Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[Старк]

Я так понимаю, стрелка ползет вверх при заправке заведенного VW только при начальном уровне ниже определенного, при "лампочке" точно, ну и где-то от 1/8.

При пол-баке система блокирует резкие изменения уровня, которые могут случиться от рельефа местности: поплавки не находятся точно в центре баков.

На моих Джеттах А5 и А6 всегда стрелка при заполнении бака ползла вверх, при заведенном авто. Меньше пол бака не допускаю (привычка ).

 

[СергейАлексеевич]

ДмитрийЗ,
Я когда выехал из салона,машина писала ноль и до заправки доехал на парах, потому что вошёл 61,5 литр

 

[bitten Apple]

На моих Джеттах А5 и А6 всегда стрелка при заполнении бака ползла вверх, при заведенном авто. Меньше пол бака не допускаю (привычка ).

Правильнее мне было бы написать "может блокировать".
Поскольку я почти всегда заправляюсь от "лампочки" или около того до полного. И никогда на заведенном.

 

[Андрейкус]

Всем привет! Очень волнует медленный прогрев двигателя. То, что не греется на холостых - это понятно! Но! Я еду до работы 30-40 мин, из-за города, то есть со средней скоростью примерно 40 км/час, не толкаясь в пробках и при этом комп показывает температуру двигателя максимум 70-75 градусов. (по приезду к работе) До 90 я вообще не видел чтоб он в эту зиму прогревался. И все это при том, что за окном -15. А что будет при -25??

 

[SMax]

И все это при том, что за окном -15. А что будет при -25??

Ищите проблему (термостат сразу по большому кругу, пробка расширительного бачка). У меня при таких условиях (-15-20) уже минут через 10-15 температура масла 70-75С, правда средняя скорсть не более 25км..Перед началом движения обязательный прогрев минуты 3-4 пока снег смету и стекла очищу...

 

[Андрейкус]

Я тоже грею пару минут, пока снег скидываю! У дилера справшивал, ничего внятного не ответили! Мол ну да, двигатели такие, долго греются
У Вас еще предыдущее поколение, может в этом дело? Двигатели вроде с изменениями!

 

[SMax]

Мол ну да, двигатели такие, долго греются
У Вас еще предыдущее поколение, может в этом дело? Двигатели вроде с изменениями!

Не думаю что Ваш CCZD принципиально отличается от CAWA, скорее всего дело только в прошивке, имхо...

 

[ВиталяГаз]

Ищите проблему (термостат сразу по большому кругу, пробка расширительного бачка). У меня при таких условиях (-15-20) уже минут через 10-15 температура масла 70-75С, правда средняя скорсть не более 25км..Перед началом движения обязательный прогрев минуты 3-4 пока снег смету и стекла очищу...

Вопрос идиота к гуру.
Как влияет пробка бачка на температуру масла? И про какой из двух термостатов вы пишите?

Добавлено через 4 минуты

Не думаю что Ваш CCZD принципиально отличается от CAWA, скорее всего дело только в прошивке, имхо...

Отличается очень сильно.

 

[Shmikl]

Не думаю что Ваш CCZD принципиально отличается от CAWA, скорее всего дело только в прошивке, имхо...

Не берусь судить за прогрев, но цикл Миллера отличается от цикла Аткинсона не только прошивкой...

 

[Андрейкус]

Очень интересует как дела обстоят у других? Может конечно зря преживаю!

 

[ВиталяГаз]

Всем привет! Очень волнует медленный прогрев двигателя. То, что не греется на холостых - это понятно! Но! Я еду до работы 30-40 мин, из-за города, то есть со средней скоростью примерно 40 км/час, не толкаясь в пробках и при этом комп показывает температуру двигателя максимум 70-75 градусов. (по приезду к работе) До 90 я вообще не видел чтоб он в эту зиму прогревался. И все это при том, что за окном -15. А что будет при -25??

Из печки идёт тёплый воздух ? Если в радиаторе отопителя реально 70 градусов, воздух проходя через него не успевает нагреваться. Вы это почувствуете в мороз достаточно быстро...
У ВАГа температура на щитке часто носила символический характер. Она на разных моделях была подвязана к разным неожиданным датчикам в патрубках, радиаторах и прочих "странных" местах а не в блоке как у Жигулей. В данном двигателе ВАГ сделал очень серьёзные изменения в температурных контурах системы. Теперь их не два, а три. Всё по просьбам трудящихся... В новом Тигуане стало теплее . Пока не замерзаете сами, с машиной всё нормально.

 

[SMax]

Отличается очень сильно.

Признаю ошибку, не обратил внимание что речь идет о втором Тиге, думал что про рестайл 180 л/с такого же как мой

Как влияет пробка бачка на температуру масла?

Проблемы с пробкой могут влиять на циркуляцию самого антифриза в системе, т.е могту создаваться пробки в системе..Но в данном случае про второй Тиг ничего не скажу

 

[Fair_ustal]

Не думаю что Ваш CCZD принципиально отличается от CAWA, скорее всего дело только в прошивке, имхо...

