Тигуан - пожиратель масла!

[Rufast]

Зависит зависит. Температура вспышки разная у разных марок и со стенок цилиндров оно угарает при разных температурах при одинаковой вязкозти. Кастрол, как раз, эту самую температуру имеет самую низкую.

На счет этого не скажу, не знаю. По поводу масла столько всего понаписано, что объективного мнения просто не существует. Возможно температура вспышки влияет на скорость испарения масла через систему вентиляции, возможно на угар. Трудно судить. Все современные масла имеют температуру вспышки значительно больше, чем рабочая температура масла, так что в процентом выражении например, если просто взять математику, отношение температуры вспышки к рабочей - это единицы процентов. Соответственно даже если этот параметр напрямую влияет на угар и испарение - это будет малозаметно, но и это вряд ли. Все-таки на расход масла влияет комплекс его свойств.

 

[Krosh66]

На угар масла в большей степени влияет немаловажный показатель моторных масел – испаряемость по NOACK.
В TDS, она обычно не указывается, надо смотреть анализы, за исключением
Petro-Canada на своих канистрах указывает и этот параметр.

 

[Rufast]

Krosh66, NOACK - это показатель испарения. К угару он имеет не прямое отношение

 

[Krosh66]

Но все же, на одном движке масло с NOACK = 5,02 угорит (испариться) меньше, чем масло на том же движке но с NOACK = 12,57.

Probeerka писал у него вообще расхода нет, хотя такие случаи исключения из правил. Может немцы тип колечек изменили или маслоотделитель модернизировали,
Кому как повезет, у одних с новья литрами жрет (немного помогает переход на более вязкое масло), у других 100гр на тысячу, и есть с "0" расходом. Был бы расход усредненно не критичен у всех, не было бы этой темы.

 

[Rufast]

Может немцы тип колечек изменили или маслоотделитель модернизировали,

Мне кажется просто трудно задать стабильную жесткость колец. Здесь как раз небольшой разброс может сильно влиять. Минимальная жесткость - большой угар, максимальная - маленький, или вообще его нет. Если кольцо в рамках двух значений, его допускают на конвеер, нет - в мусор, или оно попадает на вторичный рынок в случае проблем у производителя с безопасностью.

У меня пока стабильно стоит в районе 1 литр на 3000 км. Лью Кастрол Лонг Лайф. Пробег 34 тысячи и детали движка по крайней мере через горловину чистые, без сгустков и отложений.

 

[Krosh66]

А если тебе на лето залить 10W40. https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

Тот же BP, недорого и посмотреть за 3000 снизился ли расход

 

[Rufast]

А если тебе на лето залить 10W40. https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

Тот же BP, недорого и посмотреть за 3000 снизился ли расход

Что то не очень я доверяю маслам, которые на каждом углу и в любую машину, но за ссылку спасибо.
Из этого списка больше интересен Арал

 

[Krosh66]

Из этого списка больше интересен Арал

..на заводах BP - Aral AG производится ряд моторных масел под торговой маркой Castrol...
http://avtomaslo.info/aral/index.php

У меня сейчас залито BP Visco 7000 0W-40 (просто инфа, без навязывания марки..)

 

[Rufast]

Побаиваюсь BP только из-за массовости и большей вероятности попасть на подделку. Все таки ни Кастрол ни Арал в тазики не льют, а ВР очень даже.

 

[Krosh66]

Ну если интересен Aral
Aral Blue Tronic SAE 10w40 4л. - 997р.
http://www.autodoc.ru/Web/Pages/Spe...nufacture=ARAL&type_id=0&oil_viscosity=10W-40

Магазин в Москве не один

 

[shvorts]

Aral Blue Tronic SAE 10w40

А почему именно 10W40? Только на лето с заменой до наступления хороших холодов? У нас залито изначально 5 W40, так почему бы не продолжить лить масло (тот же ARAL) с такой же вязкостью или сменить под зиму на 0W40 или 0W30 ? К примеру вот: http://akbauto.ru/index.php?productID=1120

 

[Krosh66]

Это, как вариант, можно и 5w40. возможно эффект будет "нулевым". Конструктивный недостаток маслосъемных колечек( Vadim_Mk ссылку давал) так вроде никто еще не менял на другие, и то не факт что поможет.
Движок свежий (до 100тыс.), пробовать менять марку масла и вязкость раскоксовка, если кольца залегли, еще что-нибудь. На старых движках, если масло жрет помогает капиталка или замена движка
Все имхо, у немцев эта болезнь походу не лечится..

 

[_RuS_]

есть здесь кто-нить кому меняли поршневую на 2,0 бензинке? хотел задать пару вопросов.

 

[206-й]

Был один или даже два случая по гарантии. Поищи.

 

[Badun]

Скоро будет очередной случай, жду комплекта поршней и колец на 2.0 бензин, подтвержденный расход (замеренный дилером) 800 гр на 1000 км. Авто 2012 года пробег 6500 км.

 

[_RuS_]

мне тоже поменяли по гарантии на днях. Хотел кое-что спросить.

Скоро будет очередной случай, жду комплекта поршней и колец на 2.0 бензин

как поменяют напиши мне в личку. Я как раз к тому моменту обкатаю двигатель.

 

[Флакон]

прошел первые 2000, долил 0,5 л, по щупу всё в норме. В ОД не смогли сказать какая вязкозсть в Тигах. В комплекте документов с машиной шла рекламация Кастрюли 5w30. Соответственно залил 5w30, но не Кастрюли.

 

[SMax]

прошел первые 2000, долил 0,5 л, по щупу всё в норме. В ОД не смогли сказать какая вязкозсть в Тигах. В комплекте документов с машиной шла рекламация Кастрюли 5w30. Соответственно залил 5w30, но не Кастрюли.

Если машина 12-13 мод года то масло на 99% там 5w-40, так что советую почитать про совместимость масел разной вязкости а если еще и допуск у Вашего залитого 5w-30 504/507 (у заводского сейчас 502) то тогда уже может и ерш получится. В общем лучше 504 допуск с 502 не мешать...
P.S. Лейблы кастрола везде(книжка, стойка водительская)не более чем реклама уже сто раз написано и льют его впервые только начиная с ТО-1 по умолчанию, заводское масло другое G052167M4

 

[Михаил483]

на 5000 тыс за 4 месяца вчера вылезла Проверьте уровень масла, это норм после 5000 тыс ? и какое масло долить как узнать ?

 

[Leva]

на 5000 тыс за 4 месяца вчера вылезла Проверьте уровень масла, это норм после 5000 тыс ? и какое масло долить как узнать ?

Это нормально. Позвонить дилеру и узнать.