Тигуан - пожиратель масла!
- Автор темы Валерьян
- Дата начала
- Регистрация
- 5 Май 2012
- Сообщения
- 16,531
- Благодарности
- 16,850
- Адрес
- Москва, ВАО, САО, Яхрома
- Автомобиль
- Тигуан 2,0 TSI Truck&Field 2011 Черный перламутр
ну, возбудился то не я, судя по посту№#2568
Я всего лишь попытался найти решение.... (возбудившись этим постом)
А, ну извиняйте дядьку! Тут уже все возбудились
evgen66
Гуру
абсолютно с Вами согласен:ay:
Добавлено через 4 минуты
Gedoff,есть чудеса химических реакций: http://www.alhimik.ru/MASTR/mast51.html
там несколько способов
например никелирование железа или самое простое- лужение железа)))))
Последнее редактирование:
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
Только у той же гальваники есть и другие процессы: травления например. Перед оцинковкой, хим. чернением. Тем самым от окислов металл очищают. А покрытие и есть окисел. по сути. Вопрос конечно же стойкости и состава этого покрытия. Речь о стали, а вот алюминиевый Д16Т анодировали мне и я не интересовался есть ли пред-подготовка его перед процессом. Но это для любителей исследовать.evgen66, потому что гальванике нужен металл голый, чтобы оседали частицы
У нас на заводе есть гальваника, но мне это не интересно. Щуп - как щуп, я всё что нужно вижу на нём.
evgen66
Гуру
Алекс7,ну, перед любым покрытием предварительно подготавливают поверхность для последующей обработки: травят там или тупо зачищают до металла... Я вот просто про что подумал, если просто протравить кислотой (азотной?)металл посветлеет при этом или останется тёмным или какой иной? Может кто в курсе, C5_Break, что скажете по этому поводу? Если это так, то дёшево и сердито получается... Даже проще чем достигнуть этого эффекта путём лужения.... как я приводил по ссылке выше...
Последнее редактирование:
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
Алекс7, Посмотрите на щуп, внимательно. Там всё очевидно для того кто понимает что смотрит.
evgen66, А ничего не скажу. Не интересно...
evgen66, А ничего не скажу. Не интересно...
evgen66
Гуру
Ну. Что же так у Вас все так меркантильно. Все на деньги что ли меререетии?
у нас тут форум или комерчнская площадка?Отправлено с моего китайского "кетайца"_π™
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
Ваше право считать как угодно.Ну. Что же так у Вас все так меркантильно. Все на деньги что ли меререетии?
Почитайте, полезно.
Старик сидел возле оазиса у ворот одного ближневосточного города. К воротам подошёл юноша и спросил: «Я впервые в этих краях. Скажите, какие люди в этом городе?»
Старец посмотрел на него внимательно и ответил:
«А что за люди жили в том городе, из которого ты ушел?»
«О, там живут злые и эгоистичные люди. Поэтому я и ушёл».
«В этом городе ты встретить таких же», — был ответ старика.
Через некоторое время другой человек подъехал к воротам города и спросил старца:
«Какие люди в этом городе?»
В ответ старец и ему сказал: «А что за люди жили в том городе, из которого ты ушел?»
«Это были гостеприимные, добрые и отзывчивые люди. Я успел полюбить их всей душой и очень огорчен, что мне пришлось с ними расстаться».
«Здесь ты встретишь таких же», — опять ответил старик.
В это время один купец поил невдалеке своих верблюдов и наблюдал за стариком. «Почему ты разным людям по-разному ответил на один и тот же вопрос?» — возмущенно спросил купец старика.
«Разве? Каждый человек носит свой мир в сердце своем. Тот, кто видел в прошлом только плохое, и здесь не найдет ничего хорошего. Напротив, тот, кто умеет ценить друзей, и здесь найдет хороших людей. Ибо, люди, окружающие нас являются лишь отражением того, что мы видим в них».
Давайте видеть в других хорошее. Наш мир станет от этого добрее и лучше!
