то получается 195 см. от спинки переднего до кромки багажника. Максимальная длина (до торпеды,если не ложить НА торпеду) 2.5 метра.
Кажется,тиг не намного меньше, если будет возможность , померяйте

Проехал 2500 км. Большинство эмоций положительные. Минус один,к которому придется привыкнуть-тесно сзади. Аут в этом плане был супер. Не , просто ехать сзади очень комфортно, сама подушка сиденья хороша, но ноги не вытянешь, и с собакой (она в ногах) тесненько. Но это мои предрассудки, ребенек говорит "все хорошо".

 

[Алексей НН]

Сегодня провел ТО 190000
масла,фильтра,осмотр всего
8200 запчасти 2200 работы
подлили чуток в жидкость гура и тосол+ мыть радиаторы надо
все остальное в идеальном состоянии
сам все осмотрел,сухо,чисто,все в защите,ржавчин нет...
Вообщем катаем дальше

 

[danila304]

Купил все расходники на ТО 190 тыс.

Для меня страшная цифра .

Добавлено через 36 секунд

все остальное в идеальном состоянии
сам все осмотрел,сухо,чисто,все в защите,ржавчин нет...
Вообщем катаем дальше

Удачной эксплуатации :az:

 

[Алексей НН]

Для меня тоже
Лучше жалеть о том что сделал,а не о том что не сделал
А еще лучше получать 2 года кайф и продать за лям

 

[SMax]

А еще лучше получать 2 года кайф и продать за лям

Это возможно только с ликвидными б/у..С новыми обычно так - купил за 1,5, 2 года кайфа и продал в лучшем случае за 1,2, а то и за лям )

 

[Super_geroi]

Для меня тоже
Лучше жалеть о том что сделал,а не о том что не сделал
А еще лучше получать 2 года кайф и продать за лям

Как это возможно - продать за лям?

 

[Алексей НН]

Super_geroi, значит за миллион рублей.
Это лучший итог. Купил за 1.1.
Реально думаю в 250 тыс.пробега ценник будет в 850-900.
В Нижнем в этот ценник крашенные и больные турики сегодня. С бюджетом в 1 млн. купить живой тур с плюшками сложно, нужно время,удача,способности или все одновременно.

 

[Алексей НН]

Всем привет!
Летние обувки: R20 mountain c резиной toyo
Как обул-чуть шумнее чем зимние на шипах
Как ни странно, какой то супер улучшения рулежки не заметил. Думаю от того, что крнеы подавляются и на 18 дисках и на 20 автомобилем одинаково. Ноль вибраций. И машина стала МЯГЧЕ!!! На 20 дисках, относительно 18!
Зимние R18 в сборе весят 30,9 кг.
Летние R20 в сборе весят 32,7 кг
И около сантиметра прибавилось в диаметре, машине заметно потяжелее стало(для меня заметно). Расхождения GPS и спидометра всего 1 км.в час.(на зиме 5 км.в час)

Еще замерял клиренс под защитой двигателя в режиме комфорт. 19!!!! см. Не родная металлическая защита съедает несколько сантиметров. В экстра оффроуде около 26.

 

[Алексей НН]

Приветствую!
Проехал 10 тыс.км.
Готовлюсь к ТО 200000 км.: масла(АКПП,раздатка,оба моста)+ комплект для ТО все встало в 23500. Плюс около 5000 работы.
Из поломок только одно: правый стеклоподьемник сдох, но зимой часто замерзали стекла. я по простоте пытался также часто их открывать. 2500 стеклоподъемник и 3000 замена.
Помыл радиаторы с разбором, заглушил ЕГР.
Расход упал до 10.5л. по факту.
Нашел гаражников толковых по туарегам...

 

[Алексей НН]

От работы до дома доехал. Без пробок,но со светофорами. И это авто полный привод,2.2тонны сухой массы и 9 лет от роду
и на баке уже 730 км. а еще четверть плескается