Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[OlegRechts]

Мне пока рано отзывы писать (150 км пробег), но впечатление не совсем позитивное только от одного - какая-то странно медленная динамика разгона. Особенно на холодной машине. Такое впечатление, что с ручника не снято. Затуп. Пока тапку в пол не давлю, проеду пару тысяч. Жду, возможно, ЭБУ подстроится... Но на Гольфе 7 такого не было с новья.

Это нормально. У моей лично, какая-то динамика стала появляться только после 2 тыс. А нормально поехала уже где-то после 5 - ти. Необкатанная машина очень печально едет. Отсюда кстати, скорее всего, все недоуменные отзывы после тест-драйва у тех, кто не обнаружил во время того самого теста заявленные производителем характеристики.

 

[ymy]

Это нормально. У моей лично, какая-то динамика стала появляться только после 2 тыс. А нормально поехала уже где-то после 5 - ти. Необкатанная машина очень печально едет.

Больше склоняюсь к версии, что важен не столько пробег и обкатка (тем более для современных машин), сколько время, за которое водитель привыкнет и станет хорошо чуствовать новую машину

 

[zvonix]

А нормально поехала уже где-то после 5 - ти.

В "мозгах" двигателей VW до пробега 5 т.км. прописан щадящий режим. Полная мощность только после этого пробега.

 

[Waits]

В "мозгах" двигателей VW до пробега 5 т.км. прописан щадящий режим. Полная мощность только после этого пробега.

Серьезно? А где это написано?

 

[Barmi]

.....

 

[yugorchanin]

Серьезно? А где это написано?

он же написал в "мозгах"

 

[-Quattro-]

В "мозгах" двигателей VW до пробега 5 т.км. прописан щадящий режим. Полная мощность только после этого пробега.

Полная мощность только после заезда в Revo или APR. [emoji16][emoji123]

 

[СергейАлексеевич]

Точно, точно. Нужно ещё выхлоп посетить. И обязательно салон Порше, а то на Тиге не получится почувствовать всю мощь)

 

[ketsan]

Кстати тоже заметил затуп на холодном моторе, причем у меня не дсг. Еще в холодном салоне магнитола отрубает басы напрочь.

 

[Papai]

Вы отстали от жизни. Они уже не только Бизнес, они еще и Премиум !
Корейский Премиум........Это приблизительно как Африканское сало или Белорусские бананы

Добавлено через 7 минут


Ну так там все - Made in Korea. Куда уж дальше ?

в свое время ездил на корейце (Sportage). 1,5 года краска с бампера отвалились и краска со стороны двери пассажира зацвела
сбагрил с радостью и новый мерс с-класс W204 купил, не бизнес конечно, как оптима, но попу возить можно ) С тех пор только немцы.

 

[zvonix]

Серьезно? А где это написано?

Это от знакомого, который работал мастером у Официального дилера VW. Официально это нигде не сообщается.

 

[OlegRechts]

Больше склоняюсь к версии, что важен не столько пробег и обкатка (тем более для современных машин), сколько время, за которое водитель привыкнет и станет хорошо чуствовать новую машину

Это конечно тоже имеет большое значение, но совершенно точно, что работа двигателя меняется после обкатки.

Добавлено через 1 минуту

в свое время ездил на корейце (Sportage). 1,5 года краска с бампера отвалились и краска со стороны двери пассажира зацвела
сбагрил с радостью и новый мерс с-класс W204 купил, не бизнес конечно, как оптима, но попу возить можно ) С тех пор только немцы.

Это же надо так "опуститься" !

 

[nuts]

Это от знакомого, который работал мастером у Официального дилера VW. Официально это нигде не сообщается.

была же недавно фотка со сканера делиреского чтоль. Там была строчка про обкаточный режим

 

[AndyB]

была же недавно фотка со сканера делиреского чтоль. Там была строчка про обкаточный режим

Вот тоже ее видел. Даже сохранил куда-то, а теперь найти не могу....

 

[Fish13]

в свое время ездил на корейце (Sportage). 1,5 года краска с бампера отвалились и краска со стороны двери пассажира зацвела
сбагрил с радостью и новый мерс с-класс W204 купил, не бизнес конечно, как оптима, но попу возить можно ) С тех пор только немцы.

Я говорю не в общем, это прерогатива женщин, а про конкретную модель 2016 года, к тому же корейской сборки.
Просматривается классический вариант времен большевиков " не читал, но осуждаю".
Предполагаю что мерина своего Вы брали до 2014 года.
Проблемы краски корея-Toyota известны всем.
По Тигуану на форуме тоже долго обсуждалась тема как будут красить российский вариант, по полтора года на них еще никто не отъездил.

 

[LAS]

была же недавно фотка со сканера делиреского чтоль. Там была строчка про обкаточный режим

Может быть транспортный режим?

 

[Gentig]

Всем привет)))Хотел бы поинтересоваться,здесь есть те,кто пересел на тигуан из авто бизнес класса....?
Предстоит в ближайшее время смена авто,нравиться тиг....но смущают размеры и не очень удобная посадка,по сравнению с седаном!!!

Пересел после Е 250 (204 л.с.) 11 г., тоже боялся. как после Мерса в Тиг, денег на GLC не хватало. Сейчас ни сколько не жалею - динамика разгона, управляемость на высоте, пробег уже 8 т.км.

 

[Shmell]

По Тигуану на форуме тоже долго обсуждалась тема как будут красить российский вариант, по полтора года на них еще никто не отъездил.

Новые Тигуаны красят точно также, как и старые. А это уже больше 8-ми лет.И особых проблем не было и нет.

 

[ZEI]

И особых проблем не было и нет.

У меня на 5ти летнем тиге повылезло несколько маленьких жучков на дверях в местах сколов и на крышке багажника. При этом с капотом и стойками все ок было, а камнями их не хило коцало (видимо двери красят по другой технологии).

Но вот после осмотра бу КИА/Хундай, сданных в трейдин, и с пробегами 10-30ткм не старше 2 лет, я окончательно отказался от мысли купить себе КИА. Ибо состояние всех этих машин было плачевнее чем у моего 5ти летнего тига. Даже хромированные накладки на дверях (больное место кто знает) были в лучшем состоянии, чем хромированный пластик на передках корейцев (а его они, ну просто в очень большом количестве любят на морду лепить). Ну, а про лкп и ржавые элементы подвески я молчу.

 

[Fish13]

Новые Тигуаны красят точно также, как и старые. А это уже больше 8-ми лет.И особых проблем не было и нет.

Очень надеюсь что так.
Перед запуском Т2 в Калуге построили новый окрасочный цех, это и вызывало опасения в переходе на экологичные технологии окраски, насколько помню сильно обсуждалась эта тема.