Тигуан - пожиратель масла!

[Probeerka]

И что за модель авто такая замечательная у тебя? Прямо сказка какая-то.

У меня Tiguan, SS-170, 2012 год.
Сразу после ТО-1 сделал чип APR, прошивка под 98-ой, около 250 л.с.

 

[Rufast]

У меня Tiguan, SS-170, 2012 год.
Сразу после ТО-1 сделал чип APR, прошивка под 98-ой, около 250 л.с.

Свезло однако, или все-таки победил VAG масложор на 2.0 TSI. Тут одно из двух. Поздравляю!

 

[Probeerka]

Свезло однако, или все-таки победил VAG масложор на 2.0 TSI. Тут одно из двух. Поздравляю!

Больше похоже на везение. Двигатель без дефектов.

У Вас сейчас пробег около 35 000 км, судя по Вашим данным, за это время Ваш двигатель прокачал через себя около 10 литров масла.
Думаю, не стоит дожидаться "гарантийных" 1 литра на 2000 км, съездите на диагностику, проверьте кольца.

 

[Rufast]

Больше похоже на везение. Двигатель без дефектов.

У Вас сейчас пробег около 35 000 км, судя по Вашим данным, за это время Ваш двигатель прокачал через себя около 10 литров масла.
Думаю, не стоит дожидаться "гарантийных" 1 литра на 2000 км, съездите на диагностику, проверьте кольца.

Да, пожалуй пора уже. Только не понятно, что значит проверить кольца? Они же в двигатель не полезут. Для этого нужны веские основания и разрешение производителя. А компрессия скорее всего в норме.

 

[Probeerka]

Да, пожалуй пора уже. Только не понятно, что значит проверить кольца? Они же в двигатель не полезут. Для этого нужны веские основания и разрешение производителя. А компрессия скорее всего в норме.

Почему не полезут? И в чем особая ценность официального дилера? Всё равно отошлют лесом, прикрываясь гарантией. Эндоскоп в руки и вперёд. Я бы на Вашем месте связался с этим человеком:
http://bmwservice.livejournal.com/

 

[Rufast]

Окей Probeerka, спасибо за совет. Пойду сначала к дилеру, получу для страховки отказ в комплексной проверке, а потом уже к рукастым обращусь. А то до конца гарантии всего то полгода осталось

 

[Probeerka]

Окей Probeerka, спасибо за совет. Пойду сначала к дилеру, получу для страховки отказ в комплексной проверке, а потом уже к рукастым обращусь. А то до конца гарантии всего то полгода осталось

Cмотрите сами. Я думаю, что более целесообразно провести диагностику у неофициалов, а потом подъехать к дилеру. Будет хорошая такая "проверка на вшивость". Разумеется, при повторной диагностике у дилера надо стоять через плечо у мастера и "подсказывать" дефектные детали.
Я по такому алгоритму сайлент-блоки на Тойоте менял, мастера весь день ходили обиженными - какой-то паренёк с умным видом тыкает их носом в неисправные детали

 

[intercep]

12 000

 

[intercep]

Да ты гонишь, брат!

Пробег 12 000.
Верить или нет, дело ваше.
Наверно езжу я неправильно.

 

[intercep]

ТО1 через 15000км?

12 000 пройденно.
Год быстрее прошел.


Отправлено из украденного Tapatalk HD

 

[518]

Вполне нормально, что за 10000км человек в регионе масло не подливает. Единственное, что думается мне, что уровень он как то не так смотрит и создается такое впечатление, что оно не расходуется. Я в Москве раз в 8000км подливаю, учитывая завел-заглушил+езда в долгих пробках. Поэтому и спросил, что значит ТО1, он у всех разный, кто то масло вообще раз в 5000км меняет

Я расход измеряю так: загорелась лампа масла, залил полную литрушку и езжу пока не загорится еще раз лампа масла, а далее дело математики с учетом пробега по приборке. А щупы и все остальное полная фигня в измерениях масла. Масло по щупу измерять не есть правильно, так как двигатель у нас не формы куба, а разной формы и на разном уровне щупа масло может передвигаться с разной скоростью, надеюсь меня поняли, что хотел донести.

 

[StasR]

Я расход измеряю так: загорелась лампа масла, залил полную литрушку и езжу пока не загорится еще раз лампа масла, а далее дело математики с учетом пробега по приборке.

точно так же делаю.

 

[-=Jack=-]

Подскажите кто нибудь побывал доливать масло aral 5w40 в заводское(5w40) , агрессии веществ нет ?
В сравнении с родным если брать на долив , цена в 2 раза отличается.

 

[StasR]

Да ладно, я брал кастрюлю за 450 рэ литр, на доливку (лонг лайф 3)

 

[206-й]

А щупы и все остальное полная фигня в измерениях масла

я уже по звуку определяю уровень, причем даже из салона - движок громче тарахтеть начинает и где-то через пару-тройку сотен по городу загорается лампочка

 

[Vadim_Mk]

Почему не полезут? И в чем особая ценность официального дилера? Всё равно отошлют лесом, прикрываясь гарантией. Эндоскоп в руки и вперёд. Я бы на Вашем месте связался с этим человеком:
http://bmwservice.livejournal.com/

У ОД нет эндоскопов, измерять расход, попытаются всучить оригинал для замер за 1300 руб литр, за проверку компрессии сдерут пару тысяч - если меньше 0,5 литра то пошлют.минимальная компрессии 7 разброс в 3 атмосферы норма. Так что отказывайся 1000 км и слива у рукастых поллитра.

Добавлено через 2 минуты
Сам не успел так что лечусь раскоксовками промывками и перехожу на масло класса SAE 40.

 

[Baloo73]

Подскажите кто нибудь побывал доливать масло aral 5w40 в заводское(5w40) , агрессии веществ нет ?
В сравнении с родным если брать на долив , цена в 2 раза отличается.

Думаю можно лить смело.

 

[Sanches78]

37000км. Долил сегодня около 500 грамм

 

[titanik]

518,
StasR,
Вроде опытные люди...Я с вас фигею. Сначала доводите уровень масла до критического, потом доливаете абы как и катаетесь......до следующего критического уровня. А с тормозухой и антифризом вы точно так же ждёте пока загорятся лампочки?
Зачем на машинах вообще щупы масла делают, всё равно измерения не "верны".
Впрочем учить и уговаривать не стану, каждый сам себе злобный Буратино)
Кстати поддон картера вполне себе нормальный прямоугольник. И ещё, когда в Альпах у меня загорелась маслёнка, то я сразу долил 1,5 литра и только тогда уровень по щупу стал "по середине".

 

[Legion01]

518,
StasR,
Зачем на машинах вообще щупы масла делают, всё равно измерения не "верны".

Что характерно (с) на некоторых уже и не делают, BMW, Audi и т.д.