Тигуан - пожиратель масла!

[Valdom]

первая тысяча пройдена. масло на месте.

PS была королла 2007 (брал новую). каждые 5 000км требовала доливки 1л. масла.

 

[Solodov]

Не слышал что у атмо движка короллы масложор - это норма. По гарантии, что- н делали с ней?

 

[Valdom]

Не слышал что у атмо движка короллы масложор - это норма. По гарантии, что- н делали с ней?

по гарантии такой расход не делают. у камри он на порядок больше и тоже не лезут.

до короллы 2007г.в., была королла спасио 1997г.в. (покупал 7 летнее авто), так там потреблялось масла в 2 раза больше.
поэтому 1 литр в короллу заливал и голову не грел.

 

[Solodov]

Офигеть. А я тут поршневую меняю за чуть больший расход. Где хваленое японское качество? С чего вдруг 1.6 атмосфернику вообще масло жрать? Он должен быть надежен и ни грамма масла ,как ваговский BSE 1.6. Очередной раз укрепился во мнении, что не нужна мне Тойота следующей машиной. А в выбор затесался хайлендер и дизельный прадо базовый.

 

[Solodov]

А что значит не лезут? Есть мануал вообще на этот счет по аналогии с тигуановским? Понятно, что дилеру не охота капиталить ДВС

 

[Valdom]

Где хваленое японское качество?

я скажу больше, у меня под бампером всё было ржавое (аварий не было), катализатор вонял безбожно, конденсат с потолка капал и т.д. т.е. по мелочам проблем было достаточно, но авто ездило всегда!
для сравнения, езжу на фф3 - ни грамма масла не подъел

Добавлено через 9 минут

А что значит не лезут? Есть мануал вообще на этот счет по аналогии с тигуановским? Понятно, что дилеру не охота капиталить ДВС

конечно, всё по регламентам тойоты. если не ошибаюсь, жор до 300гр/ 1000км - не попадает под ремонт. т.е. мои 200гр считались нормой.
каждые 5т.км. доливал литр

 

[Badun]

Мне интересно сколько будет стоить процедура по замене поршневой группы после гарантии? Ктонить знает ?

Около 70-80 т рублей, где разборка сборка двигателя порядка 40 и остальное запчасти.

 

[Solodov]

Неужели вся поршневая группа стоит всего 30-40 тыс на тигуан? Думал только запчастей тыс на 80

 

[Tigger]

через 3000 км ТО-3. масло не доливал, уровень на середине. оригинал VW. доливал только до ТО-1 - около 200 гр.

 

[Badun]

Из поршневой будет - поршня, кольца, поршневые пальцы, остальное прокладки и болты.

 

[tr_max]

С момента замены поршней проехал 2600 км, уровень стоит на месте. До ремонта расход был около 1 литра на 3000 км.

 

[Solodov]

А я свою жду с замены поршневой. Подменку ВАГ не одобрил. "Гарантия мобильности" работает только тогда авто обездвижено и приехало на эвакуаторе, тогда подменка в 100% случаях. В итоге уже неделю без авто И еще ждать дня 3-4-5. Пока разобрали, отправили запрос в мск, получили ответ, ждут запчасти из мск ( 3 дня) и потом на сборку. Короче, вертел я ну йуху весь этот ВАГ и его мобильность. Следующим авто будет glk

 

[CaHuTaP]

Следующим авто будет glk

А у Мерседеса с этим лучше?

С момента замены поршней проехал 2600 км, уровень стоит на месте. До ремонта расход был около 1 литра на 3000 км.

С момента замены и долива через 120 км литухи проехал 1100 км, уровень пока на месте. До ремонта было 1 литр на 1100 км.

 

[Solodov]

Да лучше. Ну, хоть надежда есть, что не зря страдаю в ожидании.

 

[Solodov]

А конкретно у глк в сравнении с тигуаном со всем лучше. Хотелось бы чуток побольше чтобы был в размерах На уровне нового x3 было бы замечательно

 

[titanik]

А конкретно у глк в сравнении с тигуаном со всем лучше. Хотелось бы чуток побольше чтобы был в размерах На уровне нового x3 было бы замечательно

А у Бугатти вообще всё здорово)) Зачем имея лавэ на Х3 или Х6 с GLK покупать середнячка Тигу?

 

[Barmi]

titanik,
+тыщамильёнов

 

[Solodov]

Затем, что стоимость авто никак не связана с его надежностью и отношением импортера к клиенту.

 

[LёXus]

Подскажите, а должна ли гореть контрольная лампа давления масла при включения зажигания? И гаснуть сразу после запуска двигателя... У меня чет она не загорается вообще... На предыдущих машинах всегда горела до запуска...а тут обратил внимание, что не горит..((

Добавлено через 4 минуты
И что за датчик расположен сразу под масляным фильтром? У меня на нем надломлен Г-образный разъем...я его отсоединил..попробовал завести двиг..масленка так и не загорелась

 

[Rufast]

Подскажите, а должна ли гореть контрольная лампа давления масла при включения зажигания? И гаснуть сразу после запуска двигателя... У меня чет она не загорается вообще... На предыдущих машинах всегда горела до запуска...а тут обратил внимание, что не горит..((

Добавлено через 4 минуты
И что за датчик расположен сразу под масляным фильтром? У меня на нем надломлен Г-образный разъем...я его отсоединил..попробовал завести двиг..масленка так и не загорелась

Нет у нас такой лампы. Есть пиктограмма недостаточного уровня масла - большая желтая масленка, загорающаяся на приборке, когда уровень масла падает ниже минимального. При падении давления в системе загорается надпись STOP большими красными буквами.