Тигуан vs СХ-5

[Don Tiguan]

Ща shpunt придет и опять мантры читать будет

Он кажись после профилактического недельного бана успокоился

 

[шахтер]

Выбирал авто между Тигой и Маздой С5,сильно не понравилась в Мазде обшивка потолка внутри авто,как шарик от пинкпонга растянули.Позор для японцев.

 

[A1ex1984]

Сегодня впревые увидел СХ5, у себя во дворе дома. Раньше как-то на глаза не попадались. С виду ничего так, машина как машина. Но не для меня. Для меня в выборе важено было иметь дизельный двигатель с автоматом под капотом, а выбор таких автомобилей ну крайне скуден. Да и потом ВАГ не ближе по душе, как-никак уже 3-й мой Ваговский авто.

 

[Алекс7]

A1ex1984, я сегодня тоже вживую видел... Мысль была одна, "что ж ты страшная такая"... На картинках куда все симпатичнее...

 

[os281]

"что ж ты страшная такая"

Ниссан джук и кайроны всякие тоже неплохо продаются

 

[Алекс7]

os281, ну так это мое личное мнение. Просто удивился, когда из машины в соседнем ряду рассматривал в пробке... Куда делась "спортивность" некая у зум-зумов...

 

[Игорь_spb]

куда делась "спортивность" некая у зум-зумов...

Теперь другая тема у нее "KODO — душа движения".Жаль..
Зато появилась премиальность.
Фил Уоринг вице-президент по продажам и маркетингу европейского подразделения Mazda
..в России наши автомобили считаются более премиальными, чем например в Европе. Значит для российских потребителей Mazda не просто автомобиль, это эмоции... Вот и вся философия,в отличии от ненавязчивого и почти европейского зум-зума.

 

[shpunt]

а мне машинка нравится

 

[Игорь_spb]

а мне машинка нравится

Японцам тоже понравилась, за март 30е место 4640 шт. Примеры: Джук 18е 6899шт.,Икстрейл 26е 4937 шт.. А американцам не очень за март 3629 шт..

 

[Frenky]

MoscoWWolf, нет, совершенно не громоздкая по сравнению с CX-7. Да и по отношению у Тигуану она не больше.

Больше всего меня интересует, как с движком со 150 л.с. они добились динамики 9,3 сек??? Или тачки действительно из фольги???

Да, что еще заметил. Запах. Такой дешевый, китайский. Как-будто в Матизе сидишь и дышишь. В Тигуане запах совсем другой. Пахнет дорогой качественной машиной.

Про динамику забудь не соответствует 9.3 скорее 12 из за этого и отказался еще не понравилось качество кузова про фольгу согласен, по комфорту сложно ездить после немца, понравился экстерьер, размер кузова,клиренс? обзор спереди, боковые зеркала, большой багажник, расход но для меня этого мало разочаровала главным образом динамика

Добавлено через 1 минуту

мы выбирали между маздой cx5, пежо 4008, аутлендером, и ауди q3/
первые 3 сразу отпали.
по поводу ауди ещё думаю. подороже - да. зато сборка германия. но боюсь все же голая будет

сборка ку 3 испания!

Добавлено через 3 минуты

Сейчас достаточно часто CX5 в Мск встречается, но всегда её с трудом отличаю от Хюндай ix35 при поверхностном взгляде, в потоке машины не отличимы

так хюндай 35 хоть едет теперь вчера на пассате еле угнался !!!