Я чего то не понял, но Вы привели два названия двигателей ставихшихся на Первый тиг.На втором должно стоять 3 поколение EA888
http://vwts.ru/vw_tiguan2_ad.html
Оно сильно отличается

 

[Андрейкус]

Из печки идёт тёплый воздух ? Если в радиаторе отопителя реально 70 градусов, воздух проходя через него не успевает нагреваться. Вы это почувствуете в мороз достаточно быстро...
У ВАГа температура на щитке часто носила символический характер. Она на разных моделях была подвязана к разным неожиданным датчикам в патрубках, радиаторах и прочих "странных" местах а не в блоке как у Жигулей. В данном двигателе ВАГ сделал очень серьёзные изменения в температурных контурах системы. Теперь их не два, а три. Всё по просьбам трудящихся... В новом Тигуане стало теплее . Пока не замерзаете сами, с машиной всё нормально.

С Прогревом в салоне проблем нет! Воздух теплый из дефлекторов начинает идти мин. через 5 -7. Я первые пару км. климат перевожу на ручное управление, то есть мощность обдува вручную ставлю на 1-2 деление

 

[ВиталяГаз]

Проблемы с пробкой могут влиять на циркуляцию самого антифриза в системе, т.е могту создаваться пробки в системе..Но в данном случае про второй Тиг ничего не скажу

Высокие знания!
Давайте думать дальше. Вы пишите о плохой циркуляции системы. Я про крышку, кстати не стоит сюда ещё и воздушные пробки ... это отдельная тема. Крышка может создавать иные проблемы. Так как от этого - вода ( а не масло!!!) может стать холоднее? Вы сейчас изобрели новый закон физики!!! Вода обычно кипит. А датчик показывает ноль... ну да ладно, не принципиально. Для меня идиота и так сойдёт.

Вспоминаются сотни людей, которые трясут крышку, и покупают новую потому, что не слышат в ней стука. Клапан сломался... Не тут такому учат?

 

[sme]

комп показывает температуру двигателя максимум 70-75 градусов. (по приезду к работе) До 90 я вообще не видел чтоб он в эту зиму прогревался.

Вы говорите "комп"? Вы разве там видите температуру охлаждающей жидкости? Или всё же температуру масла?
Это, ведь, разная температура. Масло всегда отстаёт, и больше того, не влияет на обогрев салона. У Вас, ведь, с обогревом всё в порядке? А все начали советовать, как улучшить циркуляцию ОЖ, как удалять воздушные пробки, как проверять термостат...
Мне кажется, Вы всех сбили с толку...

 

[ВиталяГаз]

Я не владелец пока, но иногда катаю Тигуан. Вчера после снега я двигался по не чищенной дороге со скоростью 50 км/ч. Резина – липучка. Дорога плавно поворачивала по окружности. Машину довольно сильно потащило на встречку ( я этого не ожидал в той ситуации от 4 ВД), я сбросил газ, как всегда делаю на 4ВД, и меня стало разворачивать. Я нажал газ, как на переднеприводном автомобиле и только так удалось выправить машину. Адреналина … было много. Вопрос к владельцам. Как вы двигаетесь на Тигуане по дороге с кашей из снега? Как ведёт себя ваша машина, как передне приводной автомобиль? Я не про то, как он выезжает из снега. Тут всё более менее. Я про так он себя ведёт на дороге. Может что меняется если шайбу на снег поставить?

 

[Андрейкус]

Вы говорите "комп"? Вы разве там видите температуру охлаждающей жидкости? Или всё же температуру масла?
Это, ведь, разная температура. Масло всегда отстаёт, и больше того, не влияет на обогрев салона. У Вас, ведь, с обогревом всё в порядке? А все начали советовать, как улучшить циркуляцию ОЖ, как удалять воздушные пробки, как проверять термостат...
Мне кажется, Вы всех сбили с толку.

)) Бортовой комп же показывает t масла? Прогрев двигателя же зависит от прогрева масла в нем? Вот я и пишу, что до рабочей температуры ( до 90) он у меня не прогревается. Может как то неправильно объяснил..)

 

[ВиталяГаз]

)) Бортовой комп же показывает t масла? Прогрев двигателя же зависит от прогрева масла в нем? Вот я и пишу, что до рабочей температуры ( до 90) он у меня не прогревается. Может как то неправильно объяснил..)

Вода - индикатор температурных режимов двигателя. Температура масла зависит ТОЛЬКО от нагрузки и типа двигателя. Величина весьма переменная.

 

[sme]

Андрейкус,Всё нормально у Вас с нагревом масла. Оно и летом далеко не быстро нагревается выше 90 гр. А если ехать не быстро, то и летом вообще не прогреется.
Рабочая температура определяется системой охлаждения на ОЖ, поддерживается термостатом при участии радиатора охлаждения.
А нагрев масла происходит от увеличения нагрузки. Нагрузите прицепом, или поедете в горы, сразу увидите и 90, и 100, и 110.
Да даже сейчас, зимой, выйдете на скоростную дорогу и те-же 30-40 минут проедьте на скорости 120, и посмотрите...