Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[alko]

это вы хотите с X5 E70 на Tig перелезть что-ли?

 

[morchee]

это вы хотите с X5 E70 на Tig перелезть что-ли?

Да, после 120 тысяч машина начала сыпаться. Да и устал я от премиальной жесткой табуретки, даже сид жены мягче.

 

[Super_geroi]

На первом дизельном Тигуане всегда после прогрева Вебасто и запуска двигателя
пробегал селектором АКП по всем режимам,задерживая в каждом секунд по 20. Затем начинал неспешно двигаться .!

Жесть.

 

[alko]

После X5 E70 на воздухе Тиг реальная табуретка, но через неделю привыкаешь и начинаешь ощущать прелести: валяется под окном, никому нафиг не нужен. А X5 надо в гараж ставить по любому. Наверно у Вас X5 не на воздухе.

Да, после 120 тысяч машина начала сыпаться. Да и устал я от премиальной жесткой табуретки, даже сид жены мягче.

 

[LAS]

DSG изобретена именно для того, чтобы ходила ровно гарантию. По пробкам она дохнет быстрее 100т, по автобанам ходит подольше. Однозначно брать с DSG можно только новую машину и на 50т ее отдавать. В инете полно компетентных обзоров на тему.

Диванный эксперт

 

[Liquid]

Диванный эксперт

Элитные войска. Никто кроме нас!

 

[omsk]

Бедная DSG, за что ей всё это..

 

[LAS]

Бедная DSG, за что ей всё это..

Немцы пишут, при тяжелых условиях сокращаить иннтервалы ТО в 2 раза. У нас все прочитали это и поехали в лес буксовать )))

По фактам, стоит сейчас гольф в ремонте, пробег 140т. масло в дсг никто не менял, в итоге заклинило вилку переключения передач следовательно сгорел мехатроник, т.к. устал эту вилку двигать, хозяин удивляется почему сломалось. Написано в инстукции, масло на весь срок службы авто. Вот как ему теперь объяснить что срок службы закончился ))))

 

[SauberF1]

заклинило вилку переключения передач следовательно сгорел мехатроник, т.к. устал эту вилку двигать

Во-первых, 140т очень достойный пробег для DQ200, в которую никто не лазил.

Во-вторых, немного непонятно что именно сломалось. Вилку могло заклинить по нескольким причинам. Неясно, как может "сгореть" мехатроник, и почему это стало следствием заклинившей вилки.

 

[LAS]

Во-первых, 140т очень достойный пробег для DQ200, в которую никто не лазил.

Во-вторых, немного непонятно что именно сломалось. Вилку могло заклинить по нескольким причинам. Неясно, как может "сгореть" мехатроник, и почему это стало следствием заклинившей вилки.

Думаю, если б в ней менялось масло раз в 60 т.км. то вилка верхнего ряда спокойно двигалась бы от руки, сдвинуть ее не смогли даже монтировкой. Коробку не открывали пока. Мехатрон не выходит на связь, предохранитель при замене тут же сгорает. Сняли плату с мехатроника. Дорожки до насоса вспучились. Нужно было любой ценой запустить плату, чтоб посмотреть что в ней за ПО залито. Отрезали все сгоревшие дорожки до мозга, ничего не помогло, сам мозг походу тоже мертв, т.к. пред по прежнему сгорает. От чего сгорели дорожки до насоса пусть каждый решает сам. Пока как то так ((

Добавлено через 1 час 53 минуты
1. Предлагаю всем при прохождении ТО жаловаться на работу подвески на отбой! Шкодоводы таким образом добились выхода акции по замене задних аммортов по гарантии. Может и нам повезет!
2. Появился стук с лева при проезде стиральной доски и трамвайных переездов на малой скорости, отдает пустотой в руль. Есть еще счастливчики?

 

[labdubdreg]

Предлагаю всем при прохождении ТО жаловаться на работу подвески на отбой!

Это про момент, когда, например, проезжаешь лежачий, и тут как %банет? (простите за мой французский)

 

[Liquid]

Это про момент, когда, например, проезжаешь лежачий, и тут как %банет? (простите за мой французский)

Вроде только шипит

 

[airmonger]

Вроде только шипит

Счастливчик!
Но зато это стук всех научит проезжать полицейский на скорости близкой к положенным двадцати.

 

[alko]

и требовать чтобы вин поменяли на WVG.. :ay:

1. Предлагаю всем при прохождении ТО жаловаться на работу подвески на отбой! Шкодоводы таким образом добились выхода акции по замене задних аммортов по гарантии. Может и нам повезет!
2. Появился стук с лева при проезде стиральной доски и трамвайных переездов на малой скорости, отдает пустотой в руль. Есть еще счастливчики?

 

[Maxmen]

А я согласен жаловаться, пусть вернут подвеску хотя бы такую же как на предыдущем. Интересно, через сколько тысяч стойки стабилизатора умрут. На прошлом у меня на 40 тыс.

 

[Igrieka]

Это про момент, когда, например, проезжаешь лежачий, и тут как %банет? (простите за мой французский)

Пробег почти 2000 км. И это единственное, что очень раздражает! Я в начале думал дилер забыл убрать какие-нибудь транспортировочные приблуды, а нет) На каждом более менее лежачем громыхает так, как-будто сейчас стаканы пробьет(слегка приукрасил, но очень чувствительно). Хочу съездить к дилеру покатать их и послушать варианты решения проблемы, по мне это проблема.

И еще иногда раздражает работа Kessy. Открывает хорошо, а вот закрывает с 10-го раза. Я только начал читать форум, надеюсь есть решение проблемы.

 

[Liquid]

Igrieka, хмм с kessy нет проблем.
Может пальцы или машина грязная? Может руку внутрь ручки при закрытии кладете?

 

[labdubdreg]

Пробег почти 2000 км. И это единственное, что очень раздражает!

Ну значит надо реально жаловаться, как писали выше

 

[Igrieka]

Igrieka, хмм с kessy нет проблем.
Может пальцы или машина грязная? Может руку внутрь ручки при закрытии кладете?

За собой и за машиной слежу, грязь вряд ли)) На руку внимания не обращал, нужно попробовать.

Добавлено через 2 минуты

Ну значит надо реально жаловаться, как писали выше

Это точно! Хорошо бы собрать какую-нибудь статистику, опрос что-ли запилить.

 

[LAS]

и требовать чтобы вин поменяли на WVG.. :ay:

Зря смеетесь, шкодам универсалам всем задние стойки по гарантии меняют, хотя по началу всем говорили что это нормальный режим работы подвески.
Потом признали брак.