Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[kutuz777]

Дизель и комфорт это мало совместимо

У меня после 15 ти бензинок, дискомфорта от первого дизеля нет. Сколько дизелей скатали?

 

[skyrat]

kutuz777,
Парочку, как личную машину в рамках Тигуана, дизель только если бесплатно. Когда есть нормальный бензин 2.0Т дизель нервно курит в сторонке по всем параметрам. Не зря Европа начала отказывается от дизеля на легковых.

 

[oabox]

skyrat, Европа начала отказываться от бензина в пользу электрокаров, которые даже в виде пи... Рено катают по узким улочкам и даже порш активно тестирует электромобиль.. Означает ли это что бензиновый тигуан - гавно?
И не надо описывать свои впечатления о Санта фе 10-ого года. Или речь о КАМАЗе?
Хорошо что Вы Плачедо Доминго не критикуете, а то мало ли кто напел по телефону.

 

[skyrat]

oabox,
Бензин хотя бы едет интереснее не воняет и не тарахтит. И это не считая остального гимора с эксплуатацией типа сажевого фильтра и топлива в межсезонье.

 

[sara]

Кстати и Кашкай тарахтел, хоть и не дизель, видимо поэтому разницы ощутимо не замечаю. :az:

 

[pad]

Купил бы опять TDI? - не знаю.... подумал бы 10 раз.
По городу дизель... ну хз хз.
Вот на трассе - о да.. дизелек вещь.
А в городе - как по мне чухня.

Добавлено через 2 минуты

Аналогично. А наш украинский соклубень, скорее всего слушает звук не прогретого движка с холодной коробкой.

Я говорю про прогретый Т2.
На холодную Т2... ахахах, ДСГ просто ведро с болтами, а звук просто ужас. На холодную ужасно.

 

[Papagot]

Перед Т2-бензин [180 л.с. 320 Нм] был С5-дизель [140 л.с. 340Нм]. Если бы не такой прекрасный, практически дизельный, момент на бензиновом ВАГ-овском моторе скорее всего снова искал бы дизель. Но раз немцы выдали такой мотор, то взял его и очень этому рад. Едет он значительно веселее, горки, загруженность, тяга на низах - все, как минимум, не хуже, чем у дизеля, да и сходу он разгоняется лучше. У него вообще характер очень схож с дизелем, только он плюс к этому раскручивается гораздо веселее, если нужно, и лишен всех дизельных недостатков, коих предостаточно. Единственным плюсом дизеля остается расход (на дизеле у меня получалось в среднем на 2 литра меньше что по городу, что по трассе), но он не настолько весомый, чтобы терпеть все остальное. А если на Т2 дизель еще и некомфортно едет на низах, то нафиг он такой нужен?

 

[Shtoff]

pad,
если бы тебя не было, тебя бы стоило придумать!
Красава!

 

[Nik_NN]

Возможно было обсуждение, но я не нашел.

Двигатель CZPA 180 л.с. Стал замечать, что прогретый он жужжит, когда машина едет. Особенно слышно вдоль заборов. Тональность звука зависит от оборотов напрямую.
То есть кроме основного звука двигателя есть еще звук, какой-то вот жужжащий.
Чем жарче на улице - тем сильнее его слышно. (точно не маховик!!)
Может кто-то слышал такое от своих машин?

 

[Surfer Jonny]

Может не совсем по теме, но чутка офигел от цены ТО4 (при пробеге 60 тысяч км) - с учетом скидки 20% получилось 40550 руб р из них 11 работа, остальное запчасти (и это только по регламенту)
Я не жмот, но как-то дороговато для "народного" авто

 

[26alex05]

Может не совсем по теме, но чутка офигел от цены ТО4 (при пробеге 60 тысяч км) - с учетом скидки 20% получилось 40550 руб р из них 11 работа, остальное запчасти (и это только по регламенту)
Я не жмот, но как-то дороговато для "народного" авто

Всегда езжу со своими з/частями, попробуйте - может понравится)

 

[Alex_MS]

Может не совсем по теме, но чутка офигел от цены ТО4 (при пробеге 60 тысяч км) - с учетом скидки 20% получилось 40550 руб р из них 11 работа, остальное запчасти (и это только по регламенту)
Я не жмот, но как-то дороговато для "народного" авто

Вы не перепутали, скажем, с майбахом? Смотрю по калькулятору ТО на сайте ФВ для вашей конфигурации - стоимость до 20 т.р. плюс-минус у разных дилеров.

