Тигуан - пожиратель масла!

[mitrih]

Тогда подскажите какой объём масла нужно залить в двигатель Тигуана 2.0 TSI, чтобы отметка на щупе была в районе максимум?

 

[zerocool-max]

держать уровень на макс при определенных нагрузках на мотор есть.

Когда занимался дрифтом, в боевой машине уровень был выставлен примерно сантиметр-полтора выше уровня.
Сальники текли, но думаю не от повышеного уровня масла)
Зато за отлив масла в боковых нагрузках не волновался. И так делают многие спортсмены. Так что в гражданских авто держать на максимуме-ничего страшного нет

 

[Svarog]

Тогда подскажите какой объём масла нужно залить в двигатель Тигуана 2.0 TSI, чтобы отметка на щупе была в районе максимум?

Сначала залить 4 л, проверить уровень масла, понемножку добавить до середины, завести двигатель, заглушить, подождать 5 мин, проверить масло, понемножку добавить до максимума. Уровень между MIN и MAX около 1 л.

 

[Savage1]

mitrih,оптимал 4,7 литра. мне как-то 5 литров залили и все норма была.
с месяц назад при смене масла залили 4,3-4,4л (новая канистра 4 литра и остаток 0,3-0,35 л с оставшейся литрухи прошлого раза) и уровень по щупу чуть ниже середины. с учетом того, что масло не ест (ттт) и малые пробеги все время, то погляжу подлить немного или нет, распечатав лежащую литруху.

 

[zerocool-max]

распечатав лежащую литруху.

они потом текут((( надо через цилофан закрывать крышку

 

[Savage1]

они потом текут((( надо через цилофан закрывать крышку

вот да. и через целлофан и в хорошо завязанном целлофановом пакетике в запаске лежит. вроде за все эти годы ничего не обгадило- не протекало наружу.

 

[zerocool-max]

вот да. и через целлофан и в хорошо завязанном целлофановом пакетике в запаске лежит. вроде за все эти годы ничего не обгадило- не протекало наружу.

были случаи когда половина масла была в литрушке, закрыта просто крышка и была расположена только стоя, исключая переворачивание вытекала. хз как. поэтому несколько мешков и прокладка между крышкой и канистрой)

 

[Solodov]

Ставьте ее ( литрушку ) в боковину слева, но это не отменяет ее закрывание под целлофан и желательно тряпками обложить , чтобы не болталась.

 

[zerocool-max]

Ставьте ее ( литрушку ) в боковину слева, но это не отменяет ее закрывание под целлофан и желательно тряпками обложить , чтобы не болталась.

у меня в боковине вправа стоят) слева же домкрат)

 

[ВэВэ]

713 страниц, а пришли уже к единому мнению или нет, какое мало лить?

 

[zerocool-max]

713 страниц, а пришли уже к единому мнению или нет, какое мало лить?

лукошко. всё равно съест)

 

[mitrih]

713 страниц, а пришли уже к единому мнению или нет, какое мало лить?

Я лью оригинальное у официалов, уж раз в год можно раскошелиться :bl:

 

[Svarog]

713 страниц, а пришли уже к единому мнению или нет, какое мало лить?

Что такое 713 страниц по сравнению с тем фактом, что человечеству (homo sapiens) по меньшей мере 30 тыс. лет, а вопрос, какие женщины самые лучшие, до сих пор не решен.

Добавлено через 18 минут

Я лью оригинальное у официалов, уж раз в год можно раскошелиться :bl:

Я тоже когда-то лил оригинальное от дилера, но масложор прекратился только на неоригинальном. Может и совпадение.

 

[mitrih]

Я тоже когда-то лил оригинальное от дилера

Может и совпадение, но может решусь и попробую!!!

 

[Svarog]

Может и совпадение, но может решусь и попробую!!!

А еще можно самому масло менять каждые 200 мч, и промывать движок перед этим чем надо мне/тебе надо, а не дилеру. И масло заливать какое сам считаешь подходящим, а не дилер с его интересами.

 

[zerocool-max]

а не дилер с его интересами.

Бмвэшники так и лили кастрюлю с его диким угаром с пеной у рта "ДА ЭТА АРИГИНАЛЬНАЕ МАСЛО!!!"

 

[morrison]

Svarog,
На ум приходит два момента.
1. Помимо масла в картере есть картерные газы. Для них тоже необходим некоторый объём
2. Уровень масла у машины на уклоне в 20%, например или сильном боковом крене, сильно отличается от обычного горизонтального положения. Как там будет хлюпать объём под завязку не знаю.
Это чисто теоретические умозаключения))

Факты из мануала. Я понимаю, конечно , зачем его читать , когда можно разобрать и починить в случае чего , но все же лучше читать :

 

[Svarog]

Факты из мануала. Я понимаю, конечно , зачем его читать , когда можно разобрать и починить в случае чего , но все же лучше читать :

В этих самых мануалах, как обычно, один пункт противоречит другому. Типа "заливать надо так, чтобы уровень масла был посредине контрольной зоны и не в коем случае не выше уровня MAX", но "...в случае чего и на всякий случай уровень масла лучше держать на максимуме".

Стиль изложения мануала тоже вполне себе ничего - сделано все, чтобы в случае чего не было претензии к производителю: типа, что "не стоит сушить мокрых кошечек в микроволновке". Кругом масса предупреждений красным, жирным и прочим шрифтом. Пользоваться этим всем нашим людям крайне сложно - у меня от обилия шрифтом вообще когнитивный диссонанс наступает.

Думаю, что читая мануал нужно включать здравый смысл, чтобы понять, ЧТО разработчик имел ввиду и ДЛЯ ЧЕГО он рекомендует тот или иной момент. Сейчас мануалы пишутся не для людей, а чтобы в случае чего можно было сослаться на пункт такой-то в ходе судебного разбирательства - мы же вас предупреждали, какие могут быть претензии. Пользоваться можно и такими, но с умом и с дешифровкой.

 

[SMax]

Факты из мануала.

Там еще про норму расхода есть что-то вроде 1л на 2тыс, тоже мануал

 

[liubov]

Нечего плохого в уровне на максимуме нет... только нюанс что мерять надо на прогретом двигателе... потому доведя на холодном до максимума можно получить больше нормы на горячем... потому после замены лейте 4.7 и не парьтесь