Последнее редактирование:
Gedoff
Участник
Спасибо всем, кто откликнулся. Для себя я сделал вывод, что практичнее всего развлекаться дальше с родным черным щупом, благо пока масляного аппетита у моего тигуана не наблюдается вовсе... Зачем его таким сделали, похоже загадка не только для меня. Видимо в каждом авто должна быть какая-то "изюминка", на фоне которой все остальное явно хорошо продумано и сделано. VAG не исключение. В принципе и не ожидал, что будет иначе.
C5_Break
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Июн 2013
- Сообщения
- 451
- Благодарности
- 61
- Адрес
- Москва, СЗАО.
- Автомобиль
- Matiz 1.0, Tiguan 2.0 TSI 4Motion
Gedoff, Да нормальный щуп.
CaHuTaP
Участник
Эпопея с моим масложором продолжается...
Поменяли поршни по гарантии, залили родное масло, отметка на щупе посередине между мин. и макс. Через 2 дня (а точнее 120 км пробега) - тададам!!! - опять загорелась масленка. Проверил по щупу - на минимуме. Вкатил литр, обнулил счетчик - катаюсь и жду очередной масленки =)
Катаюсь, кстати, как пенсионер - сервисмен сказал не рвать первые полторы тысячи - обкатка, все такое...
Поменяли поршни по гарантии, залили родное масло, отметка на щупе посередине между мин. и макс. Через 2 дня (а точнее 120 км пробега) - тададам!!! - опять загорелась масленка. Проверил по щупу - на минимуме. Вкатил литр, обнулил счетчик - катаюсь и жду очередной масленки =)
Катаюсь, кстати, как пенсионер - сервисмен сказал не рвать первые полторы тысячи - обкатка, все такое...
Badun
Участник
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 136
- Благодарности
- 17
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Автомобиль
- VW Tiguan, 2.0 TSI
Пусть согласовывают замену двигателя, ремонтировать второй раз по идеи не должны. У меня была аналогичная замена поршневой плюс головки блока, пробег после ремонта 2000 км, я уже и не думал что масло на щупе когда нибудь увижу на месте, тем не менее за пробег после ремонта уровень не изменился визуально вообще. До ремонта расход 1 литр на 1000 км.
CaHuTaP
Участник
Литр на 1100 км. жрал до замены.
2 дня. В субботу утром привез, в воскресенье вечером забрал. Подмену не предлагали, но я не спрашивал и не настаивал.
После замены поршневой или после замены двигателя масложор у вас прекратился?
Собственно после того как я вкатил литрушку, проехал уже 200 км., пока уровень на месте. Не знаю с чем связаны вот эти первые сожранные 500 грамм на 120 км. Продолжаю катать и следить за уровнем. Надеюсь, что замена двигла не понадобится...
- Регистрация
- 5 Май 2012
- Сообщения
- 16,531
- Благодарности
- 16,850
- Адрес
- Москва, ВАО, САО, Яхрома
- Автомобиль
- Тигуан 2,0 TSI Truck&Field 2011 Черный перламутр
Я уж смирился с таким расходом. Все равно ничего не меняется раз от разу. Начал вот недавно статистику собирать. За последние три долива картина такая: 3400 км (90,5 моточасов), 2650 км (88,5 моточасов), 2850 км (93 моточаса).
Пока статистика подтверждает, что расход масла практически полностью зависит от времени работы движка и почти не зависит от того, как быстро едешь. По крайней мере на моем моторе. Есть еще подозрение, что чем теплее на улице, тем расход тоже больше (показатель 2650 км был в июне - самый пока жаркий месяц)
SoOtherMayLive
Новичок
До 22-23 тысяч масла заливал по 200-300 мл на 1,5-2 тысячи.
Сейчас прошел уже 3,5 тысячи - уровень масла падает, но не так быстро, как раньше.
По моточасам не замерял, но на глаз согласен. Не от пробега зависит, а от времени работы двигателя.
У меня TSI 2,0 11 г.в.
Масло 5в40 кастрол, изначально было залито 5в30, но на то-1 заменили
Сейчас прошел уже 3,5 тысячи - уровень масла падает, но не так быстро, как раньше.
По моточасам не замерял, но на глаз согласен. Не от пробега зависит, а от времени работы двигателя.
У меня TSI 2,0 11 г.в.
Масло 5в40 кастрол, изначально было залито 5в30, но на то-1 заменили