Tiguan «Trend & Fun» 1,4 122ps

[Игорь888]

Взял Тиг 1.4 122л.с. В самой минимальной комплектации с учетом черного металлика обошлось в 800т.р. в Нижнем Новгороде с учетом скидки за Сбер. Очень доволен!!! По трассе идет как по рельсам, с учетом того что шел ледянной дождь. Движка вполне хватает. После i30 2009г.в., просто новый уровень. К тому же высоко сижу далеко гляжу. Средний расход 9.7 л/100км
За эти деньги альтернативы просто нет!

 

[Vetal 46]

Игорь888,кашкай, машкай просто курят!!!

 

[Arfall]

В субботу забрал 1.4 122 л.с. с двумя пакетами и литьём. Считаю машину идеальным выбором за эти деньги. Разгонной динамики для города более чем достаточно. Оценил электрический подогреватель воздуха.(так он прописан в описании оснащения машины) Через 30 секунд после пуска воздуха из дефлекторов идет горячий воздух. Так что если есть возможность, берите именно машину именно с ним. Теперь жду выходных чтобы поставить RCD 510, оригинальные накладки на педали и крепежные кольца (вместо заглушек на боковых стенках багажника)

 

[frenk]

Ездил на дачу в воскресенье по заснеженной лесной дороге и был честно удивлен проходимостью нашего тигуана. Хоть это конечно и не полный привод но не застрял нигде. Очень рад за свой выбор. Клиренс бы хотелось повыше и задние рычаги конечно расположены очень низко. А вот главное что раздражает это конечно старт-стоп. Часто забываю его отключать. Ну и к 6-й передаче с трудом привыкаю и место нее врубаю четвертую. Я думаю это просто дело времени привыкнуть. Часто езжу на разных машинах и там где у меня 6-я у некоторых находится задняя и я скорее всего в подсознании боюсь в движении включить заднюю.

 

[ser9e]

А вот главное что раздражает это конечно старт-стоп. Часто забываю его отключать.

Он при минусе не должен срабатывать На сервис.

 

[epsilon]

Через 30 секунд после пуска воздуха из дефлекторов идет горячий воздух.

Он автоматически включается в зависимости от температуры за бортом?

Добавлено через 3 минуты

Клиренс бы хотелось повыше и задние рычаги конечно расположены очень низко.

Так то вроде клиренс не маленький у него

 

[IL-63]

Он автоматически включается в зависимости от температуры за бортом?

Условия выключения (Стоп) двигателя:
1. Автомобиль стоит (скорость = 0 км/ч).
2. Обороты двигателя не превышают 1200 об/мин.
3. Температура ОЖ находится в пределах от 25°C до 100°C.
4. Разрежение в тормозной системе превышает 550 мбар.
5. АКБ имеет достаточный для для повторного запуска двигателя уровень заряда
(прогнозирование напряжения АКБ).
6. Температура АКБ находится в пределах от '1°C до 55°C.
7. Требования к микроклимату салона не являются завышенными, т. е. разница между установленной температурой и температурой на выходе дефлекторов не превышает 8°C.
8. Сажевый фильтр не находится в режиме регенерации (только для дизельных двигателей).
Условия пуска (Старт) двигателя:
1. Водитель пристёгнут ремнём безопасности (замок ремня защёлкнут).
2. Капот закрыт.
3. Дверь водителя закрыта.
4. Педаль сцепления выжата.
5. Рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

 

[Игорь888]

Игорь888,кашкай, машкай просто курят!!!

Да-да курит в сторонке, с ценой от 806т.р.

 

[mikles2000]

Как бывший владелец 1,4 122 л.с. могу сравнивать с машиной в подписи касательно динамики.
0-60...80 разгон лучше у тиги.
60...80-.... нсгв разгоняется гораздо лучше.

 

[IL-63]

mikles2000, а НСГВ 2,4 АТ - это чо?

 

[ser9e]

Как бывший владелец 1,4 122 л.с. могу сравнивать с машиной в подписи касательно динамики.
0-60...80 разгон лучше у тиги.
60...80-.... нсгв разгоняется гораздо лучше.

А расход как?

mikles2000, а НСГВ 2,4 АТ - это чо?

Витара

 

[mikles2000]

mikles2000, а НСГВ 2,4 АТ - это чо?

это сузуки гранд витара

Добавлено через 4 минуты

А расход как?

В полтора раза больше (субъективно)

 

[Skromnaya]

mikles2000,ого))) а что так продали тиг??
я перед покупкой тига рассматривала Витару( не в обиду)- но обычная погремушка( ну там огромный плюс - это постоянный полный привод, который в городе скорее минус из-за расхода)

 

[SHCANIK]

Да не в расходе меньше.Тигуан хорошая машина,но поездив побольше начинаеш понимать,что и то не то(жёсткий) и это не так(места мало).Сидеть комфортно,но в СРВ места поболее.

 

[Skromnaya]

SHCANIK, причем тут СРВ?

ну срв и уже ценовой диапазон совершенно другой))Да и шумка там

 

[SHCANIK]

Да непричом.Просто не я один замечаю недостаки в тигуане.Есть машины и нехуже,вот например СРВ.

 

[Skromnaya]

SHCANIK,это уже разговор для другой темы)

 

[SHCANIK]

У некоторых есть возможность спихнуть тишку,они и меняют её на др.авто.Повторюсь машина хорошая,для одного,погонять,но где гонять.Хочется перемещаться с комфортом.Незря все любят большие и мощные машины.

 

[Skromnaya]

SHCANIK,это ваше мнение)) Давайте эти разговоры перенесем в тему про конкурентов)) так как это никак не относится к теме 1,4 122

 

[SHCANIK]

Эта машина больше заточена под драйв и похулиганить.

Добавлено через 39 секунд
Skromnaya, хорошо.