 

[Surfer Jonny]

Вы не перепутали, скажем, с майбахом? Смотрю по калькулятору ТО на сайте ФВ для вашей конфигурации - стоимость до 20 т.р. плюс-минус у разных дилеров.

Добавьте замену тормозухи, ремня и масла в DSG и будет у вас "майбах", как у шутника выше

Может еще кто напишет, у кого пробег 60 и ТО4 - интересно тоже будет.

Добавлено через 7 минут

Всегда езжу со своими з/частями, попробуйте - может понравится)

Ну да, согласен - на пару тройку тыщ можно дешевле

 

[Alex_MS]

Добавьте замену тормозухи, ремня и масла в DSG

Можете хоть перекрасить. Но эти работы в регламент ТО4 не входят.

 

[Surfer Jonny]

Можете хоть перекрасить. Но эти работы в регламент ТО4 не входят.

Что значит не входят? Регламент есть по пробегу и есть по годам, 60т совпадает с ТО4, а сарказм при себе оставьте, вместе с перекраской.

 

[ВиталяГаз]

Surfer Jonny, что то с ценником у вас не так. Вот ТО4 в Мейджор Авто, не самая дешёвая компания, но качественная https://www.volkswagen.ru/ru/service/maintenance-service/service-calculator.html

20 827 ₽ с доп работами. К ним относятся
Замена поликлинового ремня (каждые 60 000 км) 3 132 ₽
Замена снегового фильтра приточного вентилятора (30 000 км или 1 раз в год) 1 166 ₽
Замена тормозной жидкости (полный объем тормозной системы узнавайте у официальных дилеров марки Volkswagen) 1 801 ₽

Другие работы в регламент не входят. А раскрутить могут на многое... воздух в шинах на осень сменить ...

 

[Alex_MS]

Регламент есть по пробегу и есть по годам, 60т совпадает с ТО4,

То. что у вас там совпало, или вам захотелось (вроде замены масла в ДСГ), это ваша проблема или ваше счастье. Но в понятие ТО4 входят конкретные работы, ценник на которые в разы меньше вами громко заявленного.

 

[Gariksson]

Добавьте замену тормозухи, ремня и масла в DSG и будет у вас "майбах", как у шутника выше

Может еще кто напишет, у кого пробег 60 и ТО4 - интересно тоже будет.

Добавлено через 7 минут


Ну да, согласен - на пару тройку тыщ можно дешевле

Как правило "свои запчасти" дилеры компенсируют отсутствием скидок по нормо-часам, что довольно существенно сокращает выгоду такого подхода.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[ymy]

Как правило "свои запчасти" дилеры компенсируют отсутствием скидок по нормо-часам, что довольно существенно сокращает выгоду такого подхода. Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Не всегда так. Замена воздушного фильтра - 0,1 н.ч. Со своим фильтром - откажут в скидке (10-20%) на работы. Ну заплачу я вместо 240-270 руб (со скидкой) 300 руб без скидки (вилка 30-60 руб).
Разница стоимости фильтра у ОД и своего фильтра перекроет потерю (30-60 руб) более чем в 10 раз.

 

[Nik_NN]

20 827 ₽ с доп работами. К ним относятся
Замена поликлинового ремня (каждые 60 000 км) 3 132 ₽
Замена снегового фильтра приточного вентилятора (30 000 км или 1 раз в год) 1 166 ₽
Замена тормозной жидкости (полный объем тормозной системы узнавайте у официальных дилеров марки Volkswagen) 1 801 ₽

Другие работы в регламент не входят. А раскрутить могут на многое... воздух в шинах на осень сменить ...

То есть масло в DSG -это рекомендуемые работы? не регламент?

Ну, а как его не менять? Надо бы.
Вот и набежало 40т.