Oziris
Участник
Как вы достали постоянными ссылками на рекламу! У вас проблема с изложением материала своими словами? Не можете описать собственный опыт?
Тигуан vs СХ-5
- Автор темы Sanches78
- Дата начала
- Статус
Grig78
Завсегдатай
Да не, система Старт-Стоп если это часть комплексного подхода типа BlueMotion, EfficientDynamics, BlueEFFICIENCY и т.п. позволяет снизить вредные выбросы и экономить топливо. Но у Мазды нет ни денег, ни времени на разработку подобных систем. Поэтому они взяли самое простое из этих систем, их часть, модно назвали... домохозяйки купятся
звучит почти как айфон то же самое с другими "инновациями". Любой нормальный производитель облегчает конструкцию и используют высокопрочные стали для силового каркаса. Но при этом часто используют алюминиевые или титановые сплавы, композитные материалы, что бы не потерять в прочности. Мазда экономит и использует стальную фольгу для изготовления кузова :ai: Двигатель у них тоже есть только один фордовский, пришлось и здесь придумать модное название для хомячков. Что бы как то оправдать мыльный пузырь, купили готовые решения типа мониторинга слепых зон, сити сейфети... и как итог готов "инновационный" авто для слепых гуманитариев-фанатов и домохозяек :ay:Игорь_spb
Заблокирован
Он уже в истории,первым автомобилем с роторным мотором стал немецкий NSU Wankel Spider, выпускавшийся с 1964 по 1967 год. Затем "моде" на "роторы" последовали такие известные бренды, как Citroen, Daimler-Benz и Alfa-Romeo. Однако вскоре они отказались от дальнейшего производства машин с таким типом двигателя, столкнувшись в рядом проблем. Среди них одной из важнейших являлась "прожорливость" таких моторов. Но в "Мазде" посчитали, что плюсов у этой технологии гораздо больше, чем минусов. Преимуществами несомненно являются огромный КПД, На сегодняшний день Mazda является единственной компанией выпускающей автомобили с роторными двигателями.Ну ладно, у них есть свой RX8 роторный..
Хочется верить что их заново изобретенный CX5 не постигнет участь R-ки
Заново изобретенный СХ-5
Последнее редактирование:
Oziris
Участник
Мне тут, в свете последних событий на фронтах патентных войн, подумалось: а не потянет ли Microsoft Мазду в суд за использование товарной марки SkyDrive? Вот будет цирк!
shpunt
Местный
тебе "своими словами" разжевать и в рот положить?
Lirik
Гуру
Ага, а Эппл - за приставку "i-"
Игорь_spb
Заблокирован
По словам операционного вице-президента американского представительства Mazda Роберта Дэвиса, автопроизводитель сосредоточится на развитии программы SkyActiv и на создании четырехцилиндровых турбомоторов.
Неужели дошло вот только средства на Скайактив и его рекламу уже не вернешь..
Неужели дошло
вот только средства на Скайактив и его рекламу уже не вернешь..
shpunt
Местный
т.е. SkyDrive и SkyActiv - это одинаковые слова?Мне тут, в свете последних событий на фронтах патентных войн, подумалось: а не потянет ли Microsoft Мазду в суд за использование товарной марки SkyDrive? Вот будет цирк!
Grig78
Завсегдатай
Даже в СССР выпускали роторные волги, классики и восьмерки для спец.служб. Ресурс правда был смешным, но там и задачи у авто совсем другие были, да и ни чего другого похожей мощности не было
shpunt
Местный
в Европе - да. но в России на Тигуан - ни одной.
Игорь_spb
Заблокирован
Да,желательно без рекламных лозунгов,так как Вы понимаете,надеюсь ,понимаете.Как реализованно, плюсы и минусы своими словами и ответами на вопросы также своими словами.Все очень ждем подобного конструктива.:az:
Oziris
Участник
Ага. Вы поразительно догадливы, дорогой охотник за табуретками! (с) Ильф унд Петров
Oziris
Участник
А неважно... Sky есть? Есть! А докопаться опытному юристу можно влёгкую. Что-то там насчёт степени смешения в наименовании товарной марки... Коль юристы Apple умудрились сутяжничать с детским кафе в Бонне из-за схожести логотипов, то чем мелкомягкие хуже?
Последнее редактирование:
Toshka
Участник
- Регистрация
- 11 Июл 2011
- Сообщения
- 137
- Благодарности
- 17
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- white tiguan track&field 2.0 tsi
Я понимаю людей покупающих range rover evoque за 2 млн.
Они так и говорят "машина просто симпапушечка".
Ну как тут откажешь себе любимому?
Я бы понял, если владелец mazda cx-5 сказал тоже самое, при ответе на вопрос "а почему вы купили именно эту машину?", или хотя бы в первую очередь опирался именно на дизайн авто.
Но перечитав аргументы "за cx-5" в этой теме, я сразу представляю себе следующую картину:
"Менеджер: А давайте вместо 2.0 tsi мы поставим Вам на Тигу двигатель 1.4 TSI, который в 2 раза экономичнее! Без какой-либо доплаты с Вашей стороны! Камеру заднего вида, парктроник, коврики дадим в подарок!''.
Извините, но Вас разводят.
Они так и говорят "машина просто симпапушечка".
Ну как тут откажешь себе любимому?
Я бы понял, если владелец mazda cx-5 сказал тоже самое, при ответе на вопрос "а почему вы купили именно эту машину?", или хотя бы в первую очередь опирался именно на дизайн авто.
Но перечитав аргументы "за cx-5" в этой теме, я сразу представляю себе следующую картину:
"Менеджер: А давайте вместо 2.0 tsi мы поставим Вам на Тигу двигатель 1.4 TSI, который в 2 раза экономичнее! Без какой-либо доплаты с Вашей стороны! Камеру заднего вида, парктроник, коврики дадим в подарок!''.
Извините, но Вас разводят.
Grig78
Завсегдатай
и самое главное на нем будет не просто Старт-стоп ситема, а еще рекуперация энергии торможения... это сколько же бензина сэкономите в пробках)))
ser9e
Гуру
- Регистрация
- 14 Янв 2012
- Сообщения
- 2,020
- Благодарности
- 315
- Адрес
- Питер
- Автомобиль
- Fabia & Tiguan bluemotion
Что значит "ни одной"? На калужских БлюМоушен система "старт-стоп" установлена
Не хочу разочаровывать, но заводится двигатель данной системой на Тиге далеко не за 0.7 сек, как упомянуто было Маздой в описании ай-стопа 
) Гораздо быстрее.Grig78
Завсегдатай
это сложно померить, дизельный Пассат заводится где то за время быстрого нажатия на сцепление... фиг знает сколько это 0.х секунды
ser9e
Гуру
- Регистрация
- 14 Янв 2012
- Сообщения
- 2,020
- Благодарности
- 315
- Адрес
- Питер
- Автомобиль
- Fabia & Tiguan bluemotion
это сложно померить, дизельный Пассат заводится где то за время быстрого нажатия на сцепление... фиг знает сколько это 0.х секунды
Ну 0.7 - это почти секунда. В моем случае двигатель заводится явно меньше, чем за полсекунды. Отсчет я веду, естественно, от полного выжима сцепления.
Grig78
Завсегдатай
интересно, кто уже долго ездит с активированным старт-стоп... на сколько хватает аккумулятора? По идее наверно он долго не прослужит
по СХ-5 наверно еще статистики нет, а вот по Тигам интересно - Статус