Тигуан - пожиратель масла!

[Solodov]

Letcheg,,было в ветке. Ответил в личку

 

[ums445]

Letcheg,,было в ветке. Ответил в личку

Интересует тот же вопрос по замене поршневой,каким образом ОД на это согласился? Поделитесь опытом? На днях еду на ТО.

 

[Rufast]

Solodov, отправил тебе в почту фотографии в оригинальном разрешении. Изучай.

 

[39rus]

Коллеги, а у Вас сборка Калуга или так уже в Германии "хурмят"? Я гоняю машины из Америки, в основном пассаты, но уже штук 20 тигов продал за 3 года, ни один масло не жрал. Сам тоже езжу на 2.0TSI 200л.с. - тоже нифига не ест. Правда, если, на 4-5000 гонять, начинает, но очень-очень мало.
Так вопрос: сборка чья?

 

[Роман1979]

А разве есть разница чья сборка??? двигатели разве не в сборе с Германии идут?

Отправлено с моего GT-S6102 через Tapatalk

 

[Solodov]

Solodov, отправил тебе в почту фотографии в оригинальном разрешении. Изучай.

Спасибо сердечное

 

[Solodov]

А разве есть разница чья сборка??? двигатели разве не в сборе с Германии идут?

Отправлено с моего GT-S6102 через Tapatalk

Именно так. Возможно у человека уже модернизированная поршневая ? Замечено что с ней или вообще не ест или совсем чуть чуть. Идет с 2012 года

 

[Rufast]

Как удалось уболтать ОД на гарантийную замену? У них же 500 гр как предел прописан?
Сори если ответ был, всю ветку не осилил.
У меня жрет грамм 300 и как то неравномерно. Со стилем езды не увязывается никак.

Я эту проблему на своей машине давно изучаю. Стабильный расход масла в пределах 2500 - 3000 км на литр с того самого момента, как купил. Сейчас пробег 44 т.к. с копейками. В конце месяца поеду на ТО-3, пока планирую для начала перейти на 502-й допуск и посмотреть результат. До конца гарантии - середина ноября планирую определиться, как действовать.
Сам расход меня никак не напрягает, волнуют возможные последствия. Пока даже свечи в идеальном состоянии даже без намека на какие-то проблемы с поршневой.
Общая же статистика подтверждает два фактора:
1. Расход масла зависит от моточасов и почти не зависит от стиля вождения. Можно отжигать в режиме старт/стоп, можно гонять на пределе, можно ездить спокойно, но результат будет почти одинаков - сколько часов работал мотор, столько и будет расход.
2. Расход масла так же зависит от наружной температуры - чем она выше, тем больше расход, но эта зависимость на грани субъективной и не сильно меняется.

У меня за последние полгода сбора данных 1 литр уходит на 88 - 95 моточасов. При этом пробег составлял от 2500 до 3600 км.

Выводы делайте сами.

 

[Leva]

Прошу прощения сразу за флуд. Вчера изучал руководство по эксплуатации на свой Соренто (дизель), так вот там крупненько так в двух местах написано, что Кия считает нормальным расход масла 1 л на 1500 км (1л-1000 км в сложных условиях)!!! Это к вопросу, что не только ВАГ пишет такое в своих мануалах, а общая тенденция.

 

[Rufast]

Leva, прям бальзам на наши души. Горьковатый правда

 

[Leva]

Rufast, не знаю правда жрет этот дизель масло или нет, но отзывов вроде про жор не было)))

 

[39rus]

Я, честно говоря, не знаю как они идут с Германии, но какая-то странная тенденция с Калужской сборкой.
Поршневая вряд ли модернизированная, т.к. машины 2009-2010 годов.

 

[ums445]

У меня 2012г. и жрет за год и 13 т.км. 3 литра как с куста!!!

 

[Bora]

Поршневая вряд ли модернизированная, т.к. машины 2009-2010 годов.

Дело не в поршневой. У меня тоже машина 2009 года и жора никогда не было. Есть проблемы конструктива мотора TSI из-за которых возникает жор. Об этом пишут на всех клубах, где ставят такие моторы - фольксы, ауди и т.д.

 

[Роман1979]

Дело не в поршневой. У меня тоже машина 2009 года и жора никогда не было. Есть проблемы конструктива мотора TSI из-за которых возникает жор. Об этом пишут на всех клубах, где ставят такие моторы - фольксы, ауди и т.д.

Т.е. если жор не на всех, то часть моторов-бракованы . Так понимать надо? Одинаковые вещи должны иметь параметры с разбросом в пределах погрешности

Отправлено с моего GT-S6102 через Tapatalk

 

[Bora]

то часть моторов-бракованы . Так понимать надо? Одинаковые вещи должны иметь параметры с разбросом в пределах погрешности

Я бы это назвал не браком, а производственным дефектом. Поэтому в пределах колебаний допустимой погрешности кому то везет и жора нет, а другие мучаются.

 

[ShamanKing]

что Кия считает нормальным расход масла 1 л на 1500 км (1л-1000 км в сложных условиях)!!!

У Honda то же самое. 1л на 1000км, считается допустимым расходом. Тоже написано в инструкции.

 

[Bora]

В целом жор масла на турбированных двигателях заложен конструктивно, так же как когда то баварцы это делали на своих атмосферниках.

 

[Shmikl]

Дело не в поршневой.

При жоре большем, чем в инструкции, дело именно в поршневой, ибо только замена поршней лечит этот косяк. И сборка тут никаким боком, движки в Калуге не собирают.

 

[Роман1979]

Я бы это назвал не браком, а производственным дефектом. Поэтому в пределах колебаний допустимой погрешности кому то везет и жора нет, а другие мучаются.

Ну 500 мл на 15000 км и литр на 3000 "в пределах погрешности" врядли назвать можно ...

Отправлено с моего GT-S6102 через Tapatalk