 

[filin44]

Про динамику забудь не соответствует 9.3 скорее 12

Согласен, заявленная динамика враньё. Я ездил на автомате с полным приводом - заявлено 9,8с до сотни. Но против Тига 2.0TSI (заявлено 9,9с) мазда не тянет.
В Мазде не понравилось:
- Ездил на летней резине, ее слышно сильнее чем в Тиге зимнюю шиповку
- Для разгона мотор надо крутить выше и он воет сильно, Тиг зазгоняется гораздо лучше, и мотор тише.
- Грязь звонко барабанит в арки.
- На задних сиденьях Тига для ног места больше (особенно за мной, я высокий), и наклон задней спинки в Тиге удобнее.
- Обод руля тонковат
В Мазде понравилось:
- Мне (высокий) легче было найти удобное положение рулем, чем в Тиге
- За рулем показалось, как то более уютно, VW-ны слишком правильные (личный субъектив)
- Форма подрулевых переключалей лучше, и расстояние между ними и рулём больше, в Тиге они слишком близко к рулю.
- В багажнике не украдено место над арками
- Боковые зеркала лучше

В целом после поездки впечатления следующие (при цене 1,2м.р) : если стоячие машины можно сравнивать, то после поездки Тиг выигравает вчистую.

 

[shpunt]

Про динамику забудь не соответствует 9.3 скорее 12 разочаровала главным образом динамика

после обкатки прекрасно едет. и ехать начинает после 4000 оборотов. это атмосферник, а не турбо. надо научиться работать педалью газа на атмосфернике.

 

[Savage1]

shpunt,реветь двиглом, крутя до максимума, чтоб держаться в бодром потоке?
это не наезд- просто мне на корпоративном рено это же действо уже достало откровенно

 

[Don Tiguan]

научиться работать педалью газа на атмосфернике.

Бред собачий.
Есть масса авто и его аэродинамические характеристики при которых атмосферники едут. Для размера и веса наших авто - от 3 литров.
2-х литровая мазда - овощ.
Что им мешало турбу поставить???
На сх7 есть же.

и ехать начинает после 4000 оборотов

Нахуа человеку постоянно двигло выкручивать???

Добавлено через 1 минуту

shpunt,реветь двиглом, крутя до максимума, чтоб держаться в бодром потоке?
это не наезд- просто мне на корпоративном рено это же действо уже достало откровенно

Бесполезно что- то объяснять адепту мазды

 

[pochemu]

и ехать начинает после 4000 оборотов

А расход какой при этом ?

 

[SMax]

А расход какой при этом ?

Уникальный

Я не против Мазды, но вот ни за что не верю, что машина разгоняющаяся за 9,8с до сотни будет есть топливо как малолитражка...либо это новые законы физики..ну или там еще бонусом электромоторы стоят

 

[Игорь_spb]

А расход какой при этом ?

Зато,судя по отзыву владельца машины и участника и нашего форума тоже , со скоростью менее 100 км.час 5,4 л/100 км.

 

[shpunt]

shpunt,реветь двиглом, крутя до максимума, чтоб держаться в бодром потоке?

Нахуа человеку постоянно двигло выкручивать???

в городе - 2000-2500 вполне хватает чтобы ехать в потоке.
4000 и выше поднимаешь при обгонах. на любой машине с атмосферником.
я смотрю, народ впервые слышит про атмосферные двигатели т впервые видит красную зону на 6500 и не знает для каких целей это сделано.

Добавлено через 32 минуты

со скоростью менее 100 км.час 5,4 л/100 км.

т.е. заявленные 5.5л у Тигуан 1.4 TSI BlueMotion - это правда?

 

[aracara]

О, shpunt, ностальгия мучает? По динамике скучаете, уверенности в авто, качеству, тишине, продуманности до мелочей? А мы Вас предупреждали.))
Теперь наслаждайтесь своей печальной хрюшкой со всеми признаками японской экономии.
С вибрирующими капотом, зеркалами и сидениями.
С отваливающимися пластиковыми деталями.
С воняющим формальдегидом салоном.
С глюками так любимых Вами перделок.
И это только начало, Шпунт.))

надо научиться работать педалью газа на атмосфернике.

Гы. Это Вы на форуме любителей отваливающихся свистелок втирайте, у нас таких проблем нет.

 

[shpunt]

началось ...
Тигуан - лучший по динамике, качеству, шумке и наличию мелочей
и главное - made in Russia и нет допов, доступных европейцам.